グレンコーブ・ロード(別名:シーダー・スワンプ・ロード、クリントン・ロード、クリントン・ストリート、グレンコーブ幹線道路、グリーンベール・グレンコーブ・ロード、ギニア・ウッズ・ロード、プラット・ブールバード)は、アメリカ合衆国 ニューヨーク州ロングアイランドのナッソー郡北中部を南北に走る全長11.7マイル(18.8km )の主要幹線道路です。
それはヘンプステッド港の東岸にある集落へと続く主要道路である。
ノースヘンプステッドとオイスターベイの町境からシーダースワンプロード(NY 107)との交差点までの区間は、ニューヨーク州道900B(NY 900B)であり、標識のない参照ルートです。
そこからプラスキ通りまではニューヨーク州道107号線(NY 107)です。この区間にはグレンコーブ幹線道路(プラット大通りの一部としても知られています)が含まれています。これはロングアイランド湾を横断してコネチカット州へ向かう予定の橋に接続することを目的とした高速道路です。この道路の制限アクセス区間は、グレンコーブ出身のダニエル・ジョセフ・デイリーを称えて、ダニエル・ジョセフ・デイリー軍曹記念道路と名付けられています。[ 3 ]

グレンコーブロードのルートは、ヘンプステッド中心部のペニンシュラブールバードからクリントンストリートとして始まります。ヘンプステッドを北と北東に進み、最終的にガーデンシティに入ります。そこでクリントンストリートはクリントンロードになります。そこからクリントンロードはガーデンシティを北北東に進み、オールドカントリーロードとの交差点でノースヘンプステッド町のカールプレイスに入り、グレンコーブロードになります。[ 4 ] [ 5 ]
グレンコーブロードはその後北に進み、ロングアイランド鉄道の本線の下をくぐります。そこからさらに北に進み、北西にカーブしてジェリコターンパイク(NY 25)との交差点に至り、メドウブルック州立公園道路とノーザン州立公園道路を避けて(そしてその下をくぐって)進みます。[ 4 ]
そこからグレンコーブロードはオールドウェストベリーに入り、そこでは道路はギニアウッズロードとして標識されている。[ 4 ] [ 5 ]北と北西に向かって進むと、すぐにヒルサイドアベニュー(NY 25B)と交差する。その後、オールドウェストベリーを北に進み、ノーザンステートパークウェイと平行に(そしてその側道として)走り、ヒルサイドアベニューのすぐ北でIUウィレッツロードと交差する。そこからグレンコーブロードは北北東に進み、ノーザンステートパークウェイが西にカーブするまで平行に進み、グレンコーブロードは直進する。[ 4 ]
北北東に進み続けると、グレンコーブロードはすぐに東行きのオールドウェストベリーロードと交差し、その後すぐにロングアイランド高速道路(I-495)を横断し、そこからすぐに西行きのオールドウェストベリーロードと交差します。[ 4 ]その後、イーストヒルズに入り、北へ進み続け、最終的にハーバーヒルロードとレッドグラウンドロードとの交差点に到達します。その後、イーストヒルズを北へしばらく進み、タウンパスに到達します。この時点で、道路はグリーンベールに入ります。[ 4 ]タウンパスから、グレンコーブロードはグリーンベールを北へ進み、すぐにノーザンブールバード(NY 25A)に到達し、交差点の北側で北東に方向を変えます。そこから、道路はグリーンベールを通り、バックロードとノースヘンプステッドとオイスターベイの町境まで続きます。この時点で、CR 1の指定は終了し、道路は標識のないNY 900Bとして続きます。[ 4 ]
この区間はかつてナッソー郡道1号線の一部として標識が設置されていましたが、1970年代にナッソー郡のすべての郡道番号が廃止されました。[ 6 ]
グリーンベールのNY 25Aとの交差点からすぐ、グレン コーブ ロードは 4 車線の大通りになり、NY 900B の指定を受けるが、参照標識では NY 904 と表記されている。 [ 7 ] NY 107との交差点では、その路線の番号と名前であるシーダー スワンプ ロードとなる。[ 5 ] さらに1.4 マイル (2.3 km)進むと、路線と NY 107 の指定は左に分岐してプラット 大通りとして知られる 4 車線の高速道路となり、シーダー スワンプ ロードは右に分岐して一般道路となる。少し進むと、NY 107 はプラスキ ストリートとの交差点で終わり、そこでプラット 大通りは 4 車線の一般道路となる。道路は最終的にグレン コーブのダウンタウン近くのグレンコーブ アベニューとの交差点で終わる。
グレンコーブロードはかつて(1959年時点)ナッソー郡ルート 1号線の延長部分であり、南はポイントルックアウト、北はセンターアイランドまで伸びていた。[ 8 ]現在の州指定では、ノースヘンプステッド/オイスターベイの町境より南のクリントンロードとグレンコーブロードの区間のみが含まれており、その後はNY 900B、後にNY 107、CR 243となる。ルート900Bは、現代の参照ルートシステムが作成される前には 元々NY 904であった。 [ 9 ]郡のルート標識は、郡が新しい連邦基準に適合するように標識を交換する費用を負担したくなかったため、1970年代半ばに撤去された。[ 6 ]
NY 107の最北端区間は 、グレンコーブ幹線道路として知られ、1960年代半ばに建設されました。[ 10 ]グレンストリートのバイパスとして建設されたこの道路は、ニューヨーク州ライとロングアイランド湾を経由してロングアイランドを結ぶために提案された2つの橋のうちの1つである、中止されたライ・グレンコーブ橋へのアプローチとして機能するはずでした。[ 11 ] [ 12 ]
グレンコーブロードがロングアイランド高速道路を跨ぐ橋は、2011年に、近くで職務中に殉職した警察官を称えて、マイケル・J・カリファノ警察官記念橋と名付けられました。 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
ルート全体がナッソー郡内にあります。
ニューヨーク州道107号線の最北端の1マイル区間、グレンコーブ幹線道路は、アクセス制限道路を目指しているようだ。1960年代半ば[原文ママ]、この区間はグレン通りのバイパスとして建設された。
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