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パイングローブ鉄工所 | |
 2019年の炉 | |
| 位置 | マウンテンクリーク、ペンシルバニア州、米国 |
|---|---|
| 最寄りの都市 | 米国ペンシルベニア州クック |
| 座標 | 北緯40°01′52″ 西経77°18′24″ / 北緯40.03111° 西経77.30667° / 40.03111; -77.30667 |
| エリア | 188エーカー（76ヘクタール） |
| 構築済み | 1764 |
| 建築様式 | イタリア風 |
| NRHP参照 番号 | 77001158 [1] |
| NRHPに追加されました | 1977年4月13日 |
パイングローブ製鉄所は、産業革命期にペンシルベニア州中南部にあった製錬所です。この工場は、パイングローブ製鉄所の煙突を含む、パイングローブ製鉄所州立公園の歴史的な観光名所となっている建造物が残っていることで有名です。この場所は、建築と産業における重要性により、1977年4月13日に国家歴史登録財に登録されました。 [2] 7つの建物、2つの構造物、14のサイト、2つのオブジェクトが含まれます。 [3]
オーナー
1930年頃: ペンシルバニア州立公園局
1913 年: ペンシルバニア州林業局
1877 年: S Mountain Mining & Iron Co
未定: South Mountain Iron Company
1930 年頃 1874:トーマス鉄会社[4] [5]
1864: サウスマウンテン鉄会社
1864: モアヘッド[5]
1863:ジェイ・クック＆カンパニー[6]
1845: E. ワッツ＆W. ワッツ[5]
1838: F. ワッツ＆ペンローズ[7]
1835: J. エーゲ＆MP エーゲ[5]
1815: P. エーゲ[8]
1803: M. エーゲ[9]
1788: アーサー、M. エーゲ＆T. ソーンバーグ[5]
1783: M. エーゲ、J. ソーンバーグ＆T. ソーンバーグ[5]
1773: サイモン[9]
1772: マクグルー[10]
1762: スティーブンソン[10] : 270
1762 (137 エーカー): ポープ[11]
1736年:トーマス・ペンとリチャード・ペン[3] [10] : 269–70
地理
工場は、採石場から「4分の1マイル」離れた炉の煙突の周りの小さなエリアを占めていました。[12] 工場の近くの注目すべき地理的ポイントには、西側の炉水路へのマウンテンクリークの分流点、[13] トムズランからのウォッシュ水路の分流点（北）、[ 13 ]および炉水路とクリークの合流点（東）があります。また、東と南東には、クリークにかかる鉄道橋と「東の作業場」[14]があり、石灰岩採石場（1891年には「フラックス...ピット250フィートx75フィートx50フィートの深さ」）[4] : 326 とパイングローブバンクNo.1がありました。[14]
松原
パイングローブは、製鉄所[4]（1979年に「パイングローブ製鉄所」の居住地として指定された）[16]に関連する村/町[15]であり、村の建物にはメソジスト監督教会と、この地域を通る東西道路の北側の住宅が含まれていました。1886年までに村には郵便局があり、[10]校舎と 1790年頃のパイングローブ墓地（40°01′41″N 77°17′59″W / 40.02804°N 77.29983°W / 40.02804; -77.29983）は村と製鉄所の南にありました。[13] 地元の店が商品を販売していました。[9]
歴史
