ブレムガルテンサーキット

ブレムガルテンサーキット

位置	ベルン、スイス
タイムゾーン	UTC+01:00
座標	北緯46°57′00″ 東経7°24′39″ / 北緯46.95000° 東経7.41083° / 46.95000; 7.41083
オープン	1931
閉鎖	1955
主なイベント	フォーミュラ ワン スイスグランプリ (1934–1939、1947–1954) グランプリ オートバイレース スイス オートバイグランプリ (1931–1937、1947、1949、1951–1954) サイドカー世界選手権(1949、1951–1954)
グランプリ サーキット (1931 ～ 1955 年)
長さ	7.280 km (4.524 マイル)
ターン	13
レースラップ記録	2:34.500 ( ベルント・ローゼマイヤー、アウトウニオンC、1936年、GP）

ブレムガルテン・サーキットは、スイスのベルンにある全長7.280 km (4.524 マイル)のモータースポーツ レーストラックで、 1933年から1954年にかけてスイスグランプリ( F1、1947年から1954年)、1949年と1951年から1954年にかけて スイスモーターサイクルグランプリが開催されていました。

ブレムガルテンは、1931年にベルン北部のブレムガルテンヴァルト（ブレムガルテンの森）にオートバイレーストラックとして建設されました。サーキット自体には本当のストレートはなく、高速コーナーの集まりでした。 1934年に初めて自動車レースが開催されましたが、ドライバーのヒュー・ハミルトンが亡くなりました。1948年にはイタリア人レーサーのアキレ・ヴァルツィが亡くなりました。当初から、ブレムガルテンの並木道、しばしば照明の悪さ、路面の変化により、特に雨天時には非常に危険なサーキットであると認識されていました。

ブレムガルテンは、1955年のル・マンの惨事を受けて、ヒルクライムとラリー以外の観戦可能なレーススポーツがスイスで禁止されて以来、公式のモータースポーツイベントを開催していない。 1982年にはスイスグランプリがあったが、フランスのディジョンで開催された。2007年6月6日、禁止を解除する修正案がスイス議会の下院で可決され、賛成97票、反対77票となった。^{[1]この法案は}上院を通過せず、2009年に2度否決された後、撤回された。^[2]

ベルングランプリは、1931年から1937年まで、また1947年と1948年にもブレムガルテンで開催されました。1931年8月にはベルン（スイス）グランプリが開催され、アイルランドのオートバイレーサー、スタンレー・ウッズがノートンで500ccクラスで優勝しました。彼はここでさらに3つのクラスで優勝しました。1932年の350ccと500ccのレース、そして1933年の500ccのレースで、これもノートンで優勝しました。ジミー・ガスリーは1937年に350ccと500ccのレースで優勝しました。

ブレムガルテン・サーキットは、1949年の最初のシーズンと1951年から1954年にかけて、グランプリ・モーターサイクル・ワールドチャンピオンシップの最初のラウンドの1つでした。ここでレースをした有名なライダーには、ハンス・シュテルクル [de; nl]、フレディ・フリス、ジェフ・デュークなどがいました。^[3]イタリア人レーサーのオモボノ・テニは、1948年のイベントの練習中にブレムガルテンで亡くなりました。

ブレムガルテン・サーキットの公式レースラップ記録は以下の通りです。

• Google マップ上のサーキット ブレムガルテン (1950-1954) (歴史的な F1 トラック)