第85グループ

第85グループ
第85グループ
	第85集団の紋章
アクティブ	1942 ～ 1944 年、1952 ～ 1993 年、1994 ～ 2006 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	防空
駐屯地/本部	ケプラヴィーク海軍航空基地
モットー	クーデター (第二次世界大戦); 北の守護者 (1952年以降)
装飾品	空軍優秀部隊賞; 空軍組織優秀賞

第85 グループは、以前はアイスランド空軍と呼ばれ、現在は活動していないアメリカ空軍組織です。最後の任務は、アイスランドのケプラヴィーク海軍航空基地で、イギリスのRAF レイクンヒースを本拠地とする第 48 戦闘航空団の 1 部隊として配属された、ヨーロッパのアメリカ空軍でした。2006 年 6 月 28 日に活動を停止しました。

概要

第85グループは、アメリカ統合軍司令部（USJFCOM）のアイスランド防衛軍（IDF）を構成するアメリカ空軍（USAF）の部隊であった。 ^[2]第85グループは、アイスランド南西部の北大西洋条約機構（NATO）基地に戦略的に配置されたアメリカ海軍航空基地（NAS）ケプラヴィークの借用部隊であった。^[2] 1952年に再活性化された第85グループは、7個飛行隊と13の参謀機関で構成される独立グループであり、1,300人以上が配属されていた。^[2]^[3]運用上、グループはアイスランド島司令部の一部としてアイスランド防衛軍（IDF）に配属された。

「北の守護者」として、第 85 グループは北大西洋での侵略を阻止し、アイスランドの空域を守り、緊急時の作戦を支援する役割を担っていました。これは監視、制空権、救助部隊の使用によって達成されました。第 85 グループは北大西洋での侵略を阻止し、アイスランドの空域を守る役割を担っていました。また、監視、制空権、救助部隊によって緊急時の作戦を支援しました。

ユニット

第85作戦飛行隊（85th OS）。アイスランド国防軍の航空部隊であり、アイスランドの航空主権を唯一提供していた。F -15、KC-135、HC-130のローテーション運用資産に関するUSACOMの任務を遂行した。アイスランドにおける米空軍の全戦闘機の運用管理、情報収集、総合戦力管理、整備を提供した。また、すべての航空宇宙情報をIDFに提供した。米空軍の緊急作戦のための組織インフラと資産を維持管理している。^[2]

重要な防空任務は、アイスランドに 90 日ごとに交代で派遣された臨時任務部隊の F-15 イーグル戦闘機によって遂行されました。ケプラヴィークに派遣されている間、F-15 は第 85 作戦飛行隊 (OS) の運用管理下に置かれていました。第 85 作戦飛行隊のタンカー飛行隊は、派遣された KC-135 ストラトタンカーと HC-130 ハーキュリーズ給油機の運用を監督しました。

第 56 救助飛行隊 (56th RS) は、第 85 グループの救助機能を実行しました。HH -60 ペイブホークヘリコプターを使用して、第 56 救助飛行隊は、NATO 戦闘員の投入、抽出、回収を通じて戦闘救助と対応部隊の対応を担当しました。「北の救命士」としても知られる第 56 救助飛行隊は、北極にまで及ぶ 100 万平方マイルを超える地域に長距離救助能力を備えた継続的な平時警戒を提供しました。1971 年以来、第 56 救助飛行隊とその前身である第 67 航空宇宙および回復飛行隊の派遣隊 14 によって 290 人以上の命が救われました。^[2]
第932航空管制飛行隊（932d ACS）は、アイスランド軍防空識別圏内のすべての航空機の探知と識別を担当していた。地上レーダー4台と空中警戒管制システム（AWACS）航空機を時々使用して、第85グループの第932航空管制飛行隊は、アイスランドと北大西洋（軍防空識別圏（MADIZ）と呼ばれる）の航空監視を提供した。戦闘機、タンカー、空中/地上監視システムを含む割り当てられた防空部隊の運用を統制および調整し、USACOM、NORAD、NATOの指揮統制ユニットと調整し、未確認の航空交通をNCAに報告した。^[2]

