アメリカの潜水艦 NR-1

*NR-1*
	深海潜水艇NR-1
歴史
アメリカ合衆国
名前	NR-1
ビルダー	ジェネラルダイナミクス電動ボート
横たわった	1967年6月10日
発売	1969年1月25日
使用中	1969年10月27日
故障中	2008年11月21日
モットー	世界最高の深海潜水艇
ニックネーム	ネルウィン
運命	廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ユニークな潜水艦
変位	400トン
長さ	全長45メートル（147フィート8インチ）; 29.3 m (96 フィート 2 インチ) の耐圧殻;
ビーム	3.8 m (12 フィート 6 インチ); 船尾安定装置で4.8m（15フィート9インチ）。;
下書き	4.6 m (15 フィート 1 インチ); ボックスキールの深さ（ベースライン下）：1.2 m（3.9 フィート）;
設置電力	原子炉1基、タービン発電機1基
推進	外部モーター×2; プロペラ×2; ダクトスラスタ 4 基 (2 つの「X 構成」ペアで対角に取り付けられている);
スピード	4.5ノット（8.3 km/h; 5.2 mph）浮上; 3.5ノット（6.5 km/h; 4.0 mph）潜水時;
持久力	210人日（公称）; 13人の乗組員で16日間; 最大330人日; 13人の乗組員で25日間;
テストの深さ	3,000フィート（910メートル）
補体	士官3名、乗組員8名、科学者2名

深潜水艦NR-1は、コネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス社のエレクトリック・ボート部門で建造された、アメリカ海軍のユニークな原子力海洋工学研究用潜水艦である。NR -1は1969年1月25日に進水し、1969年8月19日に最初の海上試験を完了し、ニューロンドン海軍潜水艦基地を母港とした。NR -1は、これまでに運用された中で最も小型の原子力潜水艦であった。この艦は通称「ナーウィン」と呼ばれていたが、正式に命名されたり就役したりすることはなかった。アメリカ海軍には米国議会によって一定数の軍艦が割り当てられているが、ハイマン・リックオーバー提督は、軍艦がさまざまな局から受ける監視を回避するために、その割り当ての1つをNR-1の建造に使用しなかった。

歴史

NR-1の任務には、捜索、物体回収、地質調査、海洋学研究、水中機器の設置とメンテナンスなどが含まれていた。NR -1は、1つの場所に留まり、高精度で地域を完全に地図化または捜索できる独自の能力を備えており、これはいくつかの機会に貴重な資産となった。^[4]

1970年代から1980年代にかけて、NR-1は深海底からの物体回収を含む数多くの機密任務を遂行した。これらの任務は機密扱いのままであり、詳細はほとんど公表されていない。1976年に公に認められた任務の1つは、航空母艦の甲板から失われ、少なくとも1発のAIM-54Aフェニックス空対空ミサイルとともに沈没したF-14の部品を回収することだった^{[5] 。}^[6]米海軍の潜水艦作戦に典型的な機密性は、リックオーバーの個人的な関与によってさらに高まり、彼はNR-1作戦の詳細を必要に応じてのみ共有した。リックオーバーはNR-1型潜水艦の小規模艦隊の建造を構想したが、予算の制約により1隻しか建造されなかった^{[7] 。}

1986年にスペースシャトル チャレンジャー号が失われた後、NR-1はチャレンジャー号の重要な部品の捜索、特定、回収に使用されました。^[8] NR-1は頻繁に浮上することなく海底に留まることができ、深海を捜索するための主要なツールでした。NR -1は、悪天候と荒波がその地域を襲い、他のすべての捜索回収船が港に入港を余儀なくされたときでも、水中に留まり、位置を維持しました。^[4]^:⁶⁵

1994年10月、 NR-1号はキーウェストの南西65kmのフロリダ海峡沖で調査を行い、未知の陥没穴を発見して調査した。1998年12月2日、諮問委員会は、この陥没穴に「NR-1」という名前を承認した。 ^[9]

1995年、ロバート・バラードはNR-1とその支援船MV キャロライン・シューストを使って、第一次世界大戦中に病院船として活躍中にギリシャ沖で沈没したRMS タイタニックの姉妹船であるHMHS ブリタニックの残骸を調査した。^[10]

2007年2月25日、NR-1はキャロリン・シューストの曳航によりテキサス州ガルベストンに到着し、フラワーガーデンバンクス国立海洋保護区やメキシコ湾の他の場所を調査する遠征の準備に着手した。^[11]

NR-1は2008年11月21日にコネチカット州グロトンの米海軍潜水艦基地で不活性化され、メイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で燃料が抜かれ、その後ピュージェットサウンド海軍造船所に送られて解体された。^{[8] 2013年11月13日、米海軍は引き揚げられた潜水艦の破片をグロトンの}潜水艦部隊図書館・博物館に展示すると発表した。^[7]

機能

NR-1 は、ほぼ半海里の深さまで水中での捜索と回収、海洋学調査任務、および水中機器の設置と保守を行った。その特徴には、伸長式底上げ車輪、3 つの覗き窓、外部照明、カラー写真研究用のテレビとスチールカメラ、物体回収用クロー、さまざまな掴み具や切断具を装着できるマニピュレーター、およびマニピュレーターと併用して海中の物体を投棄または回収できる作業バスケットなどがあった。^[1]水面視界は、帆エリアの固定マストに恒久的に設置されたテレビ潜望鏡によって確保された。^[1]^{: 6}

