ベルリン・ティーアガルテン駅

ベルリン・ティーアガルテン駅は、ベルリンのティーアガルテン地区にあるベルリン市営鉄道（S-Bahn）の駅です。ミッテ区ハンザフィアテル地区のシュトラッセ・デス・17.ジュニ通り沿い、ツォーロギッシャー・ガルテン駅とベルビュー駅の間に位置しています。1885年に開業し、 S3、S5、S7、S9の各S-Bahn路線が乗り入れており、グローサー・ティーアガルテン公園のすぐ近くにあります。駅舎は市営鉄道の高架橋の一部であり、文化遺産に登録されています。

Sバーン駅は、ティーアガルテンの西端、シュトラーセ・デス・17.ジュニの北側に位置しています。島式ホームの西側には、南北方向に平行に走るバッハ通りがあります。東側には、1957年に展示スペースとして建てられたベルリン・パビリオンがありますが、現在はバーガーキングのレストランとして利用されています。

駅構内コンコースは、正面入口とプラットフォームの間にある。

当初はハルテステレ（「停車」）ティーアガルテン駅と呼ばれていたこの駅は、シュタットバーンの開通から約3年後の1885年1月5日に開業した。^{[ 4 ]}駅は、郊外列車用に設計された東側の線路に島式ホームを備えていた。ホームは列車の車庫で覆われていた。この駅は、1880年代に建設されたハンザフィアテル地区と、かつてのシャルロッテンブルク市の近隣地域にサービスを提供していた。グリュンダーツァイト様式で設計されたコンコースの屋根は、波形亜鉛メッキ鉄板で覆われていた。

駅構内を通るシュタットバーンの線路は、1928年6月11日に電化された。駅舎は1936年に改築された。古い駅舎は取り壊され、鉄骨構造の簡素な屋根に建て替えられた。同時に、駅周辺全体がナチス建築様式で再設計された。

駅は、1994年10月30日から1996年11月11日まで、シュタットバーン高架橋の修復工事のため使用停止となっていた。2009年7月19日、以前はハルテプンクト（「停車」、つまり分岐器がない）に分類されていたこの駅は、 北東に渡り線ができたため、駅に再分類された。 ^{[ 5 ]}

Sバーン駅には現在、ベルリンSバーンのS3、S5、S7、S9線が乗り入れています。夜間にUバーンU9線の代替として運行されるバス路線を除き、他の公共交通機関への直通接続はありません。

• ユルゲン・マイヤー＝クロンターラー、ヴォルフガング・クラマー（1998）。ベルリン S バーンヘーフェ駅。 Ein dreiviertel Jahrhundert (ドイツ語)。ベルリン: be.bra. ISBN 3-930863-25-1。
• Kgl。広報大臣D.エーフェントル。アルベイテン編。 （1982年）。ベルリンとセーヌ アイゼンバーネン 1846 ～ 1896 年(ドイツ語)。ベルリン：シュプリンガー。 p.  330.ISBN​ 978-0428438210。（初版発行年：1896年）
• ベルリン S バーン博物館編（2002年）。ダイ・シュタットバーン。ベルリンのアイン ヴィアドゥクト ミトン。 Baugeschichte von 1875 bis heute (ドイツ語)。ベルリン：GVE。ISBN 3-89218-046-6。

• 「ベルリン・ティーアガルテン駅」（ドイツ語）。シュタットシュネルバーン ベルリン。2015 年1 月 3 日に取得。