パベル・ベロフ

パベル・アレクセイヴィッチ・ベロフ
生まれる	( 1897-02-18 )1897年2月18日ロシア帝国、ウラジーミル県、 シューヤ
死亡	1963年12月3日(1963-12-03)（66歳）ソビエト連邦、 モスクワ
忠誠	ロシア帝国（1916年～1917年）  ロシア共和国（1917年）  ソビエトロシア（1918年～1922年）  ソビエト連邦（1922年～1960年）
サービス/ 支店	ロシア帝国軍 赤軍（ 1946年からのソビエト軍）
勤続年数	1916–1960
ランク	大将
コマンド	第2騎兵軍団（第1近衛騎兵軍団となる） 第61軍 ドン軍管区 北コーカサス軍管区 南ウラル軍管区
戦闘/戦争	第一次世界大戦 ロシア内戦 第二次世界大戦
受賞歴	ソ連の英雄 レーニン勲章(4) 赤旗勲章（3） スヴォーロフ勲章一級（3） クトゥーゾフ勲章一級

パベル・アレクセーエヴィチ・ベロフ（ロシア語：Павел Алексеевич Белов、1897年2月18日 - 1963年12月3日）は、ソビエト連邦陸軍 大将、ソ連邦英雄。ドイツ人から「キツネ」のあだ名で呼ばれ、ドイツ軍戦線の後方で5か月続いた最も長く成功した戦争襲撃を自ら指揮した。伝説的な地位を獲得し、最も偉大な騎兵将軍の一人とみなされる。1941年から1945年までの彼の業績を考えると、現代の戦場で馬、戦車、大砲、航空機を組み合わせるという彼の適応は、東部戦線の最も絶望的な地域でしばしばより技術的に進歩した敵に対する勝利につながった。

戦争の初め、ベロフは第2騎兵軍団を指揮した。 11月26日のモスクワの戦いで、この軍団は第1親衛騎兵軍団と改名され、名誉を与えられ、師団は「親衛」の称号も与えられた。新設されたこの騎兵軍団は、1941年にモスクワ南部の前哨地カシラ付近でグデーリアンの戦車部隊を食い止めるのに極めて重要な役割を果たした。彼の部隊はモスクワの戦いで最初に反撃を開始した。冬の反撃の後、彼らは敵の後方深くまで侵入し、軍の他の部分から切り離された。ルジェフの戦いでは、ベロフは第1親衛騎兵軍団を率いて中央軍集団の背後で5か月に及ぶ襲撃を成功させた。

1942年夏の襲撃から帰還後、彼は昇進して第61軍の指揮を任され、戦争の残りの期間同軍を率いた。エルベ川でのベルリンの戦いで戦争を終え、軍団の後任はヴィクトル・キリロヴィチ・バラノフとなった。ベロフの軍指揮には1943年のクルスクの戦いも含まれていた。後に彼はバグラチオン作戦に参加し、彼の部隊はブレスト要塞の解放に貢献した。その後、部隊はクールラント・ポケットでのリガ攻勢に参加し、続いて1945年初頭のドイツ軍ポンメルン攻勢の敗北に貢献した。第61軍は第1ポーランド軍と共にドイツの首都を北から包囲し、ベルリンの戦いでエルベ川でアメリカ軍と対峙した。全体として彼は第二次世界大戦で最も才能があり大胆な将軍の一人と考えられている。ナチスドイツの陸軍最高司令部（OKH）参謀長フランツ・ハルダーの回想録には、連合軍の将軍の中でベロフ将軍が最も多く言及されている。

ベロフはポーランド人の妻がいたにもかかわらず、スターリンの軍事粛清の影響を受けなかった数少ない将軍の一人だった。彼は最初の日から電撃戦の猛攻に対して効果的な戦術を示し、レフ・ドヴァトルとともに赤軍に最初の戦術的勝利をもたらした。1941年の度重なる撤退のため、部隊は特にウーマニの惨事の際、後衛任務を担った。部隊はさらに、ベロフの軍隊が救出に失敗し、キエフの戦いで閉じ込められた多くの兵士を救出する役割も果たした。スターリンは彼の部隊を「火消し部隊」と呼んだ。なぜなら、彼らはしばしば最も困難な位置に放り込まれ、状況を救うことを期待されていたからである。

