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オーモンド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PTV 通勤鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2016年8月、2番線ホームから見た北行きの風景 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ニューハムグローブ、 オーモンド、ビクトリア州3204 グレンエイラ市 オーストラリア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°54′12″ 東経145°02′22″ / 南緯37.9032° 東経145.0395° / -37.9032; 145.0395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | フランクストン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから14.90キロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 3 (1面、1島) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  バス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい、段差のないアクセス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用、ホストステーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | オムニバス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | Myki Zone 1/2 重複 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1881年12月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1974年11月～12月 1987年6月28日 2016年8月29日 ( LXRP ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1922年6月（1500V直流 架空 送電） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ノースロード（1881-1897） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 654,307 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 714,822 [1]  9.24% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 770,937 [1] 7.85% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 823,896 [2] 6.86% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 871,154 [2] 5.73% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 869,491 [2]  0.19% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 803,239 [2] 7.61% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | 測定されていない[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 806,196 [2] 0.36% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 769,628 [1] 4.53% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 522,700 [2] 32.08% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 643,323 [2] 23.07% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 824,199 [2] 28.11% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 766,372 [2] 7.01% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 528,350 [2] 31.05% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 265,150 [2] 49.81% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 288,800 [3] 8.91% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オーモンド駅は、メルボルン鉄道網の一部であるフランクストン線の通勤鉄道駅である。オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの南東郊外オーモンドにサービスを提供しています。オーモンド駅は地下のホスト駅で、3つのプラットフォーム、 2面の島式ホームと1つの側式ホームを備えています。1881年12月19日に開業し、現在の駅は2016年に提供されました。[4]
当初はノースロード駅として開業し、1897年9月1日に現在のオーモンド駅に改名された。[5]
歴史
オーモンド駅は、鉄道がコールフィールドからモーディアルックまで延長された1881年12月19日に開業した。[4]駅は郊外と同様に、牧場主であり宗教と教育の慈善家であったフランシス・オーモンドにちなんで名付けられた。[ 6 ]オーモンドは後に1882年に立法評議会のメンバーとしてビクトリア州議会に選出された。
1922年に駅は貨物輸送用に閉鎖された。[4]同年、駅の側線が撤去された。[ 4 ]
1968年、駅の下り端にあった旧ノースロード踏切の遮断機が遮断機に置き換えられた。 [4] 1974年、駅の全ての遮断機は廃止された。[4]また、その年に下り方向の列車用の島式ホームと側線ホームが設置された。 [4]
1987年6月28日、旧地上島式ホームの上り部分が供用開始された。[7]
2010年5月4日、2010/2011年度州予算の一部として、オーモンド駅を他の19駅とともにプレミアム駅にアップグレードするために8,370万ドルが割り当てられた。 [8] [9]しかし、2011年3月にベイリュー政府によってこの計画は廃止された。[10]
2014年5月、ビクトリア州政府はノースロード踏切を撤去する立体交差事業を発表し、駅の再建が必要となった。 [11] 2016年3月25日、駅は一時的に閉鎖され、解体と地下への再建が行われた。同年8月29日、再建された駅が開業した。
プラットフォームとサービス
オーモンドには、2面の島式ホーム1つと側線ホーム1つがある。2023年までは、朝のピーク時間帯にはフランクストン行きの列車は3番線を使用し、フリンダースストリート行きの列車は1番線と2番線を使用する。それ以外の時間帯には、フランクストン行きの列車は2番線を使用する。
2023年7月のグレンハントリー駅の再建に伴い、フランクストン行きの列車は3番線を使用しますが、2番線は定期的には使用されず、ピーク時には直通の急行列車が通過します。
プラットフォーム1:
- フランクストン線の 全駅はフリンダースストリート、ウェリビー、ウィリアムズタウンまで運行しています
プラットフォーム2:
- このプラットホームには停車する列車はありません。ピーク時間帯の列車はこの駅を経由します。
プラットフォーム3:
交通機関
CDCメルボルンは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、オーモンド駅経由の2つのバス路線を運行しています。
- 625 :エルスターンウィック–チャドストーンショッピングセンター[13]
- 630 :エルウッド–モナッシュ大学 クレイトンキャンパス[14]
ギャラリー
-
2016 年の改築前の 2014 年 6 月、旧地上 3 番線ホームから見た北向きの眺め -
駅のコンコースと入口、2021年10月
参考文献
- ^ abcd ネットワークセグメント別年間利用者数推定 2005-2006年度から2018-19年度 Archived 17 April 2022 at the Wayback Machine運輸省
- ^ abcdefghijkl 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数 Archived 17 December 2022 at the Wayback Machineフィリップ・マリス
- ^ 年間メトロポリタン鉄道駅利用者数（駅エントリー） 2023年3月6日アーカイブウェイバックマシンデータVic
- ^ abcdefg "Ormond". vicsig.net . 2021年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月13日閲覧。
- ^ 「フットボール」。Trove 。ブライトン・サザン・クロス。1897年8月28日。2ページ。 2024年8月10日閲覧。
ノース・ロード駅は将来オーモンド駅として知られるようになる。
- ^ “Ormond”. Victorian Places. 2022年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月13日閲覧。
- ^ 「作品」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1987年9月。282ページ。
- ^ 「メトロの新しいプレミアムステーション」シドニー・モーニング・ヘラルド。2010年5月4日。2023年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月18日閲覧。
- ^ 「一般ニュース」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。2010年6月。165ページ。
- ^ ガーディナー、アシュリー、ライト、アン（2011年3月25日）。「テッド・ベイリュー首相、武装警備員が『安全の文化』を生み出すと語る」ヘラルド・サン。2020年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月18日閲覧。
- ^ 悪名高い踏切3か所が撤去へ Archived 2 August 2014 at the Wayback Machine Premier of Victoria 2014年5月2日
- ^ 「フランクストン線」。ビクトリア州公共交通機関。
- ^ 「625 エルスターンウィック - チャドストーン、オーモンド＆オークリー経由」。Public Transport Victoria 。 2019年3月10日閲覧。
- ^ 「630 エルウッド - モナッシュ大学、ガーデンベール、オーモンド、ハンティングデール経由」。Public Transport Victoria 。 2019年3月10日閲覧。
外部リンク
- メルウェイマップ