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ポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア（1919年4月23日 - 2002年12月26日）は、アメリカ空軍の准将でした。第二次世界大戦中、彼はヨーロッパ戦線でP-47サンダーボルトを操縦し、戦争で最も多くの勲章を受けたエースパイロットの一人となりました。1968年には、第388戦術戦闘航空団の司令官を務め、北ベトナム上空で爆撃と戦闘任務を全行程遂行しました。[ 1 ]彼は1970年に空軍を退役しました。
ダグラスは1919年にアーカンソー州パラグールドでベス・ダグラスとポール・ペイジ・ダグラスの間に生まれた。1938年にパラグールドの高校を卒業し、同年アーカンソー州立教員養成大学に入学した。ASTC在学中に飛行免許も取得した。[ 1 ]
1939年に第二次世界大戦が勃発すると、彼はアーカンソー州兵に入隊し、1941年に現役勤務に召集された。彼は1941年4月28日に航空士官候補生プログラムに入隊し、真珠湾攻撃からわずか5日後の12月12日にテキサス州ビクトリア飛行場で少尉として任官し、パイロットの資格を授与された。[ 1 ]
1941年12月から1943年6月までアメリカ国内の多数の戦闘機部隊に勤務した後、ニューヨーク州ファーミングデールの第368戦闘航空群第396戦闘飛行隊の司令官に任命された。1944年1月、第368戦闘航空群はイギリスに駐屯した。[ 2 ]
ダグラスはP-47サンダーボルトを操縦し、ベルギー、フランス、ドイツで第396戦闘飛行隊の司令官、第368戦闘航空群の副司令官、そして後に第36戦闘航空群に所属し、合計136回の任務と337時間の戦闘時間を記録した。2回にわたり、1回の飛行で敵機3機を撃墜した。名誉勲章に推薦され、殊勲十字章を2回受章した。1944年秋の最初の10日間、彼は部隊を率いてイギリスに向けて発射されたドイツのV-1ロケットの迎撃を行った。彼らはP-47の高速急降下能力を使用して494発のV-1を破壊した。[ 1 ] 1945年4月12日、彼は11機のP-47を率いてケーテンのドイツ飛行場を攻撃した。攻撃中、彼はHe 111爆撃機4機、Ju 88夜間戦闘機2機、Me 410重戦闘機2機、Fw 190 2機、練習機2機を撃墜し、彼の飛行隊は他の73機の撃墜に貢献した。この任務での英雄的行為により、ダグラスは3度目のシルバースターを授与された。[ 3 ] [ 4 ]
ダグラスは戦争中に敵機8機を空中で撃墜し、地上で敵機27機を破壊したとされている。彼は「アーカンソー・トラベラー」という名のP-47を操縦した。[ 5 ] [ 1 ]
戦後、彼はテキサス・クリスチャン大学に入学し、1948年6月に経営学の学士号を取得した。その後、彼はかつての戦時中の所属組織である西ドイツのフュルステンフェルトブルックにある第36戦闘航空団に戻り、 1949年12月まで第22戦闘飛行隊の司令官を務めた。 [ 5 ]
彼は1950年1月に米国に戻り、バージニア州ラングレー空軍基地の戦術航空軍司令部でジェット機運用士官を務め、ノースカロライナ州ポープ空軍基地の第9空軍司令部で航空地上作戦学校の第1期生の教官を務め、そこで前線航空管制官学校とポープ初の降下訓練を受けた前線航空管制官学校を組織した。次にカリフォルニア州ジョージ空軍基地に行き、 F-86セイバー部隊である第21戦闘爆撃機群の司令官を務めた。[ 5 ]
1954年から1958年まで、カリフォルニア州ノートン空軍基地の第1002監察総監グループ飛行安全研究部戦闘機支部長を務めた。1958年2月、パリのNATO国防大学に入学。1958年8月、アイスランド国防軍第1400作戦群の司令官としてアイスランドのケフラヴィークに赴任し、F-89スコーピオンを操縦した。[ 5 ]
1959年8月、彼はワシントンDCの米国空軍本部に配属され、監察総監室の飛行ミサイルおよび核安全担当補佐官を務めた。1963年にノートン空軍基地に戻り、航空宇宙安全担当副部長に就任した。[ 5 ]
