シュリッセリブルク

シュリッセリブルク シルセルブルグ
町[1]
シュリッセリブルク要塞
フラグ 紋章
シュリッセリブルクの場所
シュリッセリブルク シュリッセリブルクの場所 ロシアの地図を表示 シュリッセリブルク シュリッセリブルク (レニングラード州) レニングラード州の地図を表示
座標: 59°57′13″N 31°2′18″E / 59.95361°N 31.03833°E / 59.95361; 31.03833
国	ロシア
連邦主題	レニングラード州[1]
行政区	キロフスキー地区[1]
集落市町村の形成	シュリッセリブルクスコエ集落市町村形成[1]
設立	1323
町の地位	1780年[2]
標高	15メートル（49フィート）
人口  （2010年国勢調査）[3]
• 合計	13,170
行政上の地位
• 首都​	シュリッセリブルクスコエ集落市町村形成[1]
市町村の地位
• 市区町村	キロフスキー郡[4]
• 都市の集落	シュリッセリブルクスコエ都市圏[4]
• 首都​	シュリッセリブルクスコエ都市圏[4]
タイムゾーン	UTC+3（MSK [5]）
郵便番号[6]	187320
OKTMO ID	41625102001
Webサイト	ルクセンブルク

シュリッセリブルク(ロシア語: Шлиссельбу́рг、IPA: [ʂlʲɪsʲɪlʲˈburk] ;ドイツ語: Schlüsselburg ;フィンランド語: Pähkinälinna ;スウェーデン語: Nöteborg )、以前はオレシェク(Орезек) (1323–1611)ペトロクレポスト(Петрокрепость) (1944 年 - 1992 年) は、ロシアのレニングラード州キーロフスキー地区にある町で、サンクトペテルブルクの東 35 キロメートル (22 マイル) のラドガ湖のネヴァ川の源流に位置します。人口: 13,170 ( 2010 年国勢調査) ; ^[3] 12,401（2002年国勢調査） [ ^7] 12,589（1989年ソ連国勢調査）^[8 ]

シュリッセリブルク要塞と町の中心部はユネスコの世界遺産に登録されています。

この都市は1323年にオレシェク（ Орешек ）という木造の要塞とともに建設されました。この要塞は1323年にモスクワ公ユーリ（ノヴゴロド公）がノヴゴロド共和国に代わって建設しました。^[9]

一連の紛争の後、1323年8月12日にオレシェクでスウェーデンとユーリ大公国およびノヴゴロド共和国 の間で平和条約が締結されました。

1348年、マグヌス・エリクソン王は1348年から1351年頃にかけてこの地域で行われた十字軍遠征中に要塞を攻撃し、短期間占領した。 ^[10] 1351年にノヴゴロド人が要塞を奪還した時には、要塞は大部分が破壊されていた。

1478年、ノヴゴロド共和国はモスクワ大公国に吸収され、モスクワ大公国は直ちにスウェーデンとの国境を強化し始めた。既存の小さな城塞は取り壊され、7つの塔を持つ新しい石造りの要塞が建設され、オレホヴィ島のほぼ全域を占めた。

1554年から1555年にかけてのロシア・スウェーデン戦争中、スウェーデン軍は要塞を包囲したが、失敗に終わった。これに応じてモスクワ軍はヴィボルグを包囲したが、これも失敗に終わった。^[11]

1582年のリヴォニア戦争中、ポントゥス・デ・ラ・ガルディ率いるスウェーデン軍は要塞をほぼ占領した。砲撃の連続で彼らは塔の一つを突破したが、後にモスクワ市民に撃退された。^[11]

1611年、イングリア戦争中の9か月に及ぶ包囲戦で、スウェーデン軍は要塞を占領した。この包囲戦では、守備側の兵士は10人中9人が死亡した。 1656年6月のアレクセイ・ミハイロヴィチ皇帝のイングリア戦役中、要塞はヴォエヴォダ・ポチョムキンの包囲戦に晒され、1656年11月まで続いたが、成果はなかった。

1702年、大北方戦争中に、要塞はピョートル大帝率いるロシア軍の水陸両用攻撃で占領されました。440人のスウェーデン兵が10日間要塞を防衛した後、降伏しました。（ノーテボリ包囲戦（1702年）を参照）。