歴史

第二次世界大戦

第85グループの最も古い前身は、第二次世界大戦中に第85爆撃グループとして結成され、ヴァルティーV-72 ベンジェンス単発攻撃機を装備した急降下爆撃機部隊であった。 ^[4]グループの最初の飛行隊は、第305、^[5]第306、^[6]第307、^[7]第308爆撃飛行隊であった。^{[8]同グループは}近接航空支援の訓練のためケンタッキー州ボウマンフィールドに移動し、そこで最初の航空機を受領した。^[4]^[9]同グループは1942年8月にA-24 バンシー急降下爆撃機に転換し、カリフォルニアの第4空軍に再配属され、北アフリカでのトーチ作戦上陸作戦に備えた陸軍地上部隊と共に砂漠訓練センターで訓練演習に参加した。 1942年から1943年の秋から冬にかけて、カリフォルニアでの演習に参加し続けた。^[4]

第85飛行隊はルイジアナ州の第三空軍に戻り、 1943年初めにノースアメリカン A-36 アパッチ攻撃機で再装備し、演習のため短期間ケンタッキー州に移動した。^[4]その後、同グループは1944年初めにカーチス P-40 ウォーホーク単発戦闘機とともにジョージア州に移動し、戦闘爆撃機パイロットの補充訓練部隊 (RTU) とした。^[4] RTUは海外任務のための補充航空要員を訓練するために設計された特大部隊であった。^[10] 1943年後半、同グループは分割作戦を引き継ぎ、第500戦闘爆撃飛行隊 (FBS) はジョージア州のハリスネック陸軍飛行場へ、第502戦闘爆撃飛行隊はフロリダ州プンタゴルダ陸軍飛行場へ移動し、グループと残りの飛行隊はウェイクロス陸軍飛行場に留まった。 1944年3月にP-47サンダーボルト数機を受領。1944年初頭に解散するまでRTUとして機能し^[4] 、ほとんどのRTUや作戦訓練部隊と同様に、ウェイクロスの人員、装備、訓練活動は第345空軍基地部隊（戦闘機補充訓練部隊）に引き継がれた。^[11]プンタゴルダの任務は第344空軍基地部隊（戦闘機補充訓練部隊）^[12]、ハリスネックの任務は第346空軍基地部隊（戦闘機補充訓練部隊）^[13]となった。この再編は、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な軍事部隊では任務にあまり適していないと空軍が判断したために行われた。したがって、各基地を別々の番号付きユニットに編成する、より機能的なシステムが採用された。^[14]

冷戦

第85航空群の2番目の前身はアイスランド防空軍であり、1942年以来アイスランドに駐留する陸軍（後に空軍）部隊の司令部であり、軍用航空輸送サービス（MATS）に割り当てられていたアイスランド基地司令部に代わって設立された。1952年から1961年の間、アイスランドの防空を提供し、ケプラヴィーク空港を運営し、アイスランドのすべての米軍部隊に基地支援を提供した。^[15]部隊に割り当てられた戦闘機は、アイスランド地域を飛行するソ連の航空機を定期的に迎撃した。 ^[15]北大西洋条約機構（NATO）の下で、 NATO アイスランド防衛軍の空軍部門として防衛任務を遂行した。ケプラヴィーク空港は、基地支援活動とともに1961年6月30日に米海軍に移管された。

アイスランド空軍は、ケプラヴィーク基地の借用組織としてアイスランドの防空任務を継続した。1962年にMATSから防空軍司令部、 1978年に戦術航空軍司令部、1992年に航空戦闘軍司令部に移管され、1993年に廃止され、第35航空団に置き換えられた。1994年に第85戦術戦闘訓練航空団と統合され、第35航空団に代わって再びアイスランドの空軍部隊の司令部として第85航空団として活動を開始した。^[15]アイスランドの空域を防衛するためにアイスランドに展開された戦闘機とタンカーの運用管理を引き継いだ。^[15]北大西洋における米国の国益を防衛した。^{[15] 2003年、第56救助飛行隊が}リベリア統合任務部隊の一員としてリベリアに展開した。この作戦は、第二次リベリア内戦の終結に向けて首都モンロビア上空に米軍を派遣し、モンロビアの米国大使館から人々を救出することで人命を救った。^[3]

