ニューヨーク州道 107号線(NY 107)は、ニューヨーク州ナッソー郡にある全長17.07マイル(27.47km )の州道で、オイスターベイ町のいくつかのコミュニティを結んでいます。
このルートは、マサペクアのメリック・ロード(標識のない郡道 27号線)との交差点から始まります。ヒックスビルの南ではヒックスビル・ロード、ヒックスビルとジェリコ内ではブロードウェイ、ジェリコから北へグレンコーブとの境界付近まではシーダー・スワンプ・ロード、グレンコーブ内ではプラット・ブールバードに沿っています。州道はグレンコーブのプラスキ・ストリートとの交差点で終わりますが、プラット・ブールバードは郡道(郡道243号線)として西へ少し進み、ブリュースター・ストリートに至ります。
州道107号線は、ロングアイランドでニューヨーク市以外の都市に入る唯一の州道です。この道路は複数の主要なパークウェイや高速道路と接続しており、ヒックスビルとジェリコ・ガーデンズではニューヨーク州道106号線と重複しています。この道路は歴史的にマサペクア・グレンコーブ・ハイウェイとして知られています。
NY 107 は、マサペクアのメリック ロード( CR 27、旧NY 27A ) との交差点から始まり、ディビジョン アベニューの北への延長線上にある。NY 107 は、マサペクアを通る 2 車線の商業道路であるヒックスビル ロードを北に進み、フェアフィールド小学校の西側を通過して町の住宅街に入る。ブロードウェイ ( CR 149 ) との交差点で、NY 107 はヒックスビル ロードを北西に進み、オイスター ベイの町に入る。その後、NY 107 はNY 27 (サンライズ ハイウェイ)との交差点を横切り、すぐにロング アイランド鉄道のマサペクア駅の駐車場を通過する。[ 3 ]

鉄道線路の下をくぐった後、NY 107 はヒックスビル ロードで北東に曲がり、駅の 2 番目の駐車場を通過します。ミシガン アベニューで北西に曲がった後も、このルートは 2 車線の住宅街の道路のままです。オンタリオ ストリートとの交差点の後、このルートは道路の西側の商業地区を通過し、NY 105 (エルサレム アベニュー) の東端との交差点に入ります。NY 107 は北に進み、いくつかのストリップ モールを通過した後、北西に進み、住宅と商業施設が混在する地域を通過します。このルートは 2 車線のままで、オイスター ベイのノース マサペクア地区を北に曲がるとすぐに主に住宅街になります。アルケン アベニューとの交差点のすぐ後、NY 107 はサザン ステート パークウェイ(出口29)との部分クローバー リーフ インターチェンジ に入ります。 [ 3 ]
サザン・ステート・パークウェイを過ぎると、NY 107 は北に曲がり、オイスターベイのプレインエッジ地区に入ります。プレインエッジを通るルートは、大きなストリップモールとプレインエッジ公共図書館を通過する 2 車線の商業道路です。その後、ルートはNY 135 (シーフォード-オイスターベイ高速道路) とのインターチェンジに入ります。高速道路の下をくぐると、ルートは住宅街になり、ゲイル・ドライブとの交差点で北西に曲がります。少し進むと、プレインエッジ・ショッピングセンターの前でスチュワート・アベニュー ( CR 35 )との交差点に入ります。NY 107 はヒックスビル・ロードを北西に進み、2 車線の住宅街道路になります。ルートはシーマンズ・ネック・ロード ( CR 191 ) との交差点で商業街になり、すぐにNY 24 (ヘンプステッド・ターンパイク) と平面交差します。[ 3 ]
NY 24との交差点の後 、NY 107は北東に進み、ベスページ 地区を4車線の住宅街の並木道として通り抜けます。現在ヒックスビル・マサペクア・ロードとして知られるNY 107は、ヘンプステッドの町に入り、ノース・ワンタフ・アベニュー( CR 189 )の北端との平面交差に入ります。この交差点は、1970年代初頭までNY 115の北端として機能していました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]その後、ルートはセントラル・アベニューと交差します。ルートは4車線のまま、北西に曲がり、商業街道となり、オイスター・ベイの町に再び入ります。ルートはヒックスビル・ロードとの交差点の後、再び4車線の道路になります。[ 3 ]