ピーターは要塞をシュリッセリブルクと改名した。これはシュリュッセルブルクをキリル文字で音訳したものである。ドイツ語で「鍵の要塞」を意味するこの名前は、ピーターが要塞を「イングリアの鍵」と認識していたことを示している。

帝政時代に要塞は軍事的役割を失い、悪名高い政治犯刑務所として使われた。1917年のロシア革命直後、政治犯と犯罪者の両方の囚人が釈放され、刑務所に火を放った。^[11]

シュリッセリブルクがドイツ軍に占領される直前（1941年9月8日）、350人の赤軍守備隊がオレホヴェツ島の要塞に派遣され、前線に物資と弾薬を運んだ。守備隊は放棄された城を500日間守り、ドイツ軍の上陸を阻止し、レニングラードから本土への最後の輸送路を遮断した。ドイツ軍の激しい砲撃により、要塞内のすべての建物と外側の塔と壁の一部が破壊されたが、何度も攻撃が試みられたにもかかわらず、要塞は占領されなかった。イスクラ作戦（1943年1月18日）中に要塞の包囲は解除された。^[12]

戦争により要塞は完全に破壊されました。元々あった 10 の塔のうち、要塞に残っているのは 6 つだけです (ロシアの塔 5 つとスウェーデンの塔 1 つ)。壁と塔の修復はゆっくりと進んでいますが、まだ進行中です。要塞内には、ロシアとスウェーデンの最初の平和条約 (1323 年) を記念する石碑が設置されています。

^{観光客は5月から10月までシュリッセリブルク[13]}経由で、またはネヴァ川北岸のペトロクレポスト鉄道駅から10～15分間隔で運航する定期フェリーで島に到着することができます。 ^[14]

町の前身は、島の城塞の周囲に最初に現れたポサードであり、15世紀後半から16世紀初頭にかけてネヴァ川の両岸に移動しました。モスクワ市民が古い城塞を強力な要塞に再建し、居住地がなくなったため、住民や商人は、進軍してくるスウェーデン軍から避難するためにのみ島に入ることを許可されました。南岸のポサードは住民にとって便利でした。北岸の住民とは異なり、敵から南東、ロシア本土に逃げるのが簡単だったからです。^{[11]オレシェクの南ポサードは、1702年に}ピョートル大帝によって町になりました。^[要出典]

ピョートルの行政改革の過程で、シュリッセリブルクはイングェルマンラント県（1710年以降はサンクトペテルブルク県として知られていた）に編入された。^[要出典] 1727年にサンクトペテルブルク県の一部となり、1755年にシュリッセリブルク県が設立された。^[要出典] 1914年、サンクトペテルブルク県はペトログラード県に改名された。^[15]

町を2つに分ける旧ラドガ運河は、危険なほど荒れ狂うラドガ湖の南岸に沿った船舶交通の安全を確保するため、1719年から1731年にかけて建設された。運河の計画は皇帝ピョートル1世自らが立案した。1826年に運河が浅くなりすぎたため、運河の深さを維持するために、町のものも含め多数の閘門が建設された。1861年に、旧運河と湖を結ぶ新運河の建設が開始された。旧運河は最終的に1940年に廃止され、シュリッセリブルクではその名残を今でも見ることができる。^[16]

シュリッセリブルク要塞の最も悪名高い政治犯の一人は、キエフ県出身のアナルコサンディカリスト反乱者、ユスティン・ジューク（1887年 - 1919年）である。ロシア革命中、彼は刑務所から釈放され、シュリッセリブルクの火薬工場で職を見つけ、そこで親ボルシェビキ労働者のコミューンに参加してその代表となった。ジュークはペトログラードの革命勢力を支援し、労働者の子供たちのデイケアを手配したほか、出身地であるウクライナから食料を調達した。^[17]彼はシュリッセリブルクの赤衛兵の一団を率いてロシア・フィンランド国境に派遣され、ペトログラードに向かう白系フィンランド人の侵入を阻止したが、1919年にグルジノ駅近くで待ち伏せされ死亡した。シュリッセリブルクのダウンタウンにある通りの一つはジュークを偲んで名付けられている。