パイングローブ溶鉱炉は1770年頃に建設され、[検証に失敗]、カンバーランド郡の 9つの溶鉱炉のうち2番目でした。[15]この溶鉱炉は、マウンテンクリークの下流にあるローレルフォージを既に所有していたジョージスティーブンソンの利益のために、ロバートソーンバーグとジョンアーサーによって建設および運営されました。[要出典]この溶鉱炉は鉄鉱石を精錬して、荷馬車の車輪鉄などの植民地鋳鉄製品を生産しました。 [4] ：245の 暖炉の背板、鉄製のやかん、10枚のプレートストーブ、そして19世紀後半にはボールドウィン機関車の部品。[4]
パイングローブ製鉄所は1782年までに「パイングローブ製鉄所」と特定され（1783年には「エガー氏の製鉄所」とされた）、[5]水路と木炭炉（その痕跡は今も見ることができる）に加えて、工場の近くに支援施設が建設された。例えば、1829年に建てられたL字型の鉄工所長の邸宅[6]（1872年に「事務所」と命名された）。[13] 製材所は 1777年頃に建設され[7]、56年までに はパイングローブ第1鉱脈がリモナイト鉄鉱石の採掘に使用され、2つの採石場が石灰岩を供給した。[4]パイングローブに事務所を構えた 1870年のサウスマウンテン鉄道は、製鉄所を石灰岩採掘場と3つの稼働中の鉱山に接続した。[11]
木炭燃焼炉は1874年に停止され、[8] 機関室は鉱石採掘場（現在のフラー湖）の水位を下げるため引き続きポンプで汲み上げ続けた。[17]冷 高炉は1877年までに熱高炉に改造され、1877年から1878年の冬には代替燃料を可能にするための変更を含む改造が行われた。[17] コネルズビルのコークスは1879年3月22日/23日に初めて使用され、無煙炭はその直後に初めて使用された。[17] ワイルドキャット採掘場への鉄道延伸[15] : 12 パイングローブの西2.5マイルは1880年に検討されたが完了しなかった。[18] ピーク時の1883年の純鉄生産量は6,000ショートトン（5,400 t）であった。[7] SMRRの後継となる1891年のハンターズラン・アンド・スレートベルト鉄道と1910年のゲティスバーグ・アンド・ハリスバーグ鉄道は、パイングローブ鉄道駅と近くのパイングローブ公園まで運行していました。
鉄の生産は1895年に終了し、パイングローブ鉄工所は1913年9月12日に3つの土地の一部として売却され、サウスマウンテンフォレストのパイングローブ地区の大部分を占めるようになりました[19] 。そして1931年までにパイングローブファーネス州立公園となりました[9]。
パイングローブ製鉄所の所有権の連鎖は1886年に出版され、[10]監督の一人による歴史は1934年に出版されました。[11] 鉄工所の邸宅は1985年までに修復され[20]、2010年から2011年4月5日まで改装されました。[10] [検証に失敗] 1991年には、「パイングローブ製鉄所への鉄道」が出版されました。[21]
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2013年11月2日。
- ^ バーマン、デイビッド (1976 年 6 月 21 日)。「NRHP 登録フォーム: パイン グローブ ファーネス / パイン グローブ アイアン ワークス」。国立公園局– ペンシルベニア州国立公文書館カタログ経由。
{{cite web}}: (ヘルプ)内の外部リンク|via= - ^ 「歴史的資源情報 / 国家登録情報」 – CRGIS 経由: ペンシルベニア州の文化資源地理情報システム。
{{cite web}}:外部リンク|via= - ^ abcde Lesley, J. Peter (1892). 1891 年に議会が命じた最終報告書 (報告書)。ペンシルバニア州地質調査所。2011年 5 月 21 日閲覧。
カンブリア紀 ... 形成 ... マウンテン クリークの褐鉄鉱バンク ... パイングローブの溶鉱炉バンク
: 241
... トーマス鉄会社のレッドバンク ... 1874 年に開設 ... パイングローブ第 1 バンク; ...
溶鉱炉の東 1/2 メートル...
