ナデジダ（1802年ロシア船）

スループ 船ナデジダ
歴史
イギリス
名前	リアンダー
同名の人物	リアンダー
所有者	T. ハギンズ
発売	1799
運命	1802年に販売
ロシア帝国
名前	ナデジダ
同名の人物	ロシア語：Надежда、「希望」
所有者	ロシアアメリカ会社(RAC)
取得した	1802
運命	1808年12月 氷に押しつぶされる
一般的な特徴
トンの負担	425、または429、または430 [1] bm
補体	リアンダー:45 [2] ナデジダ:68
武装	リアンダー：9ポンド砲22門[1] 、または18ポンド砲24門+9ポンドカロネード砲2門[a] ナデジダ：16門

ナジェージダ( Nadezhda )は、3 本マストのスループ船で、元はイギリスの商船兼奴隷船、 リアンダーであった。1801 年にフランスの私掠船がこれを拿捕したが、すぐにイギリスの手に返された。1802 年にロシアの民間人が、ロシアによる最初の世界一周航海(1803-1806 年) のためにこれを購入し、船名を改名した。「フリゲート艦 ナジェージダ」という言及をよく見かけるが、この船はスループ船であってフリゲート艦ではなく、軍艦ではなかった。探検航海の後、この船は所有者である露米会社の商船として使用され、1808 年に行方不明になった。

リアンダーは1799年後半にロンドンで商船として進水した。1799年12月3日、船長のC・アンダーソンは私掠免許状を受け取った。^[2] 1800年版と1801年版のロイド船籍には進水年が1799年、船長がアンダーソン、船主がT・ハギンズ、船種がロンドン・アフリカと記載されている。

奴隷化航海（1800年）：クリストファー・アンダーソン船長は1800年1月21日にロンドンを出航した。リアンダーはボニーで捕虜を獲得した。10月10日にジャマイカのキングストンに到着し、361人の捕虜を引き渡した。11月29日にロンドンに向けて出航した。^{[3] 1801年1月17日、22門の大砲と160人の乗組員を擁するフランスの私掠船がイギリスに接近中に}リアンダーを捕らえたため、ロンドンに到着することはなかった。^[4]

1801年、23隻のイギリスの奴隷船が失われた。このデータの出典には、帰路の途中で失われた船は記録されていないが^{[5] 、個々の船の詳細な情報がなければ、帰路についた}西インド諸島船と帰路についたギニア船を区別することは難しい。1793年から1807年の間、海難や捕虜の抵抗ではなく、戦争がイギリスの奴隷船の船の損失の最大の原因であった^{[6] 。}

1801年のロイズ船籍簿には「捕獲」という注釈があったが、取り消し線が引かれていた。また、船長はアンダーソンに代わってO・ブラウン、船主はハギンズに代わってP・キャンベル、貿易はロンドン・アフリカに代わってグレナダと記載されていた。^[1]リアンダーがどのようにしてイギリスの手に返還されたのかは、2022年12月現在不明である。

1802年、ユーリ・フィドロヴィチ・リシアンスキーは、計画していた探検航海のために、リアンダー号と別の商船テムズ号を購入した。2隻の船の費用は合わせて17,000ポンドで、修理費としてさらに5,000ポンドかかった。^[7]

2隻の船は1803年5月にイギリスからバルト海に向けて出航し、6月5日にクロンシュタットに入港した。 ^[8]そこでロシア人はリアンダーをナジェージダに、テムズをネヴァに改名した。名前は皇帝アレクサンドル1世が選んだが、2隻の船がロシア海軍の一部となることはなかった。

2隻の船はロシア初の世界一周航海に参加し、ナデジダ号はクルーゼンシュテルン提督の旗艦となった。^[9]しかし、この遠征は日本との外交関係の樹立と広州との貿易権の確保という2つの主要目的を達成できなかった。^[7]