パベル・ベロフは、兵士を本当に大切にする将軍として、同僚たちから大いに尊敬されていました。彼は、上官がしばしば要求する無意味な攻撃に部隊を派遣することをしばしば拒否しました。戦場での功績と敵からの称賛を考えると、1944年にようやく金星章を授与されたのはそのためかもしれません。

パヴェル・アレクセーエヴィチ・ベロフは1897年2月18日にシュヤの労働者階級の家庭に生まれ、イヴァノヴォ＝ヴォズネセンスクの鉄道駅で働いていた。1916年5月にロシア帝国軍に徴兵され、第4予備騎兵連隊の兵卒となった。1917年2月に連隊訓練分遣隊を卒業した後、第17軽騎兵連隊第7行軍中隊の下級少尉として勤務するよう派遣された。平均以上の教育を受けていたため、ベロフは9月にキエフ第2プラポルシチク学校の予備課程に選ばれた。十月革命後の11月下旬に休暇を与えられたが、ベロフは軍に復帰しなかった。^[1]

ロシア内戦中の1918年7月に赤軍に徴兵されたベロフは、ヤロスラヴリ軍管区の鉄道員の軍事訓練教官に任命された。1919年7月からタンボフで独立騎兵大隊の小隊を指揮し、 1920年2月に南部戦線の第1予備騎兵連隊の小隊指揮官に異動した。5月に党事務局長兼連隊副官となり、10月にコーカサス戦線に転属し、第1および第2予備騎兵連隊の小隊指揮官を務めた。^[2]

戦争終結後、ベロフは1921年6月にドン第2狙撃師団の第1予備騎兵連隊の副指揮官に任命された。同年9月、第14騎兵師団に転属し、第82騎兵連隊の副指揮官を務め、後に第81騎兵連隊の指揮官に任命された。1927年8月に北コーカサス軍管区の上級指揮官のための騎兵改善コースを卒業した後、ベロフはモスクワ軍管区に駐屯する第10騎兵師団（第14から改番）の第60独立予備中隊の指揮官に任命された。 1929年5月から地区参謀第4部の副部長を務めた後、1931年6月に革命軍事評議会のメンバーであったセミョン・ブジョンヌイの下で特別任務の将校となった。1932年9月に騎兵監察局の騎兵監察官補佐に任命され、1933年にフルンゼ軍事アカデミーを卒業した^。[1]

ベロフは1934年1月にベラルーシ軍管区に駐屯する第7サマラ騎兵師団に派遣され、副師団長を務め、後に師団長に就任した。1935年11月に赤軍が階級制を導入した際にコンブリッグの階級を授かり、1937年7月に第5騎兵軍団の参謀長となり、 1939年9月のソ連軍のポーランド侵攻に参加した。コンビクに昇進したベロフは、 1940年6月に陸軍が将官階級を導入した際に少将となり、同年10月にキエフ特別軍管区第96山岳狙撃師団の指揮官に任命された。1941年3月には同管区の第2騎兵軍団の指揮官に昇進した。^[1]

バルバロッサ作戦開始後、ベロフは軍団を率いて南部戦線で戦い、南部戦線の第9軍と第18軍の前線を素早く掩護し、ドニエストル川の防衛線を維持するという数々の戦闘任務を遂行した。彼はティラスポリからキエフへの戦闘撤退を指揮した。ウクライナでのソ連軍の敗北に終わったキエフ作戦中、彼はロムニー・シュテポフカ方面で防衛戦を成功させ、この地域で強力な反撃を開始し、包囲された部隊の一部を救うことを可能にした。1941年の夏から秋にかけての戦いで、彼はレーニン勲章を授与された。^[要出典]

