ペトラポール駅

ペトラポール駅
インド鉄道の駅
ペトラポール駅
一般情報
位置	インド西ベンガル州、北24パルガンス地区、ジャヤンティプル
座標	北緯23°02′16″ 東経88°52′06″ / 北緯23.03771026139523° 東経88.86846346945615° / 23.03771026139523; 88.86846346945615
標高	13メートル（43フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	イースタン鉄道
行	シールダ・バンガオン線
プラットフォーム	1
トラック	2
工事
構造タイプ	等級
駐車場	いいえ
自転車施設	いいえ
その他の情報
状態	機能的
駅コード	PTPL
ゾーン	イースタン鉄道
部門	シールダ
歴史
オープン	1947
ルートマップ 伝説 キロ キロ ジェソール・ベナポール区間 86 ベナポール （ ベナポール 陸港 ） バグダ 26 バングラデシュ インド チャンダバザール 12 82 ペトラポール チョイゴリア 6 ナオバンガ・カル イチャマティ川 計画されたライン 78 0 0 バンガオンジャンクション ラナガット・バンガオン線 20 ポラマヘシュタラ（計画中） サトベリア ハルト 5 ゴパルナガル 5 アカイプール ハルト 10 マジャーグラム 13 ガンナプル 18 ナバ・ライナガー 23 クーパーズ・ハルト 25 ラナガットEMUカーシェッド ラナガット・ゲデ線 ラナガット・ラルゴラ線 チュルニ ガート 30 89 ヒンガルガンジ ラナガットジャンクション 28 カタカリ川 計画されたライン シールダ・ラナガット線 72 ハスナバード 70 滝の道 67 ニムダンリ 66 マディヤンプル ビブティブサン ハルト 73 64 マタニア アナンタプル チャンドパラ 68 61 バシルハット タクルナガル 64 60 ビアブラ ゴバルダンガ 58 55 チャンパプクル ジャムナ川 52 ゴラ・ラス・ゴナ (予定)スワルプナガル 70 ビディヤダリ・カール マチャランダプル 55 50 マラティプル サンハティ 50 46 カンクラ・ミルザナガル ハブラ 45 42 ハルアロード アショクナガル通り 42 39 バシラ グマ 38 37 レブタラ （予定）チャクラ 47 ビディヤダリ・カール ビラ 35 34 ベリアガタロード ダッタプクル 31 35 ソンダリア バマンガッチ 27 33 バヒラ・カリバリ 29 カレア・カダンバガチ バラサットEMUカーシェッド 26 カジパラ バラサットジャンクション 23 バラサット フリダイプール 21 フリダイプール マディヤムグラム 19 マディヤムグラム ノアイ・カール ニューバラックポア ニューバラックプール 17 マイケル・ナガー ビシャルパラ・コダリヤ 16 ビラティ ビラティ 14 ビーマン バンダル ベルゴリア高速道路  KM ライン 6  (u/c) ドゥルガナガル 13 ビーマン バンダル 15 ジェソールロード 13 ジェソールロード ラインが解体された ジェソップ＆カンパニー工場のサイディング 兵器工場の側壁 ダムダムカントンメント 11 ダムダムカントンメント  KM ライン 4  (u/c) シールダメイン＆ノースセクション  KMライン1  ダムダムジャンクション 0 8 パティプクルループ ライン（解体） ジェソールロード ベルガチア 0 0 10 パティプクル チットプール鉄道ヤード ウルタダンガロード 0 11 ランズダウン工場のサイディング コルカタ 0 12 ブラウンブランケットミルサイディング コルカタ環状鉄道  KMライン1  ケストプル運河 ビダンナガルロード 5 ビダナガル通り プレスハウスサイディング カンクルガチ通り 2 カンクルガチ道路ジャンクション ナルケルダンガ EMU カーシェッド 3 サー・グルダス・バネルジー・ハルト 環状運河 カンクルガチ コードライン シールダ・ノース 0 0 0 シーラダメイン シールダ  KMライン2  シールダ サウス 0 0 ベリアガタディーゼル機関車庫 6 カマルダンガ ハルト ベルック＆コメンス サイディング 3│7 パークサーカス シールダ南地区 キロ キロ 鍵 インド鉄道広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM） 広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM） 標準軌（1435 mm） 使用中   使用されていない、計画されていない、または 建設中（u/c）   トンネル
位置 ペトラポール駅 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 ペトラポール駅 インドでの場所 インドの地図を表示

ペトラポール駅は、インド西ベンガル州北24パルガンス地区にあるインド鉄道の鉄道駅である。駅コードはPTPLである。^[1]インドとバングラデシュの国境近くに位置し、バングラデシュ行きの貨物列車の主要な国境検問所として機能しており、バングラデシュ鉄道のペトラポール駅と重なっている。^{[1] [2] [3]}

ベンガル中央鉄道会社は、バンガオンを経由してダムダムとクルナ（現在のバングラデシュ）を結ぶ広軌線（108マイル（174 km））を建設し、段階的に開通して1884年に完成した。これらの路線は1904年に東ベンガル鉄道と合併した。^[4]

1947年のインド分割後、インド側の終点としてペトラポール駅が設けられ、バングラデシュ側の終点としてベナポール駅が設けられた。 1884年に運行を開始したシールダ発クルナ行きのバリサル急行は、分割後も運行されたが、 1965年のインド・パキスタン戦争により両国間の鉄道サービスが停止された。^[5]両国間の貨物サービスは1972年に2年間の短期間で回復したが、物資不足のため再び停止された。^[6]インドとバングラデシュは2000年7月に貨物サービスを再開する協定に署名し、2001年1月21日に最初の貨物列車が同リンクを走った。^[6]

ペトラポールはインドからバングラデシュへの物資の主要な中継地点として機能している。バングラデシュ最大の陸上港であるベナポール陸上港に直接接続しており、バングラデシュに輸入されるインド製品の90％を占めている。^{[7] [8] [9]}

当初は貨物輸送のみを扱っていたが、 2017年11月にこの路線にバンダン・エクスプレスが導入されてからは、旅客用の国境検問所となった。これは、シールダ駅ではなくコルカタ駅を終点とする点を除いて、バリサル・エクスプレスの旧ルートをたどる週1便のサービスである。^[10]