1923年2月14日、シュリッセリブルク郡はペトログラード郡に合併された。^{[18] 1924}年1月、郡はレニングラード郡に改名された。 [18]サンクトペテルブルク県は2度改名され、最初はペトログラード県、続いてレニングラード県となった。1927年8月1日、郡は廃止された。^[18]シュリッセリブルクは管区重要都市となり、レニングラード管区に属することになった。^[19] 1930年8月19日、レニングラードに行政中心地を置くレニングラード・プリゴロドニー地区が設立された。^[19] 1936年8月19日、地区は廃止され、シュリッセリブルクは州重要都市となった。^[19]

大祖国戦争中、シュリッセリブルクはレニングラード包囲を企図したドイツ軍（1941年9月8日）により速やかに占領された。^{[20] 1943年1月18日、イスクラ}作戦の過程でシュリッセリブルクは赤軍により奪還された。^[12]ドイツ占領下のムガ川を経由してレニングラードへ通じる鉄道はまだ利用できなかったため、シュリッセリブルクではネヴァ川を越える2本の仮設鉄道が急いで建設され、氷上の仮設鉄道も建設され、その後まもなく木製の杭橋も建設された。シュリッセリブルクを通過した最初の物資輸送列車は1943年2月7日にレニングラードに到着した。

1944年、町の名前はペトロクレポスト（直訳すると「ペトロの要塞」）に変更されました。^[2]シュリッセリブルクは1992年に以前の名前に戻りました。^[2]

2010年、レニングラード州の行政構造は市町村構造と調和し、^[21]シュリッセリブルクはキロフスキー地区に従属する地区重要都市となった。

行政区画の枠組みの中では、キロフスキー地区内のシュリッセリブルグスコエ居住地市町村構成体として編入されている。^[1]市町村区画としては、シュリッセリブルグスコエ居住地市町村構成体は、キロフスキー地区内のシュリッセリブルグスコエ都市居住地として編入されている。^[4]

シュリッセリブルクにはいくつかの造船所がある。^[22]

市内で操業している主な企業はネフスキー造船所で、1913年に船舶修理工場が設立されたときに設立されました。^[23]同社の主な業務は、造船、船舶修理、近代化と改修、機械製造です。^[24]

サンクトペテルブルクのラドシュスキー駅への旅客サービスがあるペトロクレポストの鉄道プラットフォームは、シュリッセリブルクの反対側のネヴァ川の対岸にあります。

サンクトペテルブルクを囲むA120道路と、サンクトペテルブルクとムルマンスクを結ぶM18高速道路は、町の南数キロを通っています。

ネヴァ川とラドガ湖は航行可能です。19世紀初頭、ラドガ湖を迂回する運河システムが建設されました。当時はマリインスキー水道システムの一部であり、ネヴァ川とヴォルガ川を結んでいました。特に、新ラドガ運河はヴォルホフ川とネヴァ川を結んでいます。これは、ピョートル大帝によって建設され、使用されなくなり荒廃していた旧ラドガ運河に代わるものです。これらの運河は総称してラドガ運河と呼ばれています。運河はシュリッセリブルクのネヴァ川に源を発しています。

町には、18 世紀の教会が数件ある以外、歴史的建造物は多く残っていません。おそらく最も注目すべきランドマークは、 1719 年にピョートル大帝の命により着工され、12 年後にミュンニッヒ元帥の指揮の下で完成した旧ラドガ運河でしょう。運河の長さは 104 ベルスタ (111 km) で、花崗岩の水門は 1836 年に造られました。

ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「シュリュッセルブルク」のテキストがあります。

• シュリッセリブルクの公式ウェブサイト 2015年8月1日アーカイブ、Wayback Machine （ロシア語）
• シュリッセリブルクの非公式ウェブサイト 2009年2月7日アーカイブ、Wayback Machineにて （ロシア語）
• 要塞博物館の公式ウェブサイト
• 要塞博物館の公式ウェブサイト（ロシア語）
• シュリッセリブルク要塞の記事と写真