パイングローブ村の
南東 1000 フィートに 2 つの大きな石灰岩採石場があります
: 245
... マウンテン クリーク渓谷
{{cite report}}:外部リンク|quote= - ^ abcdef Ege, Rev. Thompson P.-DD (1911). History and Genealogy Of The Ege Family ... (Archive.org テキスト) . The Star Printing Company . 2011-05-21取得。Eobert
[
sic
] Thornburg と John Arthur は 1770 年に Pine Grove 製錬所を建設しました。
: 91
... 1783 年 12 月 3 日、Jacob Simon は Pine Grove 製錬所と土地、および別の 100 エーカーの土地を、Eobert Thornburg の息子である Michael Ege, Sr.、Thomas、Joseph Thornburg に譲渡しました。Michael Ege が半分、Thornburg 兄弟がそれぞれ 1/4 ずつです。 ... ソーンバーグとアーサーは1770年に当時の所有者であったジョージ・スティーブンソンのために炉を建設したと言われており、現在も残っている美しい古い邸宅も彼らが建てた可能性が
高い
。
: 92 注記: セントラルペンシルベニア自然保護協会は、この邸宅は 1829 年に建てられたと主張しています。
- ^ 「Pine Grove」（Google ニュース アーカイブ）。The Adams Sentinel。1864 年 12 月 20 日。2011 年 6 月 13 日閲覧。
- ^ ab Frigm, George (2005年10月). 「歴史」.パイングローブファーナス州立公園. KeystoneAFS.org (アメリカ鋳造協会) . 2011年5月21日閲覧。 注: 2005 年の Frigm ウェブページは、DCNR によって「歴史」ウェブページ用に転記および拡張され、「1764 年に、パートナーの George Stevenson、Robert Thornburgh、John Arthur が Mountain Creek 沿いに製鉄炉を建設しました。」と追加されています (Ege、1911 と Mercer、1914、p. 90 の両方で、Stevenson が「敷地の所有者」であると特定されていますが、炉は「Thornburg と Arthur によって建設されました」)。
- ^ チェンバース、セオドア・フリーリングハイゼン (2000) [1895]。ニュージャージーの初期ドイツ人( Google ブックス)。ISBN 9780806300702. 2011-05-21閲覧。
[1815 年、マイケル・エーゲ] はカーライル工場、パイングローブ製鉄所、ホリー製鉄所、カンバーランド製鉄所を所有していました。... ピーターは、父親からパイングローブ製鉄所を相続しました。
{{cite book}}:外部リンク|quote= - ^ abc Rose (nee Watts), Sarah R. (1914)、「Pine Grove Furnace」(Archive.org テキスト)、Forges and Furnaces in the Province of Pennsylvania、pp. 181–7 、2011-05-22取得、
人々の食料と衣服は「店」で供給されました。(鉄を運び去った荷馬車はこれらの必需品を持ち帰りました。) ドレスやサンボンネットにはキャラコ、ペチコートにはリンジーウールジー (粗いウール素材) を使用しました。ストッキング用のウールは紡いで染め、自分で編みました。... 粗くて重い靴は「店」から運ばれてきました。また小麦粉、「フリッチ」(塩漬け豚肉)、糖蜜、タバコもそうでした。女性の多くは喫煙していました。
{{citation}}:|last=総称を持つ (ヘルプ) ;外部リンク|last= - ^ abcde 「第XX章：クック・タウンシップ」。ペンシルベニア州カンバーランド郡の歴史（USGenWebアーカイブ）。転写。ワーナー、ビールズ＆カンパニー。2009年[1886年] 。 2011年5月21日閲覧。
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- ^ Rothwell, Richard P. 編 (1902)。「1898 年末までの鉱業」(Google ブックス)。VII。The Engineering and Mining Journal Co. (Inc.) 。 2011 年 5 月17日閲覧。
ハンターズ ラン & スレート ベルト鉄道のヘンリー クレイ駅では、... スレートは工場
から
約3 マイル南西にあるスレート採石場から鉄道で工場に運ば
れます
。ソープストーンは工場から 4 分の 1 マイル離れた採石場から荷馬車で運ばれ、粘土は 3 マイル離れたローレル駅から鉄道で運ばれます。 ...