1941年10月のドイツ軍のモスクワ攻勢の際、中央軍集団は泥沼にはまっていた。この泥沼の時期は、1941年9月に泥沼にはまっていたドイツ第25機械化師団を破ったベロフ騎兵隊の作戦を有利にしたため、特に興味深い。泥沼は、1942年4月に敵ドイツ軍の陣地後方で5か月間襲撃を行った後、ソ連軍がベロフの第1親衛騎兵軍団の友軍への復帰を支援できなかった要因でもあった。^[3]

1941 年 9 月、ベロフ率いる第 2 騎兵軍団はモスクワへの接近路を守るため西部戦線に転属した。10 月下旬、オリョールとトゥーラでドイツ軍の攻撃の側面で戦った後、第 2 騎兵軍団は戦線から撤退し、再建のためスタフカ予備軍に送られた。11 月 26 日、第 1 親衛騎兵軍団に改名された。軍団の師団も「親衛」の称号を受けた。

新しい敬称には新しい武器は付いてこなかった。モスクワ反撃の前夜、ベロフはジューコフ元帥の支援を得て、スターリンに直接、軍団の再軍備を要請した。ベロフの部隊は主にライフルで武装しており、ドイツ歩兵隊が明らかに有利だった。スターリンとの会談後、ベロフは、古くなった銃の代わりに1,500丁の自動小銃と新しい76mm砲2個中隊を約束された。^[3]

彼は、モスクワ攻撃のドイツのコード名であるタイフーン作戦を阻止する上で、特にモスクワ南側のカシラ郊外でハインツ・グデーリアンの装甲部隊を阻止し、モスクワと包囲されたトゥーラの両方を救った上で重要な役割を果たした。グデーリアンの侵攻はトゥーラ北東に突出部を形成することで最高潮に達し、カシラとリアザンの町を脅かした。第2装甲軍は南と南西からモスクワに侵入する態勢を整えていた。グデーリアンはトゥーラを後方から奪取しようとしており、予備軍なしで手薄になっていた。この軍団は、第50軍と第10軍とともに、どんな犠牲を払ってでも持ちこたえることになっていた。同時に、機動部隊のベロフが騎兵、戦車、カチューシャロケット、空挺部隊、追加のライフル部隊とともに攻勢を開始した。 12 月 5 日までに、グデーリアンの装甲部隊の攻撃は、カシーラ郊外のベロフの第 1 親衛騎兵軍団の頑強な防御により停止した。モスクワ郊外での西部戦線の反撃の最初の一撃は、グデーリアンの第 2 装甲軍に降りかかった。この地域のドイツ軍は、兵士、装備、戦車において優位に立っており、平均的な前線では、戦車の差は 3 対 1 でグデーリアンに有利であった。

騎兵軍団は、ドイツ軍の度重なる反撃の後も勇敢に陣地を守り抜いた。11月27日から28日の夜に最初の反撃を開始した最初の連合軍部隊となり、ソ連軍を先鋒として率いた。12月5日の前夜、最も精鋭で有能な戦車部隊である第9戦車旅団で増強された第1親衛騎兵軍団は、グリッチノ近郊で第173狙撃師団とともに攻撃を指揮した。軍団の西側の側面には、トゥーラを防衛することに成功した第50軍がいた。第50軍は、ベロフの東側の側面を守る第10軍とともに攻撃を仕掛けた。部隊はドイツの第17装甲師団、第17自動車化師団、第18装甲師団を粉砕し、多くの町や村が解放された。多くのソ連兵が後方の惨状を目にした。これにより、多くの人がより一層奮闘する意欲が湧きました。

その後、親衛隊は、都市の占領に失敗した第10軍の第330狙撃師団の援助を得て、重要な工業都市スタリノゴルスクを解放した。騎兵隊は側面攻撃を駆使し、4日間の激しい戦闘で工業都市の第1部と第2部の両方を占領した。地元住民も戦闘に積極的に参加した。

