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.jpg/500px-Andersen_KC-135_crew_locates_missing_mariners_on_lone_island_in_the_Pacific_(cropped).jpg) 2020年に空から見た島 | |
  パイクロット ミクロネシア連邦ヤップ州パイケロットの位置 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯8°06′18″ 東経147°38′47″ / 北緯8.10500° 東経147.64639° / 8.10500; 147.64639 |
| エリア | 0.126 km 2 (0.049 平方マイル) [要出典] |
| 長さ | 0.45 km (0.28 mi) [引用が必要] |
| 幅 | 0.28 km (0.174 mi) [引用が必要] |
| 最高標高 | 4メートル（13フィート）[要出典] |
| 管理 | |
| 州 | ヤップ |
| 人口統計 | |
| 人口 | 0 |
パイケロット島はミクロネシア連邦の一部であるヤップ州の外島の一つである。湿潤な熱帯気候の低いサンゴ島である。[1] [検証失敗]無人島である。[2] 1970年代以来、船員が何度かこの島に漂着している。
動植物
この島は森林や低木林、広大な裾礁など豊かな生態系があることで知られています。また、この小島には海鳥の大きな繁殖地、カメの巣、そしていくつかのマングローブ林もあります。[要出典]
住民
この小島には定住者はいないが、美しい野生生物が生息しているため、プルワットやサタワルなどの周囲の環礁からウミガメ狩りのために一時的に訪れる人々がよくいる。パイケロットへの旅は、今でもミクロネシア風のアウトリガーカヌーで行われている。[要出典]
歴史
ヨーロッパ人による最初の目撃記録は、1801年にスペイン海軍士官フアン・アントニオ・デ・イバルゴイティアがフィリピン号を指揮した時のものである。[3]
西カロリン諸島の住民は、悪天候が過ぎるのを待ったり、船の修理をしたりするために、時折この島に避難する。[4]
座礁
1975年9月15日、グアムのアガナ海軍航空基地から哨戒飛行していたニュージーランド空軍の乗組員が、島の海岸に彫られた「SOS」の文字を発見し、島で9人の漂流者が発見された。グアムから商船の補給船MVクックが島に派遣され、飛行機で島民に食料が投下された。漂流者は太平洋諸島信託統治領（1979年以来ミクロネシア連邦の一部）のラモトレック島から来たと伝えられている。[5]
1979年5月10日、米海軍の P-3オリオン 哨戒機が、島で46人から50人の集団を発見した。乗組員は砂に「SOS」の文字と「食料、水、米が必要」という言葉、そして「頭に3つの傷」が刻まれているのを発見した。その後、無線で集団と交信したところ、子供を含む集団の一部が病気であることがわかった。チューク諸島の商船MSマイクロトレーダー号が食料と医薬品を積んで島に向かった。米海軍の航空機が島に水と軍用食糧を投下した。[6]伝えられるところによると、集団は悪天候のため島に避難していた。集団のうち18人は後にマイクロトレーダー号に救助され、プルワット島とプルスク島に運ばれた。28人の島民の集団は島に留まり、天候が良くなるのを待って帆船でプルワット島に戻ることを選んだ。集団の中で重傷者はいなかった。[7]
1983年5月16日、米海軍のP-3オリオン戦闘機が島の砂浜に「SOS 食料・水なし」の文字を発見した。海軍の隊員は島に食料と水の入った容器を投下し、軍の捜索救助センターを通じて信託統治領政府に連絡し、信託統治領政府は島に船舶を派遣した。[8]
1986年5月14日、アメリカ海軍予備隊のP-3オリオンの乗組員が「SOS」信号と難破船で作られたと思われるシェルターを発見し、5人から8人ほどの集団が島に取り残されていると判明した。P-3の乗組員は食料と水を投下し、アメリカ空軍はグアムのアンダーセン空軍基地からC-130ハーキュリーズを派遣して追加の物資を投下した。ホノルルの合同救助調整センターは船による取り残された人々の救助を調整した。[4] [9]
2020年8月2日、行方不明の船員3人が島で発見された。3日間行方不明になった後、ビーチに広げられたヤシの枝で作られた彼らのSOSサインは、行方不明の船と乗組員を捜索するためにグアムのアンダーセン空軍基地を出発したハワイ州兵とペンシルベニア州 空軍州兵のKC-135ストラトタンカー機によって発見された。その後、空軍兵は付近のオーストラリア船に自分たちの位置を無線で伝えた。彼らはキャンベラ海軍航空 基地のタイガーヘリコプターとハワイ州バーバーズポイント沿岸警備隊航空基地のHC-130ハーキュリーズによって物資と装備を届けられ、最終的にミクロネシアン・パシフィック級巡視船インディペンデンスに乗って帰国した。 [ 10] [11] [12] [13]