ローレルから約3マイル下
...同じ鉄道のクレインズ・サイディング、ハンターズ・ラン駅より1マイル上には、3年間稼働している粘土精製工場があります...粘土は、長い間廃墟となっていたクレインズ鉄鉱山で採取されています...粘土は、
ゲティスバーグ・ハリスバーグ鉄道のアッパー・ミル駅から採取されました
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です(1899 年のフランクリン研究所ジャーナルの同様の表現) - ^ abcd 「Pine Grove, Penn Township」（地図）。Cumberland County Atlas。FW Beers & Co. 1872年。 2011年5月16日閲覧。 注：「ペン・タウンシップは、1872年6月18日にペンの南部から形成されるまで、[[ペンシルベニア州カンバーランド郡クック・タウンシップ|クック[ sic ]タウンシップ]]を含んでいた。 」[1]
- ^ ab Journal of the Franklin Institute (Google Books)。第148巻。1886年。p. 28。2011年6月19日閲覧。パイン
グローブバンクNo. Iには、白い粘土でできた大きな馬があり、現在でも（1886年）東の採掘場の一角を占めている。
(「ペンシルバニア州のAn. Rept. Geol. Surv.に掲載された、EB d'Invilliersによるカンバーランド-レバノン渓谷の鉄鉱石鉱山と石灰岩採石場に関する報告書」を引用)
- ^ abc Way, John H. (1986). 「キングスギャップ地域の地質学ガイド...」(PDF)。ペンシルバニア地質調査所。2012年9月28日時点のオリジナル(小冊子)からアーカイブ。 2011年5月20日閲覧。
フル稼働時には、平均的な炉は24時間ごとに800ブッシェルの木炭を使用しました... 240エーカー以上の森林地帯
{{cite web}}:外部リンク|number={{cite map}}:外部リンク|publisher= - ^ 「パイングローブ炉（1979、1198297、）] [http://geonames.usgs.gov/pls/gnispublic/f?p=154:8:1887178950796815 人口密集地]、[https://edits.nationalmap.gov/apps/gaz-domestic/public/search/names/1196534 州立公園（1990、1196534）、] [https://edits.nationalmap.gov/apps/gaz-domestic/public/search/names/1207388 炉スタック（1990、1207388）」。地名情報システム。米国地質調査所。 2011年5月21日閲覧。
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- ^ 「近隣郡のニュース」（Google ニュース アーカイブ）。ゲティスバーグ コンパイラー。1880 年 12 月 2 日。2011 年 5 月 18 日閲覧。
サウス マウンテン鉄道のフラー社長は、近い将来、パイン グローブ製鉄所の西約 2 マイルにある新しい鉱床まで鉄道を延長することを検討していると報じられています。新しい鉱床は生産性が高く、鉱石の品質も非常に優れているため
、
鉄道が延長されれば、大規模に運用されることになります。
(エコー新聞より) 注: レスリー (1892、245 ページ) は、パイン グローブの西 2 マイル半にあるワイルド キャット採掘場にはリンが多すぎたため開発されなかったと特定しています。
- ^ …森林局…1912-1913年（報告書）。ペンシルベニア州森林水資源局。1915年。2011年5月22日閲覧。
サウスマウンテン鉱業鉄鋼会社からカンバーランド郡パイングローブファーネスの土地を最終的に購入し、1913年9月12日付けの証書で完了しました。
- ^ ローレンス・ヴァン・ゲルダー (1985-09-15). 「旅行勧告：金を求めてカリフォルニアへ、歴史を求めてペンシルベニアへ」ニューヨーク・タイムズ。 2011年7月23日閲覧。
- ^ 「鉄道史におけるゲティスバーグ」ゲティスバーグ・タイムズ、1991年12月18日。
外部リンク
- Flower, Lenore Embick (1975)。Pine Grove Furnace の歴史。歴史文書。ペンシルベニア州カーライル：Cumberland County Historical Association。2011年 5 月 20 日閲覧。（インターネットアーカイブ版）