ダグラスは1964年6月にニューメキシコ州のキャノン空軍基地に赴任し、戦術航空軍団第832航空師団の作戦部長を務め、9月には同基地の第474戦術戦闘航空団の指揮官に就任した。1965年7月には、日本の横田基地にある第41航空師団の司令官に任命された。横田基地の第41航空師団司令官としての功績により、日本政府から瑞宝章（三等）を授与された。[ 5 ]
ベトナム戦争中、ダグラスは前任司令官のニール・J・グラハム大佐が心臓発作で亡くなった後、タイのコラート王立タイ空軍基地にある第388戦術戦闘航空団の指揮を引き継いだ。ベトナムでの任務中、ダグラスはリパブリックF-105Dサンダーチーフ59-1743を操縦し、この機体を「アーカンソー・トラベラー」と名付けた。[ 1 ]
1969年2月、彼はフロリダ州マクディル空軍基地の第836航空師団の司令官に任命され、1970年2月1日に空軍を退役するまでその職を務めた。 [ 2 ]
ダグラスは1944年12月23日にサラ・リー・チャンドラーと結婚した。彼らには2人の娘と1人の息子がいた。[ 1 ]
退職後、彼は妻と共にアーカンソー州コンウェイに移り住み、セントラル・アーカンソー大学の職員となった。その後、同大学で購買担当として働き、フォークナー郡で牧場を経営した。1983年、テキサス州バートラムに牧場用地を取得し、家を建てて家族と牛の飼育を移した。[ 1 ]
ダグラスは2002年12月26日に亡くなった。彼はテキサス州キリーンにある中央テキサス州立退役軍人墓地に埋葬された。[ 1 ] [ 2 ]
彼の受賞歴には以下が含まれます：[ 5 ]
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法に基づき、1944年10月20日、ヨーロッパ戦域において、第9空軍第368戦闘航空群第396戦闘飛行隊のP-47戦闘機のパイロットとして、武装した敵に対する軍事作戦において並外れた英雄的行為を行ったアメリカ陸軍航空隊のポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア中佐に殊勲十字章を授与することを喜ばしく思う。この日、ダグラス中佐は戦闘機飛行隊の隊長としてガソリンがほぼ尽きた状態で基地へ帰還中、爆弾を搭載した20機以上の敵機編隊を発見した。不利な状況を全く無視して、彼は5機を除くすべての航空機に基地への帰還を命じ、この少数の機体で躊躇なく敵編隊を猛烈に攻撃し、敵はコブレンツ市上空で爆弾を投棄し、回避行動を取らざるを得なくなった。続く戦闘で、ダグラス中佐は敵を執拗に追撃し、敵機3機を撃墜し、4機目に損傷を与えた。彼自身の機体も絶えず攻撃を受け、多くの被弾を受けた。彼は痛ましい負傷を負い、機体の右翼が炎上したが、なんとか基地に帰還した。この時ダグラス中佐が示した並外れた英雄的行為と職務への熱烈な献身は、軍の最高の伝統にふさわしく、彼自身、第9空軍、そしてアメリカ陸軍航空軍に大きな名誉をもたらした。[ 4 ]
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法に基づき、アメリカ陸軍航空隊のポール・ペイジ・ダグラス・ジュニア中佐（航空隊）に対し、1945年3月14日、第9空軍第368戦闘航空群第396戦闘飛行隊のP-47戦闘機のパイロットとして敵軍との空中戦に従事した際に示した並外れた英雄的行為に対し、殊勲十字章の2度目の授与に代えて、青銅柏葉章を授与することを喜ばしく思う。この日、ダグラス中佐はわずか3機の支援機のみで、レマーゲン橋頭堡のアメリカ軍戦線に向かって爆弾を搭載した50機以上の敵機部隊を攻撃した。敵の圧倒的な数的優位を完全に無視し、容赦なく攻撃を続け、敵機に爆弾を投棄させた。その後の戦闘で、ダグラス大佐は敵機3機を撃墜し、彼が率いていた航空機も自機に損害を与えることなく敵機7機を撃墜した。この将校の並外れた英雄的行為と敵を撃破しようとする決意は、アメリカ合衆国軍の最高の伝統にふさわしいものである。[ 4 ]
出典：空軍歴史研究85：第二次世界大戦における敵機撃墜に関する米空軍の功績、55ページ
この記事には、アメリカ空軍のパブリックドメイン資料が含まれています。