NY 107 は北西に進み、オイスター ベイを通過する 2 車線の商業・工業道路となり、名前がサウス ブロードウェイに変わり、サウス オイスター ベイ ロード ( CR 9 ) と交差します。ルートは4 車線の商業大通りとしてオイスター ベイのヒックスビル 地区に入り、ジェラルド アベニューで再び分離帯のある道路になります。NY 107 は分離帯のある道路として北西に進み、4 車線の商業道路としてオールド カントリー ロード ( CR 25 ) と交差します。NY 107 はその後ヒックスビルのダウンタウンに入り、ヒックスビル のすぐ東にあるロング アイランド鉄道の鉄道ジャンクションの下をくぐります。線路の下をくぐった後、NY 107 は 4 車線の道路として北西に進み、 NY 106 (ニューブリッジ ロード)との平面交差に入ります。
平面交差を過ぎると、NY 106 号線と NY 107 号線はノース ブロードウェイとして同時走行し、ヒックスビルを通る 4 車線のブールバードとなる。ブロードウェイ モールの東側を通過すると、ルートはオイスター ベイのジェリコ ガーデンズ地区を通る 6 車線のブールバードとなる。少し進むと、NY 106 号線と NY 107 号線はノーザン ステート パークウェイ(出口35)とのクローバー リーフ インターチェンジに入る。その後、ルートはサウス マージナル ロードを平面交差し、ロング アイランド エクスプレスウェイ(I-495)とのクローバー リーフ インターチェンジである出口 41に入る。このインターチェンジの後、NY 106 号線と NY 107 号線はノース ブロードウェイとして北西に進み、6 車線の分離帯のあるブールバードとなる。イーストバーチウッド地区に入ると、今度はNY 25 (ジェリコ ターンパイク)との別のクローバー リーフ インターチェンジに入る。 NY 25 号線のすぐ後、NY 106 号線と NY 107 号線はインターチェンジに入り、NY 106 号線はジェリコ–イースト ノーウィッチ ロードを北東に進み、NY 107 号線はシーダー スワンプ ロードを北に進みます。[ 3 ]

NY 107はイーストバーチウッドを出発し、シーダースワンプロードを北西に曲がりながら、ジェリコ中学校の南側を通過し、4車線の住宅街の並木道となります。ブルックビル地区に入ると、道路は2車線の住宅街の道路に縮小し、タム・オ・シャトナー・カントリークラブの南側を通過しながら西に曲がります。住宅団地の北側を通過すると、NY 107は再び北西に曲がり、いくつかの豪邸を横切り、ウィートリーロードと交差します。ウィートリーロードで、NY 107はアッパーブルックビル村に入り、ロングアイランド大学のCWポストの南側を通過すると4車線になり、 NY 25A (ノーザンブールバード)との平面交差に入ります。NY 25Aを過ぎると、NY 107はオールドブルックビル村に入り、2車線の住宅街の道路のままです。ルートはホーグランドレーンで北西に少し曲がり、オールドブルックビルの北を曲がりくねってグレンコーブ幹線道路(NY 900B)とのインターチェンジに至る。[ 3 ]

その交差点で、NY 107 はグレン コーブ ロード の一部となり、シーダー ブルック カントリー クラブの南西を通ります。このルートは、オイスター ベイのグレン ヘッド地区を曲がりくねりながら北に向かって 4 車線の大通りになります。少し進むと、NY 107 は、北東に分岐するシーダー スワンプ ロードの別の部分と交差します。この交差点の後、NY 107 はグレン ヘッドを通るプラット 大通りとして知られる 4 車線の高速道路となり、中央分離帯はコンクリート バリアに置き換えられます。この区間では、NY 107 はグレン ストリート駅のすぐ西でロング アイランド鉄道のオイスター ベイ支線の下をくぐります。グレン コーブ市内に入ると、NY 107 は給水塔を通過し、北西に曲がります。
グレンコーブを通るNY 107は、4車線の高速道路のままです。少し進むと、NY 107は南側にいくつかの事業所を通り過ぎ、プラスキ通りと交差します。この交差点はNY 107の北端であり、プラット大通りは西に続き、NY 107をブリュースター通りとグレンコーブ通りに接続しています。[ 3 ]
歴史的にはマサペクア・グレンコーブ・ハイウェイとして知られるニューヨーク州道107号線は、1930年のニューヨーク州道番号の再編成の 一環として割り当てられ、サウスオイスター湾のマサペクアの集落からロングアイランド湾のグレンコーブ市まで延びています。[ 7 ] [ 2 ]当初、ニューヨーク州道107号線はシーダー・スワンプ・ロードとシー・クリフ・アベニュー(現在のクリストファー・コロンバス・アベニュー)に沿ってシー・クリフまで進み、シー・クリフ・アベニューとプロスペクト・アベニューの交差点で終点となっていました。[ 8 ] 1939年頃に、シーダー・スワンプ・アベニューとグレン・ストリートを経由してグレンコーブまで続くようにルートが変更されました。 [ 9 ] [ 10 ] 1960年代半ば、ニューヨーク州道107号線の最北端の区間は、グレン・ストリートの新しいバイパスであるグレンコーブ・アーテリアル・ハイウェイに移されました。[ 11 ]ニューヨーク州運輸省の調査によると、この高速道路はロングアイランド湾を横断してライ へ向かう予定の2つの橋のうちの1つに接続される予定である。[ 12 ]
ルート全体がナッソー郡内にあります。
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