2024年4月9日、3人の船員が島から救出された。彼らは2024年3月31日にポルワット環礁を出航し、戻ってこなかった。彼らの捜索は2024年4月6日に始まった。日本の嘉手納基地から派遣された米海軍のボーイングP-8Aポセイドン 海洋監視機は、2024年4月7日に海岸でヤシの葉で作られた「助けて」の看板を発見した。翌日、米沿岸警備隊のロッキードHC-130Jが3人の男性に無線を投下した。4月9日の朝、船員はセンチネル級カッターUSCGC オリバーヘンリーから米沿岸警備隊の隊員に救出され、その後ポルワットに戻された。[14] [15]
参照
参考文献
- ^ 「Pikelot Island」. Marine World Database . 2009年1月31日. 2012年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Richmond, Bruce M.; Reiss, Thomas E. (1994年11月). 加速する海面上昇に対する自然沿岸システムの脆弱性、ヤップ諸島、ミクロネシア連邦: ケーススタディ予備報告書(PDF) (レポート).米国地質調査所. p. 7. 2022年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2022年8月15日閲覧。
- ^ ロブソン、RW (1946)。太平洋諸島ハンドブック。ニューヨーク。p.142。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ ab 「海軍が島の『漂流者』を調査」。タイラー・モーニング・テレグラフ。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1986年5月17日。13ページ。 2024年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「9人が小さな島に取り残される。救助船が本日到着予定」。パシフィック・デイリー・ニュース。1975年9月19日。3ページ。 2024年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「砂浜のSOS: 島で50人が病気」サンフランシスコ・エグザミナー。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1979年5月11日。12ページ。 2024年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「天候によりトラック諸島民が孤立」。パプアニューギニア・ポスト・クーリエ。オーストラリア通信社。1979年5月23日。7ページ。 2024年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「パイクロットがSOS信号」。パシフィック・デイリー・ニュース。1983年5月17日。6ページ。 2024年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ マツナガ、マーク（1986年5月16日）。「沿岸警備隊によると、グループは島に取り残されている」。ホノルル・アドバタイザー。p. A3 。 2024年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ エベンスバーガー、リチャード・P.（2020年8月5日）。「KC-135の乗組員が太平洋の島で行方不明の船員を発見」。国家警備隊。2022年8月15日閲覧。
- ^ “HMASキャンベラが捜索救助を支援”.国防省. 2020年8月3日. 2020年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ドハティ、ベン（2020年8月4日）。「太平洋の島に取り残された行方不明の船員、砂浜の巨大なSOSで救出される」ガーディアン。 2020年8月4日閲覧。
- ^ 「ビーチSOSがミクロネシアの小さな島に取り残された男性を救出」BBCニュース。2020年8月4日。 2020年8月4日閲覧。
- ^ レンドン、ブラッド（2024年4月11日）。「太平洋の遭難者の『助けて』のサインが米国の救出活動のきっかけに ― そして予期せぬ家族の再会」CNN 。 2024年4月11日閲覧。
- ^ Muir, Sara (2024年4月9日). 「米国沿岸警備隊と米国海軍が海上救助で団結、ミクロネシア連邦でのコミュニティの絆を強調」。米国沿岸警備隊ミクロネシア支部/グアム支部。 2024年4月11日閲覧– DVIDS経由。
外部リンク
- 島ディレクトリ、国連環境計画 (UNEP)