軍団がさらに南西方向に進撃している間、ドイツの第17装甲師団、第167師団、および第29自動車化師団の一部は、ベロフ軍を阻止または減速させようとダムを爆破した。しかし、寒さのために水はすぐに凍り、ベロフ軍は追撃を続けた。最終的に、第10軍と第50軍の成功により、第1親衛騎兵軍団はドイツ軍をモスクワから最も遠い250kmまで追い払うことができた。この出来事により、ヒトラーは1941年12月25日にハインツ・グデーリアンを解任した。ドキュメンタリー「モスクワの逆襲」では、パベル・ベロフと第1親衛騎兵軍団の英雄的な行動に大きな注目が集まっている。この映像は、騎兵を適切に巧みに使用すれば、最高のドイツ装甲部隊でさえも破壊できることを世界に示した。このドキュメンタリーは戦争の現実を描いて瞬く間にヒットし、スターリン賞を受賞し、1942年には国際的に第15回アカデミー賞最優秀ドキュメンタリー賞を受賞しました。

1941年から1942年の冬は極めて厳しかった。1942年1月のモスクワ近郊の平均気温は-32°F（-35°C）で、最低気温は1941年1月26日に-63°F（-52°C）を記録した。ソ連軍の反撃と西方面への総攻勢において、ベロフ指揮下の第1親衛騎兵軍団は何度も戦闘で頭角を現した。ルジェフ・ヴャジマ作戦（1942年）の後、^{包囲されたベロフは5か月以上も敵の後方で戦った。ベロフの第1親衛騎兵軍団は}第33軍と共に、スモレンスク南部からヴャジマにかけての2,500km2 （ 1,553マイル2）の地域を支配した。ベロフは騎兵、パルチザン、空挺部隊、ライフル兵など2000人の兵士を包囲下に集め、 KV重戦車1台とT-34中戦車1台を含む戦車8台からなる大隊の支援を受けた。^[3]

戦争初期におけるベロフ将軍の功績の証拠として、ドイツ国防軍参謀総長フランツ・ハルダーが日記の中でこの将軍について繰り返し言及し（ソ連のどの指揮官よりもずっと頻繁に）、その行動を肯定的に評価している点があげられる。6月16日、ハルダー将軍は作戦日誌に次のように記している。

「ベロフ騎兵隊は再び突破し、キロフ方面に進軍している。自慢できるようなことは何もない。ベロフ騎兵隊は現在、キロフの西の地域を漂っている。我々は少なくとも7個師団を追撃しなければならないほどの強敵だ。」

ハルダーはまた、「結局、ベロフはドイツ軍の7個師団を攻撃に投入し続けた」 とも書いている。

元第4軍参謀総長はベロフの功績にふさわしい賛辞を書いた。

「この出来事は当時多くの笑いを誘い、作戦に参加した自動車部隊はそれらのジョークの的となった。私はベロフ将軍を軍人として尊敬しており、彼が脱出したことを密かに嬉しく思っていた。彼はモスクワで最大限の敬意をもって迎えられたと言われており、それは当然のことだ。」

第1近衛騎兵軍団は包囲網から脱出したが、第11騎兵軍団は脱出できなかった。^{[3]ハノーバー作戦IとIIの終結により、中央軍集団は第11騎兵軍団と}第39軍の掃討に力を集中することができた。

1942年1月から2月にかけての襲撃は、当初は第4軍を孤立させて壊滅させ、軍集団中央を機能不全に陥れることにほぼ成功していた。最終的にこの目的を達成できなかった責任は、投入した兵力に適さない作戦目標を選択したSTAVKAにある。当初の主要目標はスモレンスク鉄道の遮断であり、ヴャジマを占領することではなかった。第1親衛騎兵軍団と第11騎兵軍団は軽装甲であり、冬の天候では限られた砲兵ではライフル兵や騎兵に追いつくことができなかった。侵攻が進むにつれて、第1親衛騎兵軍団の任務はヴャジマを占領することに変更されたが、軽装の騎兵と空挺部隊には、この重要な補給拠点を占領するのに十分な戦闘力がなかった。

