ジェソップ＆カンパニー

ジェソップ＆カンパニー・リミテッドは、インドのコルカタ、ダムダムに拠点を置くインド政府所有のエンジニアリング会社でした。アタル・ビハリ・ヴァージペーイー首相時代にインド政府からルイア・グループに売却されました。^{[ 1 ]}ルイア・グループは、ダンロップ・インディアやファルコン・タイヤなどの著名なゴム・タイヤ会社も所有する企業グループです。^{[ 2 ]}

同社は生産性の低下を理由に2013年に経営難に陥り清算されたが、ジェソップの労働組合は、ルイア・グループ経営陣が会社を存続させるために提示した生産性連動賃金や工場労働者数の半減案の受け入れを拒否した。^{[ 3 ]}

ジェソップ＆カンパニー・リミテッドは、1788年に設立されたインド最古のエンジニアリング会社です。^{[ 4 ]}

ジェソップ & Co. Ltd の歴史は、カルカッタでブリーン & カンパニーが設立された 1788 年に遡ります。1820 年、ウィリアム ジェソップの息子であるヘンリーとジョージは、ウィリアム ジェソップがダービーシャーで設立したバターリー カンパニーに代わってブリーン & カンパニーを買収しました。この 2 つの会社は 1820 年に合併し、ジェソップ & カンパニーと改名されました。^{[ 1 ] [ 5 ]}イギリス領インド時代、同社はコルカタのネタジ スバス ロード 63 番地に本社を置き、ダムダムに 63 エーカーに広がる大規模な製造施設を持つ巨大なエンジニアリング企業でした。^{[ 6 ]}

1958年に同社の経営はインド政府に引き継がれ、その後1973年には同社は完全にインド政府に引き継がれ、ジェソップは公共部門の事業体となった。1986年、重工業省と産業省の2つの政府省庁の管理下にある公共部門の持株会社であるBharat Bhari Udyog Nigam (BBUNL) が設立されると、ジェソップは持株会社の傘下となった。^{[ 1 ] [ 7 ]}

2003年、インド政府は民営化プログラムに基づきジェソップ＆カンパニー社の株式を売却し、72％の株式をパワン・クマール・ルイアが所有するルイア・グループに売却した。ルイア・グループはジェソップ＆カンパニー社を収益性の高い企業に変えた。^{[ 8 ] [ 9 ]}

ジェソップ社は、1815年から1840年にかけてラクナウに建設された、ゴムティ川に架かるイギリス領インド初の鉄橋（通称ロハ・カ・プル）を建設したとされています。これはアウドのナワーブの命令によるものでした^{[ 4 ] [ 6 ] [ 10 ]。}ジェソップ社は蒸気機関車も1台製造し、19世紀にアウドのナワーブに納入しました^{[ 5 ]。}

インドで製造され、インドの水域を航行した最初の蒸気船は、1819年にジェソップ社によって製造されました。^{[ 11 ]} 1890年には、インド初の蒸気ロードローラーを製造しました。^{[ 11 ]}また、重荷重用クレーンの製造の先駆者の1つでもありました。

1921年から1927年にかけてニューデリーに国会議事堂^{[ 8 ]}を建設したチームの一員でした。

1930年、同社はBraithwaite & Co. Ltd.、Burn & Companyと提携し、 Braithwaite, Burn & Jessop Construction Companyという会社を設立し、インド初のセミバランスカンチレバー橋で^あるハウラー橋の建設に着手した。 ^{[ 6} ] ^{[ 11 ] [ 8 ] [ 12 ]}ハウラー橋の建設は1936年に始まり、1942年に完成した。同じBraithwaite, Burn & Jessop社は、1972年にインド初の斜張橋であるVidyasagar Setuの建設契約も獲得し、1993年に完成させた。^{[ 11 ]}

さらに、1959年にはインド鉄道向けに初の電気複数ユニット客車を製造した。^{[ 11 ] [ 8 ]} 1956年にはナガルジュナサガルダムにラジアルゲートを供給し、その後1976年にはインドで初めてハルディアドックプロジェクト向けにケーソンゲートの製造を先導した。^{[ 11 ]}

コルカタの路面電車で使用される新型車両は、2012年にジェソップ社によって納入された。

公共部門企業として、同社の純資産は長年にわたって減少し、損失は数百億ルピーにまで膨れ上がった。2003年、インド政府は民営化プログラムの下でジェソップ＆カンパニー社の株式を売却し、72％の株式をパワン・クマール・ルイアが所有するルイア・グループに売却した。ルイア・グループはジェソップ社を収益性の高い企業に変えた。^{[ 8 ] [ 9 ]}政府株の売却には従業員が反対したが、高等裁判所は後にこの取引を承認した。^{[ 13 ]}

1788年以来、 BBDバグ近くの市の中心部、ネタジ・スバス・ロード63番地^{[ 14 ]}にあった巨大な建物と会社の本社は、会社が州への負債を支払う資金がなかったため、西ベンガル州政府に接収されました。現在、会社はコルカタのダムダム、ジェソール・ロード1番地の工場で操業しています。

現在、ジェソップは鉄道車両や貨車、クレーン、ロードローラー、油圧機器を製造している。^{[ 6 ]}同社は、動力屋根支持装置と油圧機器の試験を行うための統合試験施設を持つアジアで唯一の企業である。^{[ 5 ] [ 6 ]}