| 位置 | マウンテン クリークバレー サウス マウンテン、カンバーランド、ペンシルバニア州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯40度01分52秒 西経77度18分24秒 / 北緯40.03111度 西経77.30667度 / 40.03111; -77.30667 |
| エリア | 696エーカー(282ヘクタール) |
| 設立 | 1930年頃 |
| 名前の由来 | パイングローブ炉 |
| 統治機関 | 州立公園局 |
| Webサイト | パイングローブファーナス州立公園 |
パイン グローブ ファーネス州立公園は、ペンシルベニア州の保護地域であり、カンバーランド郡クックタウンシップのローレル湖とフラー湖が含まれます。この公園では、さまざまな屋外レクリエーション活動が楽しめます。また、パイン グローブ鉄工所(1764 年) の跡地を保護しています。また、かつてはローレル フォージ (1830 年)、パイン グローブ パーク(1880 年代)、レンガ工場 (1892 年)の跡地でした。この公園は、ペンシルベニア州道 233 号線沿いの州間高速道路 81 号線の出口 37 から 8 マイル (13 km) のところにあります。
パイングローブファーネス州立公園は、ペンシルベニア州自然保護局(DCNR)とその州立公園局によって「ペンシルベニア州で必見の州立公園25選」の1つに選ばれました。 [1]パイングローブファーネス州立公園にはアパラチアントレイル博物館 があります。
歴史

州立公園内の国定史跡は、 176エーカー(0.71 km 2)の広さを誇るパイングローブ鉄工所で、1895年に生産が終了した1764年のパイングローブ製鉄所に関連する建造物がある。[2] 1870年のサウスマウンテン鉄道とそれに続く1891年のハンターズラン・アンド・スレート・ベルト鉄道は、州立公園の工業地帯への鉄道路線を提供した。
ローレルフォージ
ローレルフォージは、パイングローブ製鉄所の銑鉄から錬鉄を製造し、1830年にピーター・イージによって建設されました。ローレルフォージ池(現在のローレル湖)は、マウンテンクリークのセージラン合流点の下のダムによって作られ、フォージの水路を経由して水車の動力を提供しました。1873年までに、フォージエリアには寄宿舎、石炭置き場、いくつかの住居、2つの鉄道の支線、および列車の駅が含まれ、1884年にはゲティスバーグとハリスバーグ鉄道の遠足の停車場として「ローレル駅」が追加されました。ローレルダムは1889年[3]と1919年の洪水で決壊し(両方のダムからの流水が下流のマウントホリースプリングスダムを決壊させました)[3] 、湖は州立公園の25エーカー(0.10 km 2)です。
フラー・ブリック・アンド・スレート・カンパニー
1892年に始まったフラー・ブリック・アンド・スレート社の事業は、この地域の採石場で採掘された粘土を使って、JW・アイベリーが「パイン・グローブ工場」[4]で展開した。スレートは工場の南西3マイル(4.8km)で採掘され、ソープストーンは「工場から4分の1マイル離れた採石場から荷馬車で運ばれ、粘土は3マイル離れたローレル駅から鉄道で運ばれた」(パイン・グローブ窯には12,000個のレンガが積まれていた)。[5] ソープストーンは粘土を洗浄するために使われ(アイベリーの1901年の特許)[5]、粘土は鉄工所の南、墓地の丘の前のレンガ工場[6]で 1913年頃まで成形、乾燥、焼成された。[7]
州立森林公園
州のサウスマウンテン森林のパイングローブ部門は、 1912年にサウスマウンテン鉱業鉄鋼会社が6,993エーカー(28.30 km 2 )の土地をペンシルバニア州林業局に売却したことから始まりました。 [8] 1913年9月12日には、アダムズ郡の1,817エーカー(7.35 km 2 )を含む、パイングローブとローレルフォージ周辺の土地の3つの追加区画、合計9,873エーカー(39.95 km 2)が売却されました。[8] 1921年までに[6]「パイングローブ」はペンシルベニア州の7つの「森林公園」の1つとなり[7]、その中に1929年のペンシルベニア州立公園局[9]の下、1931年[8]までに小規模なパイングローブファーネス州立公園が設立されました(残りの州立森林はミショー州立森林と命名されました。)[いつ? ]
