ポール・ウルフ

ポール・ウルフ
2016年ポコノ・レースウェイでのウルフ
生まれる	ポール・スチュアート・ウルフ1977年4月24日（47歳）ニューヨーク州ミルフォード、米国 ( 1977-04-24 )
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
3年間で16レース開催
最高の仕上がり	第52回（2005年）
最初のレース	2003 スタッカー 200 (ドーバー)
最後のレース	2005 エマーソン ラジオ 250 (リッチモンド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
統計は2020年5月8日現在のものです。

ポール・スチュアート・ウルフ（1977年4月24日生まれ）は、アメリカのNASCARクルーチーフであり、元ドライバーです。チャールズ・F・ウルフ・ジュニアとスーザン・M・（ファーマー）ウルフの次男です。ウルフは1995年にミルフォード中央学校を卒業しました。2000年から2004年までNASCARブッシュ・ノース・シリーズに、2003年から2005年まで ブッシュ・シリーズに出場しました。

2005年、ウルフはエバーナム・モータースポーツで6号車のダッジ・チャージャーを運転する予定だった。最初の4戦で、ウルフは一度トップ25位以内に入賞できず、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでのレースに出場できなかった。すぐにジェレミー・メイフィールドとケイシー・ケインに交代し、チームオーナーのレイ・エバーナムは「この時点でチームは競争力を確保するためにいくつかの変更を加える必要があると感じた」と述べた。ウルフはチームとの契約を継続し、その年の後半にさらに3戦に出場し、チームでの最後のレースとなったナッシュビル・スーパースピードウェイでトップ10に入った。その後、ウルフはフィッツブラッドショー・レーシングと契約し、ダッジ40号車と12号車を合わせて5戦に出場し、最高位は23位だった。その後、彼はフィッツブラッドショーと共に、NASCARグランドナショナルディビジョンとブッシュイーストシリーズで2006年ROTYのルーベン・パルドとジョン・フリーマンが運転する#12と#22のダッジチャージャーのクルーチーフとして働きました。

2008年、ウルフはNASCARネイションワイドシリーズでジェイソン・レフラーが運転するトヨタ38号車のクルーチーフとしてブラウン・レーシングに勤務した。

2009年、ウルフはマイク・ブリスがCJMの11号車を運転していた ときにCJMレーシングのクルーチーフとして働いていました。

2010 年、ウルフはブラッド・ケセロウスキーの No. 22 ダッジのクルーチーフとしてペンスキー レーシングに加わりました。ポール・ウルフとブラッド・ケセロウスキーは 2010 年にネイションワイド シリーズ チャンピオンシップを獲得し、ロジャー・ペンスキーに2 度目の NASCAR タイトルをもたらしました。

2011年、ウルフはペンスキーに残り、ジェイ・ガイに代わってスプリント・カップ・シリーズでケセロウスキーと再タッグを組んだ。ポールとブラッドは、カンザス・スピードウェイのSTP 400で、燃費を伸ばすことでデイル・アーンハート・ジュニアを抑え、初めて一緒に勝利を収めた。シーズン後半には、この2人はポコノとブリストルでも優勝し、第2位のチームをチェイスに押し上げた。

2012年、ウルフはペンスキー・レーシングをNASCARスプリント・カップ・シリーズ初のチャンピオンに導き、ネイションワイドとスプリント・カップ・シリーズの両方で優勝した初のNASCARクルーチーフとなった。^[要出典]

2014年3月2日、ウルフの妻アリアは第一子のケイデン・ポールを出産した。その結果、ウルフはその日のCNBC 500のザ・プロフィットでケセロウスキーのクルーチーフを務めなかった。^[1]

ウルフは2020年にジョーイ・ロガーノとともにペンスキーの22番チームに移籍した。^[2]ウルフはロガーノとともに 2022年と2024年のタイトルを獲得することになる。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference のポール・ウルフドライバー統計
• レーシング・リファレンスのポール・ウルフクルーチーフ統計