ベロフは部下が森から出てきて、急ごしらえのドイツ軍防衛線に対する最初の探り攻撃が撃退されたとき、早い段階でこの現実を認識していた。西側の防衛線を迂回し、第11騎兵軍団と連携して市街地への鉄道を遮断するという彼の要請は、ジューコフ元帥によって却下された。戦闘のこの時点で、襲撃部隊は道路に到達し、第4軍の主要補給線を遮断する能力を持っていた。^[3]しかし、西部戦線の攻撃とベロフの連携が欠如していたため、ドイツ軍は歩兵と装甲部隊から作戦予備軍を編成することに成功した。これにより、第4軍の重要な通信線を保護する防衛線が確立された。襲撃は完全な成功ではなかったが、1942年2月から7月までの作戦レベルでのドイツ軍の戦争計画を混乱させた。

ドイツ軍の戦線の後方で活動する騎兵隊の主な弱点は、火力支援が不足していたことだった。騎馬砲兵は、冬の厳しい気象条件のため、騎兵隊に追いつけないことが多かった。戦車や対戦車砲がなかったため、ドイツ軍の装甲車両と交戦する際には、対戦車ライフル、ライフルグレネード、火炎瓶しか使えなかった。騎兵隊は、最初の突破後、限られた支援しか受けられなかった。悪天候でもドイツ軍の航空優勢により、騎兵隊は夜間に行動せざるを得なかった。夜間に空輸される補給品は限られていたが、補給と医療支援は主に独立系およびパルチザンの支援に頼ることになった。しかし、ソ連軍の航空支援により負傷者3000名が避難し、最終的にベロフは飛行機で脱出した。^[3]

1942年6月から戦争の終わりまで、ベロフは第61軍を指揮した。同軍は1943年半ばまでベールイ南部および南西部で防衛および攻撃の戦闘を繰り広げた。ブリャンスク戦線の一員として、 1943年7月と8月にはオリョール作戦に参加した。第61軍を指揮したベロフは、特にドニエプル川の戦いで力を発揮した。1943年9月26日から10月1日にかけて、軍の部隊と部隊はルーベチ村付近でドニエプル川を渡り、右岸の橋頭保を占領した。ドニエプル川の渡河の成功により、ベロフはソ連邦英雄の称号を授与された。その後、軍はゴメリ・レチツァ、カリンコヴィチ・モズィル、ベラルーシ、リガ攻勢作戦、クールラント集団の封鎖、ワルシャワ・ポズナン、東ポメラニア、ベルリン攻勢作戦に参加した。^{[4] [2]}

第二次世界大戦後、彼は10年間南ウラル軍管区を指揮した。 ^[2]その後、陸軍、空軍、海軍支援ボランティア協会（DOSAAF）の議長を務めた。^{[2]ベロフは1960年に軍を退役し、3年後の12月3日に亡くなった。彼は}ノヴォデヴィチ墓地に軍葬で埋葬された。^[2]

ソビエト連邦

海外受賞歴

• ゲオルギー・ジューコフ
• ヴァシリー・チュイコフ
• イヴァン・コネフ
• コンスタンチン・ロコソフスキー
• レフ・ドヴァトール
• イッサ・プリエフ
• ヴィクトル・キリロヴィッチ・バラノフ

• Buttar, Prit (2012)。 『戦場のプロイセン：1944-45年のドイツ東部戦線への攻撃』 Osprey Publishing。ISBN 978-1849087902。
• ハレル、ジョン（2019）。第二次世界大戦中のソビエト騎兵作戦：作戦機動部隊の起源。ペン＆ソードミリタリー。ISBN 978-1849087902。

• タッカー、スペンサー (2011)。「ベロフ、パベル・アレクセイヴィチ (1897 - 1962)」。ABC-CLIO 。 2015年5月29日閲覧。