クルーゼンシュテルンとネヴァ川のユーリ・ネヴェリスコイ船長は、航海に備えてまず1793年から1799年までイギリス海軍に勤務し、海軍技術を磨いた。 ^[7] ナジェージダ号の乗組員は58名で、大砲16門を搭載していた。^[10]露米会社（RAC）の支援を受けて航海したようだ。世界一周航海の一環として、ナジェージダ号はRACの貨物をカムチャッカ半島に、ニコライ・レザノフ率いる最初のロシア大使を日本に届けた。^{[10]もう一人の乗客は貴族で冒険家の}フョードル・イワノビッチ・トルストイだった。トルストイは船長と乗組員をひどく苛立たせたため、クルーゼンシュテルンは最終的にカムチャッカ半島で彼を見捨てた。

ナジェージダ号とネヴァ号は1803年8月7日にクロンシュタットを出航した。彼らはバルト海を南下し、大西洋を横断し、カナリア諸島とブラジルを通過した。その後ホーン岬を回り、太平洋を横断し、マルケサス諸島、アリューシャン列島、サンドイッチ（ハワイ）諸島、そしてカムチャッカ半島に立ち寄った。

その後、二人はサンドイッチ諸島で別れた。ナジェージダ号はロシア大使を届けるために日本へ航海し、一方ネヴァ号はアメリカ北西海岸のロシア人居住地を訪問した。^[11]ナジェージダ号の乗客の一人はファビアン・ゴットリープ・フォン・ベリングスハウゼンで、彼は1819年から1821年にかけてロシアによる第2次世界一周航海を指揮した。もう一人の乗客はロシアの探検家オットー・フォン・コッツェビューで、彼はクルーゼンシュテルンの妹の継子であった。

1805年、ナジェージダ島を旅していたスイスの ヨハン・カスパー・ホルナーとプロイセンの ゲオルク・ハインリヒ・フォン・ラングスドルフという2人の科学者が、日本の代表団約30名に新技術を披露するために和紙で熱気球を作りました。[ 12 ^]

日本を訪問した後、ナジェージダは中国とマカオへ航海した。ナジェージダとネヴァは短期間再会し、その後ナジェージダはアフリカを回り、バルト海を渡ってクロンシュタットに戻り、1806年8月19日に到着した。

1808年、アメリカ人商人のD・マーティンがナデシュダ号をチャーターし、 RAC貨物をクロンシュタットからニューヨーク市まで輸送した。航海中、12月に同船はデンマーク近海で氷に閉じ込められ、破壊された。^[10] ロイズ・リストは「ナデシュダ号はデンマーク軍に拿捕され、マルメ沖で行方不明になった」と報じた。^[13]

彼女の名前は、オホーツク海の湾とナジェージダ海峡、日本海とタタール海峡の4つの岬、太平洋のナジェージダ島（アラスカ州シトカ郡）にちなんで付けられました。^[10]

1993年、ロシアはロシア初の世界一周航海を記念して3枚のコインを発行した。1枚は150ルーブルのプラチナコインで、裏面にはナジェージダとネヴァが描かれていた。他の2枚はいずれも25ルーブルのパラジウムコインで、1枚はナジェージダ、もう1枚はネヴァが描かれたものだった。

• ヨーロッパとアメリカの科学探検航海

• アダムス、ウィリアム (1832)。ヨーロッパ、アジア、アフリカ、アメリカを巡る現代の航海者と旅行者: アメリカ。H. フィッシャー、息子、P. ジャクソン。
• バラット、グリン（1987年）。『ロシアによるハワイの発見：民族誌的および歴史的記録』。エディションズ・リミテッド。ISBN 978-0-915013-08-1。 
• バラット、グリン（1988年）。 『ロシア人とオーストラリア（ロシアと南太平洋1696-1840）』（第1巻）。ブリティッシュコロンビア大学。ISBN 978-0-7748-0291-8 
• フィッシャー、ロビン、ジョンストン、ヒュー（2011）。地図からメタファーへ：ジョージ・バンクーバーの太平洋世界。UBC出版。ISBN 9780774804707。
• イニコリ、ジョセフ（1996年）。「大西洋奴隷貿易の未測定の危険性の測定：英国貿易に関する文書」フランス海事史評論。83 （ 312）：53-92。
• トレドレア、ジョン、ソザエフ、エドゥアルド（2010）。帆船時代のロシア軍艦1696-1860。シーフォース。ISBN 978-1-84832-058-1。