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| THSRとTRAの鉄道駅 | |||||||||||||||||||||
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| 中国語名 | |||||||||||||||||||||
| 中国語 | 南港 | ||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 313 Sec 1 Nangang Rd 南港区、台北市 | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯25°03′10″ 東経121°36′25″ / 北緯25.0529° 東経121.6070° / 25.0529; 121.6070 | ||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||
| 距離 |
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| 接続 | |||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード |
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| 分類 | ファーストクラス (中国語:一等) (TRA) [3] | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1891年10月20日[4] | ||||||||||||||||||||
| 再建 | 2008年9月21日[4] | ||||||||||||||||||||
| 電化 | 1978年1月9日[5] | ||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||||||||||
| 2016年7月1日 | 高速鉄道開通[6] | ||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||
| 2018 | 年間471万5千人[7]  18.38% (高速鉄道) | ||||||||||||||||||||
| ランク | 12のうち9 | ||||||||||||||||||||
| 2023 | 1日あたり26,445人（2023年）[8]（TR） | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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| 台北地下鉄駅 | |||||||||||||||||||
 入口1 | |||||||||||||||||||
| 中国語名 | |||||||||||||||||||
| 中国語 | 南港 | ||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | 380 Sec 7 Zhongxiao E Rd Nangang District、台北市 、台湾 | ||||||||||||||||||
| 行 |  バナンライン | ||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||
| 自転車施設 | アクセス可能 | ||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||
| 駅コード | BL22 | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| オープン | 2008年12月25日[9] | ||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||
| 2017 | 年間1166万3千人[10] 18.42% | ||||||||||||||||||
| ランク | 108 件中 50 件 | ||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||
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南港駅（中国語：南港、ピンイン：Nángǎng ）は、台湾の台北市にある台湾高速鉄道、台湾鉄路管理局、台北地下鉄が乗り入れる鉄道駅・地下鉄駅である。[11]この駅は、台湾高速鉄道1系の中で最も速い急行列車が発着する。
歴史
南港駅はもともと、 1899年の日本統治時代に、地元の産業と人口増加に対応するために建設されました。それ以来、駅は驚異的な成長に対応するために、1905年、1966年（国民党が中華民国政府を台湾に移したため）、1986～1987年（増加する乗客交通と新たな貨物交通に対応するため）と3回にわたり改修されました。
拡大
台北のほとんどの都市鉄道駅と同様に、南港駅は台北鉄道の 台北鉄道地下化プロジェクトの一環として地上駅から地下駅に改造された。このプロジェクトは、増加する交通量と南港ソフトウェアパークの経済発展に対応するため、既存の地上鉄道を松山駅から南港駅の東側に移設するものである。既存の台北鉄道のプラットフォームは2008年9月21日に地下化に成功した。7.6kmのトンネルプロジェクトの費用は765億台湾ドルであった。 [12]この駅までの高速鉄道の延伸は2016年に開通した。[13]
新駅は、当時新北にあった板橋駅に似ており、既存駅の敷地に地下プラットフォームと多目的開発を収容するために改築された。地下2階建ての駅階には、拡張されたTRAプラットフォーム、新しいTHSRプラットフォーム、 2008年12月25日に開業した板南線の新しいMRTプラットフォームがある。2011年に台北南港展覧センター板南線プラットフォームが開業するまで、東ターミナルとして機能した。2010年1月3日、TRA駅との連絡通路の建設のため、地下鉄駅の3番出口と4番出口が閉鎖された。[14]プロジェクト全体は2011年2月に完了した。2015年8月、南港線プラットフォームにプラットホームドアが設置された。
パブリックアート
台北地下鉄駅部分のデザインは「ノスタルジアとテクノロジー」をテーマにしており、アクアグリーンは魚のいる池をイメージして選ばれている。駅のプラットホームの壁など、駅のあちこちにアーティストのジミー・リャオによる絵画が展示されている。多くの場所にサンドブラストガラスが設置されている。[15]プラットホームでは、「高速鉄道プラットフォーム、輸送ドック」と題された作品がベンチに展示され、南港のかつての産業の記憶を呼び起こしている。[16]
駅のレイアウト
- 台北地下鉄南港駅
HSRサービス
台北発の203番系統、台北終点の1334番系統と696番系統、台中左営発の普通列車583番系統と598番系統を除き、他のすべての列車は南港駅に停車します。最速の1xxシリーズは南港から左営まで105分で移動します。
駅周辺
- 中央研究院（南東2.3km）
- 南興公園（駅の隣）
- 国立バイオテクノロジー研究パーク（南東1.9km）
- 南港ソフトウェアパーク（北東1km）
- カルフール南港店（西へ700m）
- 台北音楽センター（南西へ900m）
- 台北市立南港職業中等学校（北へ250m）
- 南港高等学校（南西へ1.2km）
- 豫城中学校（北東へ850m）
- 南港小学校（北東700m）
- 東新小学校（北西850m）
参照
注記
参考文献
- ^ 高鐵沿線里程規相關資料。data.gov.tw (中国語)。 2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 30 日に取得。
- ^ 各站營業里程-1. 西部幹線.台湾鉄道管理局（中国語）。 2008年12月11日。2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 31 日に取得。
- ^ 車站數-按等級別分(PDF) .台湾鉄道管理局（中国語）。2018 年 10 月 30 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年10 月 30 日に取得。
- ^ ab 蘇昭旭 (2018). 台灣鐵路車站大觀[台湾鉄道駅の実用ガイド] (中国語 (台湾))。 人人出版。 p. 37.ISBN 978-986-461-140-9。
- ^ 臺灣鐵路電訊。台湾鉄道管理局（中国語）。 2018年9月4日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 4 日に取得。
- ^ 計スケッチ介紹介 - 高鐵建設 - 台灣高鐵.交通部鉄道局（中国語）。2018 年8 月 29 日に取得。
- ^ 交通部統計查詢網。stat.motc.gov.tw (中国語) 。2018 年10 月 30 日に取得。
- ^ 台湾鉄道総公司(2024 年 6 月)。 「表6 各站客貨運起訖量 表6 旅客及び貨物輸送量」。 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 台湾鉄道統計報告書 -2023年- (報告書) (中国語(台湾)、英語)。台湾鉄道株式会社20～31ページ。 2024 年 5 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年8 月 16 日に取得。
- ^ 「クロニクルズ」。台北メトロ。2013年12月5日。 2018年8月30日閲覧。
- ^ 臺北市交通統計查詢系統。dotstat.taipei.gov.tw (中国語) 。2018 年9 月 15 日に取得。
- ^ 「ルートマップ: 南港」。2012年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「新しい松山・南港鉄道トンネルは地元の発展を助ける：馬」台湾ニュース。2008年9月17日。 2010年6月19日閲覧。
- ^ Wang, Shu-fen; Wu, Lillian (2015年3月3日). 「年末までに高速鉄道の停車駅が3つ増える」2015年3月3日閲覧。
- ^ 陳志豪 (2011 年 1 月 3 日). 「捷運南港站 3、4號口封閉」。 聯合報。2010 年1 月 2 日に取得。
- ^ “南港線東延段南港站建築裝修藝術”.高速輸送システム部門。 2008 年 8 月 1 日。2010 年6 月 19 日に取得。
- ^ 「南港東部延伸部のパブリックアート」。高速交通システム局。 2010年12月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、南港駅に関連するメディアがあります。
- TRA南港駅（中国語）
- 台湾鉄道管理局（中国語、英語、日本語、韓国語）
- 高速鉄道南港駅（中国語、英語、日本語）
- TRTC路線図と時刻表（中国語、英語、日本語、韓国語）