アラスター・シーリー

アラスター・シーリー（1979年10月4日、キャリクファーガス生まれ）^[要出典]は、北アイルランドを拠点とするSynetiq BMWのスーパーストック1000クラスに所属するオートバイロードレーサーである。^[1]

2021年、彼は北アイルランドで競技し、アルスタースーパーバイク選手権とスーパースポーツ選手権で優勝した。^{[2] [3]}

2023年5月13日のノースウェスト200レース終了時点で、シーリーは同シリーズで29回のロードレース優勝を果たしていた。^[4]

2017年、彼はトライアンフ675エンジンを搭載したスピリットバイクに乗って、英国スーパースポーツ選手権の初開催となった英国GP2カテゴリーに出場した。^[5]

彼はスーパーストッククラスでタイコBMWから移籍し、BMW S1000Rに乗って2016年の英国スーパーバイク選手権に出場した。 ^[6]彼は2009年の英国スーパーストックチャンピオン、2011年の英国スーパースポーツチャンピオンであり、ロードレースでも優れた記録を持っています。

彼は2000年に北アイルランドのクラブイベントでサーキットレースを始めました。2002年には、国内初の125ccクラス優勝、600クラスとオープンクラスでの数回の優勝を含む20回の優勝を果たしました。2003年の主な焦点はリーガル選手権で、彼はこの選手権で常にトップ10入りを果たし、ウィラルクラブウェールズ600とパワーバイク選手権でも優勝しました。^[要出典]

シーリーは2004年にイギリススーパーバイク選手権のモンデッロパークラウンドの600ccクラスで2勝を挙げて初めて広く注目されるようになった。同年、彼はノースウェスト200に初出場し、チームトワイライトでペンバリー6時間耐久レースに優勝した。2005年にはアイルランドスーパーバイク選手権で優勝し、他の様々なレースに出場した。2006年にはこれを防衛し、アイルランドスーパースポーツのタイトルも獲得し、ノースウェスト200の600ccクラスでトップ5フィニッシュを2回達成した。彼はアメリカでもレースに参加した。^[7]

2007年、彼はイギリスに移り、ヤマハに乗ってイギリススーパーストック選手権で総合10位になった。2008年には4位に順位を上げ、スーパーストッククラスでノースウェスト200で初優勝を果たし、キャリア最大の賞金となるモナーク・オブ・モンデッロのタイトルを獲得した。^{[8] 2009年、彼はリレントレスTAS}スズキチームで選手権を制覇し、最初の9ラウンドで優勝して3ラウンドを残してタイトルを獲得し、^[9]スーパーバイクで競争力のあるラップタイムを定期的に記録した。^[10]彼はエボクラスのスズキGSX-R1000で2回の出場でシーズンを終え、メインクラスでフルタイムのライダーになるのに十分な成績を収めた。

シーリーは2010年のシーズンに好調なスタートを切り、ブランズハッチ・インディ・サーキットでの開幕戦で予選3位、3位と4位でフィニッシュした。^[11]彼はシーズン序盤にコンスタントにポイントを獲得したが、2度目の表彰台は第13戦スネッタートンでようやく獲得できた。ブランズハッチ・グランプリ・サーキットでは雨の影響を受けたレースで初優勝を果たしたが、^[12]日曜日の2レースで完走できなかった。^[13]

2011年、シーリーはリレントレスTASスズキに残ることを選択したため、スーパースポーツクラスに降格した。^[14]

統計は2012年7月9日時点のものです

1. ^ – シーリーはBSBシーズンの「The Showdown」パートへの出場資格を得たため、クロフトラウンドの前に500ポイントとシーズンを通して獲得した表彰台クレジットが授与されました。表彰台クレジットは1位、2位、3位でフィニッシュした人に与えられ、それぞれ3、2、1ポイントが授与されます。

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