公園の施設の多くは、大恐慌時代に民間自然保護隊によって建設された。CCCキャンプS-51-PAの若者たちは、州立森林全体に道路を建設し、州道に橋を架け、森林再生のために木を植え、小川を清掃した。[9] 1912年に敷かれたレディング鉄道の線路は撤去され、2006年9月中旬から2007年7月にかけて、ローレル湖とそのダムは修復された。[10] 公園のライフガードは2008年のシーズンには廃止されたが[11] 、2008年7月にフラー湖で溺死事故が発生した後、 2009年にフラー湖に復活した[12]。これは、1999年以来、州立公園のビーチで初めての事故であった。[13]
レクリエーション

フラー湖は、この地域の 1.7 エーカー (0.69 ヘクタール) の広さで、パイン グローブ鉄工所の採石場跡を埋め立てたものです。ボート遊びは禁止されています。ローレル湖は、ローレル フォージに水力を供給するために作られた 25 エーカー (10 ヘクタール) の水域です。ボート遊びは、電動および非電動の水上船舶のみに制限されており、ガソリン駆動のボートは許可されていません。電動ボートはすべて、いずれかの州から有効な登録を受ける必要があり、非電動ボートは、PA DCNR または PA Fish and Boat Commission から発行された出航許可証を取得する必要があります。
シーズン中の弓矢による狩猟は州立公園のほとんどの場所で許可されていますが、季節限定の銃器による狩猟が可能な小さなエリアが西側と南側にあります[14](グラウンドホッグの狩猟は禁止されています)。フラー湖とローレル湖のビーチと水泳は、メモリアルデーの週末からレイバーデーの週末まで開いています。
かつての製粉所は現在アパラチアン・トレイル博物館として利用されており、かつての宿屋は現在公園事務所となっています。
公園内にはピクニックテーブルが多数設置されており、2つのパビリオンをレンタルすることもできます。[17]
ハイキング
公園内には、カンバーランド郡バイカー/ハイカートレイル(鉄道跡)を越えるアパラチアントレイルが1.4マイル(2.3 km)あり、西側には0.4マイル(0.64 km)の道路がある。[14] アパラチアントレイルの中間点の標識は州立公園の東(40°1.827′N 77°17.225′W / 40.030450°N 77.287083°W / 40.030450; -77.287083)にある。[12] また、店のハーフガロンアイスクリームチャレンジを完了したスルーハイカーには、記念の木製スプーンが贈られる。[18]トレイルはクロスカントリースキーに開放されており、一部のトレイルと道路は冬季にスノーモービルに開放されている。 [19]
- クリークトレイルは、公園の円形劇場から始まり、マウンテンクリークに沿って春の池や白松の林を通り過ぎる0.5マイル(0.80 km)のトレイルです。[19]
- マウンテンクリークトレイルは、マウンテンクリークに沿って湿地帯や森林を通過する1.4マイル(2.3 km)のトレイルです。ハイカーは、オジロジカ、サギ、ビーバー、水鳥を見る機会があります。[19]
- コッペンハーバートレイルは長さ1.0マイル(1.6 km)で、成熟したツガとシロマツの林を通ります。[19]
- スワンプトレイルは長さ0.25マイル(0.40 km)で、当然ながら沼地を通過します。[19]
キャンプと宿泊

ベンダーズビル通り沿いのチャコール ハース キャンプ場は、公園の店から南に 0.25 マイル (0.40 km) のところにあり、旅行用トレーラーとテント用のサイトが 71 か所あります。道路の向かい側には、オープンな運動場を囲む樹木が生い茂った「組織化されたグループ テント」エリアがあります (YMCA キャンプはローレル湖の近くにあります)。[14]ペイマスターズ キャビンにはセントラル ヒーティングがあり、レンタルできます。アイアンマスターズ マンションは、アパラチアン トレイルを縦走するハイカーがよく利用するユース ホステルです。[17]
地理と生態学
公園内のマウンテンクリーク渓谷の一部[20] : 14 と近隣の山腹(パイニーマウンテン、ポールスティープル、サウスマウンテン)はアパラチア・ブルーリッジ森林生態地域の一部であり、主に樹木が生い茂っています。米国北東部生態地域の典型的な哺乳類、鳥類、その他の動物相に加えて、公園内のローレル湖には大西洋フライウェイの渡り鳥が集まります(蝶は夏に最盛期を迎えます)。湖にはカワカマス、マス、パーチが生息し、マウンテンクリークにはカワマス、ブラウントラウト、ニジマスが生息しています。[17]
| 外部画像 | |
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近くの州立公園