空軍の削減とアイスランド政府との新しい協定は、ケプラヴィークの組織に引き続き影響を及ぼした。1995年3月1日、第57戦闘飛行隊は非活性化され、迎撃部隊は正規空軍と空軍州兵のF-15イーグル戦闘機に置き換えられ、90日ごとにアイスランドに交代した。第85航空団は1995年にグループレベルに縮小され、交代配備を支援した。2002年、アイスランドの空軍部隊の管轄権はヨーロッパの米国空軍に移管された。

第 85 グループは、アイスランドにおける空軍の兵力削減の結果、2006 年 6 月 28 日の 1 時間の公式式典で非活性化されるまで、ローテーション展開の支援を継続しました。ローテーション戦闘機はすべて撤退し、第 56 救助飛行隊は会計年度末に活動を終了しました。

系統

第85戦闘爆撃機群^[4]

1942年1月13日に第85爆撃隊（軽爆撃隊）として編成された。

1942年2月10日に発動

1942年7月27日に第85爆撃隊（急降下）に再編成された。

1943年8月10日に第85戦闘爆撃機グループに再編成された。

1944年5月1日に解散

1985年7月31日に再編成され、第85戦術戦闘訓練航空団に改称された（非活動）

1994年9月29日にアイスランド空軍と統合され、第85航空団となった。

アイスランド空軍

1952年4月1日にアイスランド航空防衛軍として指定され組織された。

1960年1月1日にアイスランド空軍に再編

1993年5月31日に失効

1994年9月29日に第5戦術戦闘航空団8と統合され、第85航空団となった。

連結ユニット

1994年10月1日に発効

1995年7月1日に第85グループに再指定

2006年6月28日に非アクティブ化されました。

課題

コンポーネント

運用コンポーネント

部門

第65航空師団、1952年4月24日 – 1954年3月8日

グループ

第85作戦群、1994年10月1日～1995年7月1日
第1400作戦群、1955年12月18日～1960年7月1日

飛行隊

第56救助飛行隊、1995年7月1日～2006年6月28日
第57戦闘迎撃飛行隊、1954年11月13日～1955年12月18日、1960年7月1日～1993年5月31日
第85作戦支援飛行隊（後の第85作戦飛行隊）、1985年7月1日～2006年6月28日
第305爆撃飛行隊（後の第499戦闘爆撃飛行隊）、1942年2月10日 – 1944年5月1日

1943 年 12 月 11 日以降、ジョージア州のハリスネック空軍基地に所在。

第306爆撃飛行隊（後の第500戦闘爆撃飛行隊）、1942年2月10日 – 1944年5月1日
第307爆撃飛行隊（後の第501戦闘爆撃飛行隊）、1942年2月10日 – 1944年5月1日
第308爆撃飛行隊（後の第502戦闘爆撃飛行隊）、1942年2月10日 – 1944年5月1日

1943年12月3日以降はフロリダ州プンタゴルダ空軍基地に所在（第337戦闘機隊に派遣）。^[16]

第667航空管制警戒飛行隊、1960年7月1日～1988年9月30日
第932航空管制警戒飛行隊（後の第932防空飛行隊、第932航空管制飛行隊）、1954年3月8日～1955年12月18日、1960年7月1日～1993年5月31日、1995年7月1日～2006年7月28日
第933航空管制警戒飛行隊、1955年4月18日～1955年12月18日、1960年7月1日～1960年10月8日
第934航空管制警戒飛行隊、1960年7月1日～1960年10月8日

サポートコンポーネント

グループ

第85支援グループ、1994年10月1日～1995年7月1日
第 1400 航空基地グループ、1952 年 4 月 1 日 – 1960 年 7 月 1 日
第 1400 整備補給グループ、1959 年 5 月 1 日 – 1960 年 7 月 1 日
第 1400 米空軍病院、1960 年 7 月 1 日 – 1961 年 10 月 1 日

