S5（ベルリン）

概要
ロケール	ベルリン
駅	シュトラウスベルク北からオリンピアスタジアムへ
サービス
システム	ベルリンSバーン
オペレーター	Sバーンベルリン株式会社
車両	DBAG クラス 481
テクニカル
電化	750 V DC第三レール
ルートマップ 伝説 シュトラウスベルク ノルド シュトラウスベルク市 リューダースドルファー ミューレンフライス ヘーゲルミューレ アンナフリース プロイセン東部鉄道 アンナフリース シュトラウスベルク ペータースハーゲン ノルト フレダースドルファー ミューレンフライス フレダースドルフ 10 位 ニューエンハーゲナーミューレンフライス ノイエンハーゲン ホッペガルテン（マーク） ツォヘグラベン ビルケンシュタイン ブランデンブルク–ベルリン州境 マールスドルフ フィンスターベルクグラベン カウルスドルフ ヴュレタール ウーレ ビースドルフ アーレンスフェルデへ、ヴァルテンベルクへ フリードリヒスフェルデ オスト リヒテンベルク ネルドナー広場 エルクナーへ オストクロイツ BER空港へ ヴァルシャウアー通り 東駅 ヤノヴィッツ橋 アレクサンダー広場 ハッケッシャー マルクト スプリー クッファーグラーベン フリードリヒ通り スプリー ベルリン・シュパンダウ運河 中央駅 スプリー ベルビュー ティーアガルテン ラントヴェーア運河 動物園 サヴィニー広場 シャルロッテンブルク ヴェストクロイツ シュパンダウへ 、ポツダム中央駅まで この図: ビュー 話す 編集

S5はベルリンSバーンの路線である。^[1]シュトラウスベルク北駅からヴェストクロイツ駅まで以下の路線を運行している。

• シュトラウスベルク-シュトラウスベルク北線は1955年に完成し、1956年に電化された。
• プロイセン東部線の一部で、1866年10月1日に開通し、1928年11月6日に電化された。
• シュタットバーンは1882年2月7日に開業し、1928年6月11日に電化されました。

S5は1991年6月2日に開設され、ウェストクロイツとシュトラウスベルク・ノルト間のS3のオレンジルートを置き換え、南西の終点をヴァンゼーまで延長した。^{[2] [3]}