ネロ・パガーニ

ネロ・パガーニ
1949年オランダTTでのパガーニ
国籍	イタリア語
生まれる	( 1911-10-11 )1911年10月11日イタリア、 ミラノ
死亡	2003年10月19日(2003-10-19)（享年92歳）イタリア、ロンバルディア州 ブレッソ
オートバイレースのキャリア統計 グランプリバイクレース 活動年数 1949年– 1955年 最初のレース 1949 125ccスイスグランプリ 最後のレース 1955 500ccスペイングランプリ 初勝利 1949 125ccスイスグランプリ 最後の勝利 1949 500ccネイションズグランプリ チーム ジレラ、モンディアル、MVアグスタ 選手権 1949 - 125cc 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 22 4 11 該当なし 4 93

チリロ・パガーニ（1911年10月11日 - 2003年10月19日）は、「ネロ」の愛称で呼ばれたイタリアのグランプリ バイク ロードレーサーであり、F1ドライバーでした。彼はロンバルディア州ミラノで生まれ、ブレッソで亡くなりました。

彼は1928年から1955年まで続く長いキャリアと、1949年の最初のキャンペーンで最初の125cc世界チャンピオンになったことで知られていました。 ^[1]彼は世界選手権シリーズのその最初の年に、ほぼダブルチャンピオンになりました。500ccクラスでは、彼は公式に準優勝しました。シリーズは6ラウンドで行われ、ライダーのベスト3スコアがチャンピオンシップにカウントされました。AJSに乗るイギリス人レス・グラハムはパガーニの主なライバルでした。パガーニはグラハムよりも総合ポイントを獲得しましたが、2勝と3位のスコアがカウントされたため、チャンピオンシップを失いました。一方、グラハムは2勝と2位でした。

パガーニの自動車レースでの功績は、1947年と1948年のポーグランプリでの勝利、そして1950年6月4日の唯一のF1世界選手権グランプリでの勝利、そして^ブレムガルテンでの1950年スイスグランプリでの勝利に結びついた。彼は7位でフィニッシュし、チャンピオンシップポイントは獲得できなかった。彼はその年、シムカ・ゴルディーニを運転してモデナグランプリで4位に終わった。^[3]

1952年、パガーニはOSCA ^{[3]を駆って}ミッレミリアでクラス2位を獲得したが、その後はオートバイレースに深く関わり、 MVアグスタチームのマネージャーとなった^{[3] 。}

彼は、同じくオートバイレーサーであった アルベルト・パガーニの父親でした。

1949年のポイントシステム:

1950 年から 1968 年までのポイント システム:

1955 年までのベスト 5 の結果がカウントされました。

(キー) (斜体で表記されたレースは最速ラップを示します)

（鍵）

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