以下の州立公園はパイングローブファーネス州立公園から30マイル(48km)以内にある:[21] [22] [23]
- ビッグスプリング州立森林公園ピクニックエリア(ペリー郡)
- カレドニア州立公園(アダムズ郡およびフランクリン郡)
- コードラス州立公園(ヨーク郡)
- カーネル・デニング州立公園(カンバーランド郡)
- カニンガムフォールズ州立公園(メリーランド州)
- ファウラーズ ホロウ州立公園(ペリー郡)
- ギフォード・ピンショー州立公園(ヨーク郡)
- キングスギャップ環境教育訓練センター(カンバーランド郡)
- リトル バッファロー州立公園(ペリー郡)
- モントアルト州立公園(フランクリン郡)
参考文献
- ^ 「公園を探す: 必見の公園 25 選」。ペンシルベニア州自然保護・天然資源省。2011 年 9 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5 月 26 日閲覧。
- ^ バーキンバイン、ジョン (1879)。ペンシルバニア州パイングローブ炉における木炭、コークス、無煙炭の実験(Google ブックス)。米国鉱山技術者協会紀要(報告書)。第 8 巻。2011 年5 月 19 日閲覧。
- ^ 「ダム決壊で国中が洪水に襲われる」(Google ニュース アーカイブ)。ゲティスバーグ タイムズ。1919 年 7 月 23 日。2011年5 月 17 日閲覧。
- ^ Ege, Rev. Thompson P.-DD (1911). History and Genealogy Of The Ege Family In The United States, 1738-1911 (Archive.org text) . The Star Printing Company . 2011年5月21日閲覧。
1783年12月3日、ジェイコブ・サイモンはパイングローブ製鉄所と土地、および100エーカーの別の区画を、エバート・ソーンバーグの息子であるマイケル・イーゲ・シニア、トーマス、ジョセフ・ソーンバーグに譲渡しました。マイケル・イーゲが半分、ソーンバーグ兄弟が4分の1ずつでした。…彼らは事業を再開し、ハンターズ・ウンのジャンクションからゲティスバーグまで鉄道を延長し、製鉄所近くの素晴らしい木立の中に非常に美しい遠足公園を設計しました。この公園は長年にわたって多くの人々に利用されました。
- ^ Rothwell, Richard P. 編 (1902)。「1898 年末までの鉱業」(Google ブックス)。VII。The Engineering and Mining Journal Co. (Inc.) 。 2011 年5 月 17 日閲覧。ハンターズ
ラン & スレート ベルト鉄道のヘンリー クレイ駅では、… スレートは工場の南西約 3 マイルにあるスレート採石場から鉄道で工場に運ばれ、ソープストーンは工場から 4 分の 1 マイル離れた採石場から荷馬車で運ばれ、粘土は 3 マイル離れたローレル駅から鉄道で運ばれます。 …
ローレルの約3マイル下
…同じ鉄道のクレインズ・サイディング、ハンターズ・ラン駅の1マイル上には、3年間稼働している粘土精製工場があります…粘土は、長い間廃墟となっていたクレインズ鉄鉱山で採取されています…粘土は、ゲティスバーグ・ハリスバーグ鉄道のアッパー・ミル駅から採取されました
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です(1899 年のフランクリン研究所ジャーナルの同様の表現) - ^ キーファー、ホレス・アンドリュー(1934年10月)[1927年1月29日以降に執筆]。オールド・パイン・グローブ炉に関する歴史的およびその他の思い出(レポート)。ポトマック・アパラチアン・トレイル・クラブ会報。 2011年5月14日閲覧。
- ^ 「Pine Grove Furnace Collection」. PHMC.state.pa.us . 2011年5月13日閲覧。
- ^ ab ...森林局...1912-1913年(報告書)。ペンシルベニア州森林水資源局。1915年。2011年5月22日閲覧。
サウスマウンテン鉱業鉄鋼会社からカンバーランド郡パイングローブファーネスの土地を最終的に購入し、1913年9月12日付けの証書で完了しました。
- ^ 「ペンシルバニア州立公園: CCC の時代」。ペンシルベニア州自然保護省。2004 年 2 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年11 月 28 日閲覧。