飛行隊

駅

航空機

受賞歴

空軍優秀部隊賞^[15]

空軍組織優秀賞

1985年7月1日～1987年6月30日

1987年7月1日～1988年6月30日

1990年7月1日～1992年5月31日

第二次世界大戦のアメリカ戦域

参照

アメリカ空軍の航空管制警戒飛行隊の一覧

注釈と参考文献

^ 「突然の予期せぬ攻撃。」
^ abcdef GlobalSecurity.org: 85th Group 2013年4月3日アーカイブ、Wayback Machineより
^ ab USAF プレスリリース: アイスランド、ケプラヴィークでグループミッションが非活性化 (2006 年 6 月 30 日)
^ abcdefg マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。p. 151。ISBN 978-0-912799-02-52011年6月9日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
^ マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。p. 602。ISBN 978-0-405-12194-42009年3月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
^ マウラー『戦闘飛行隊』603 ページ
^ マウラー『戦闘飛行隊』 604～605ページ
^ マウラー『戦闘飛行隊』605ページ
^ 要約、第85戦闘爆撃機グループの歴史 1942年（2012年11月6日閲覧）
^ Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。「序論」。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第6巻、人々と飛行機。イリノイ州シカゴ：シカゴ大学出版局。p. xxxvi。LCCN 48-3657 。
^ マウラー『戦闘ユニット』7ページ
^ プンタゴルダAAFの歴史1944年5月号の要約を参照（2012年11月6日閲覧）
^ 要約、History Harris Neck AAF Jun 1944 (2012 年 11 月 6 日閲覧)
^ クレイヴン＆ケイト、75ページ
^ abcdefghi AFHRA ファクトシート、第 85 グループ (2012 年 11 月 6 日閲覧) 2013 年 11 月 5 日にWayback Machineにアーカイブ
^ 概要、歴史第85戦闘爆撃機グループ1943年12月（2012年11月6日閲覧）
^ ウィルソン、アート (2008)。Runways in the Sand。カリフォルニア州ブライス：アート・ウィルソン。p. 128。ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702. LCC D769.85.C21 B598 2008

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

外部リンク

USAF プレスリリース: ケプラヴィーク基地の撤退 (2006 年 5 月 25 日)

[1] 「突然の予期せぬ攻撃。」

[GlobalSecurity-2] GlobalSecurity.org: 85th Group 2013年4月3日アーカイブ、Wayback Machineより

[PR2006-3] USAF プレスリリース: アイスランド、ケプラヴィークでグループミッションが非活性化 (2006 年 6 月 30 日)

[Maurer151-4] マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。p. 151。ISBN 978-0-912799-02-52011年6月9日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。

[5] マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。p. 602。ISBN 978-0-405-12194-42009年3月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。

[6] マウラー『戦闘飛行隊』603 ページ

[7] マウラー『戦闘飛行隊』 604～605ページ

[8] マウラー『戦闘飛行隊』605ページ

[9] 要約、第85戦闘爆撃機グループの歴史 1942年（2012年11月6日閲覧）

[10] Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。「序論」。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第6巻、人々と飛行機。イリノイ州シカゴ：シカゴ大学出版局。p. xxxvi。LCCN 48-3657 。

[11] マウラー『戦闘ユニット』7ページ

[12] プンタゴルダAAFの歴史1944年5月号の要約を参照（2012年11月6日閲覧）

[13] 要約、History Harris Neck AAF Jun 1944 (2012 年 11 月 6 日閲覧)

[14] クレイヴン＆ケイト、75ページ

[85Groupfacts-15] AFHRA ファクトシート、第 85 グループ (2012 年 11 月 6 日閲覧) 2013 年 11 月 5 日にWayback Machineにアーカイブ

[16] 概要、歴史第85戦闘爆撃機グループ1943年12月（2012年11月6日閲覧）

[17] ウィルソン、アート (2008)。Runways in the Sand。カリフォルニア州ブライス：アート・ウィルソン。p. 128。ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702. LCC D769.85.C21 B598 2008