- ^ 「DCNRホームページ」。2012年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ [リンク切れ]「2008年、ペンシルベニア州立公園のビーチではライフガードが配置されない」Times Leader。 2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月19日閲覧。
- ^ DCNR Resource、2009年2月25日。2009年7月13日閲覧。
- ^ [リンク切れ]「10代の溺死で州立公園のライフガードをめぐる議論が再燃」フィラデルフィアインクワイアラー。2008年9月17日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ abcd パイングローブファーナス州立公園(PDF) (地図). DCNR.state.pa.us. 2011年6月9日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2011年5月13日閲覧。
- ^ “Harrisburg: AT: Toland to Pine Grove Furnace | Pennsylvania | by Michael5014”. 2016年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月19日閲覧。
- ^ 「パイン・グローブ、ペン・タウンシップ(sic)」(地図)。カンバーランド郡地図帳。ビアーズ、FW 1972。2011年5月16日閲覧。
- ^ abc 「パイングローブファーナス州立公園」。ペンシルベニア州自然保護・天然資源省。2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月28日閲覧。
- ^ Chris A. Courogen (2008 年 7 月 5 日)。「AT ハイカー、アイスクリーム チャレンジを楽しみにしています」。PennLive.com。2008年7 月 5 日閲覧。
- ^ abcde 「パイングローブファーナス州立公園:ハイキング」。ペンシルベニア州自然保護・天然資源省。2011年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月18日閲覧。
- ^ Way, John H (1986). 「キングスギャップ地域の地質学ガイド…」(PDF) (環境地質学レポート 8). ペンシルバニア地質調査所。2012年 9 月 28 日のオリジナル(小冊子)からアーカイブ。2011年5 月 20 日閲覧。
フル稼働時には、平均的な炉は 24 時間ごとに 800 ブッシェルの木炭を使用します… 240 エーカー以上の森林
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です。外部リンクは(ヘルプ)で年間に必要です。|issue=
- p. 12 :図6-2(地図)。インヴィリエ、エドワードV. d'[1]。1886年。
{{cite map}}:外部リンク(ヘルプ) (また、カンバーランド・レバノン渓谷の鉄鉱石鉱山と石灰岩採石場に関する報告書も出版されている[2]、Wayback Machineで 2011-09-28にアーカイブ…「An. Rept. Geol. Surv. of Pennsylvania」、1886 年)|publisher= - p. 14 :図7-1(地図)。Lehman, Ambrose E. 1889。
- p. 12 :図6-2(地図)。インヴィリエ、エドワードV. d'[1]。1886年。
- ^ 「地域別に公園を探す(インタラクティブマップ)」。ペンシルベニア州自然保護・天然資源省。2011年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月18日閲覧。
- ^ Michels, Chris (1997). 「緯度/経度距離計算」.北アリゾナ大学. 2008年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月23日閲覧。
- ^ 「2007 ペンシルベニア州カンバーランド郡一般道路地図」(PDF) (地図)。1:65,000。ペンシルベニア州運輸省、計画研究局、地理情報部。2007年7 月 27 日閲覧。[永久リンク切れ] 注: パイングローブファーナス州立公園を表示