NR-1は、航行、通信、物体の位置と識別を支援する高度な電子機器、コンピューター、ソナーシステムを備えていた。海底や海底の尾根の上または近くで操縦したり、安定した位置を維持したり、かなり離れた場所にある物体を検出して識別したり、海底から物体を持ち上げることができた。^[1]^{: 4}

NR-1には電動モーター駆動のプロペラが2つ装備され、前方に2つ、後方に2つ、計4つのダクトスラスターによって操縦性が向上した。この機体には帆に取り付けられた潜水機と従来の舵があった。^[1]^{: 1}

NR-1は、消耗品（主に食料）の制限のみで、約4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で長時間潜航することができた。軍事、商業、科学用途のために、海底の温度、海流、その他の情報を調べて地図を作成することができた。原子力推進により、水上支援艦からの独立性と、実質的に無制限の耐久性を実現した。^[1]^{: 3}

NR-1の規模は乗組員の快適さを制限した。約 10 人の乗組員は 1 か月も海上に滞在できたが、キッチンや入浴施設はなかった。彼らは冷凍のTV ディナーを食べ、週に 1 回バケツの水で入浴し、酸素を生成するために塩素酸塩キャンドルを燃やした。潜水艦は非常に遅いため、海上船舶によって海まで曳航され、非常に小さいため乗組員は海流の押し引きを感じた。「NR-1の乗組員は全員気分が悪くなった」と、1970 年代半ばにこの潜水艦の指揮を執ったアリソン J. ホリフィールドは語った。「吐くか吐かないかだけの問題だった。」^[7]^[12]

NR-1は通常、随伴する水上補給艦によって遠隔地の任務地まで曳航され、水上補給艦は潜水艦と連携して調査を行うこともできた。NR -1の最後の母艦はMVキャロライン・シューストで、 NR-1のすべての作戦において曳航、通信、停泊、および直接的な任務支援を提供した。多目的プラットフォームであり、NR-1深海潜水チームに欠かせないメンバーだった。NR -1の司令部には35人の海軍人員と10人の民間請負業者の人員が乗船した。NR -1は一度に13人（乗組員と専門家）を乗せることができ、その中には割り当てられた4人の士官のうち3人が含まれていた（作戦士官はキャロライン・シューストに乗船した）。^[13]NR-1の乗組員は全員原子力訓練を受けており、海軍原子力推進プログラム局長によって特別に審査および面接を受けた。^[14]

受賞歴

参照

USS アルバコア (AGSS-569)
USS ドルフィン (AGSS-555)
USS ジミー・カーター (SSN-23)
ロシア潜水艦ロシャリク
深海救助車両
クライヴ・カッスラーの小説『ファイア・アイス』では、 NR-1が主要なプロット要素として

参考文献

^ abcdef 米国海軍海洋システム司令部。NR-1潜水艦：原子力研究および海洋工学車両。ワシントンD.C.：海軍省、海洋システム司令部。 2020年1月30日閲覧。
^ ペリー、ダグ。「NR-1 – 底部が視界内」。グローバルセキュリティ。 2018年11月12日閲覧。
^ Lacroix, Frank W.; Button, Robert W.; Johnson, Stuart; Wise, John R. (2002). 新しい深海潜水艦の運用コンセプト(PDF) . ISBN 0-8330-3045-0. 2018年11月12日閲覧。
^ ab 「米国海軍原子力推進プログラム、原子力で1億5700万マイル以上を安全に航行:NR-1」(PDF)。米国エネルギー省と米国海軍。2015年11月。pp. 64–65。長時間にわたり潜水状態を保ち、最高速度で移動することができ、軍事および科学目的で海底の詳細な調査と地図作成(温度、海流、その他の海洋データを含む)を実行した。NR-1のユニークな機能により、軍と科学界の両方で需要が高まった。NR-1は最大1か月間潜水状態を保つことができ、悪天候でも広い範囲を調査することができた。
^ 「海軍のF-14が空母への着陸を試みるも海上で行方不明に」ワシントンポスト、1977年3月30日。
^ 「トムキャット回収」。海軍航空ニュース。1977年2月。19ページ。 1976年9月14日、スコットランド沖で航空母艦ジョン・F・ケネディから海に沈んだF-14トムキャットとフェニックスミサイルは、回収された。[...] 失われたF-14に取り付けられていたフェニックスは、10月31日に回収された。深海潜水海洋工学船NR-1がミサイルの位置を特定し、潜水艦救助船サンバードの協力を得て、無事に回収した。[...] NR-1の責任者、アリソン・J・ホリフィールド中佐は、後にF-14の捜索活動を「ペンライトだけを頼りに芝生の庭で針を探すようなもの」と表現した。また、水深1,800フィートでは水面と違って穏やかだったとも付け加えた。
^ abc Melia, Michael (2013年11月13日). 「Navy's NR-1 Submarine」. Associated Press . 2015年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ab Scutro, Andrew (2008年11月30日). 「深海潜水艦NR-1が40年間の任務を終える」 . Navy Times .
^ 「NR-1ホール」。地名。
^ バラード、ロバート・D.、アーチボルド、リッチ（1998年）。ロスト・ライナーズ：本。ケン・マーシャルの絵画。ニューヨーク：ハイペリオン。ISBN 07868629631995 年 8 月下旬の私たちの計画は、海軍の原子力潜水艦 NR-1 の力を借りて沈没船を調査することでした。この潜水艦は海軍の潜水艦としては小型ですが、私が慣れている調査用潜水艇よりもはるかに広くて快適です (実際に立つこともできます!)。
^ Shelander, Brandon (2007年3月1日). 「NR-1、メキシコ湾探査のためテキサスへ」. Navy News . Military.com. 2007年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ エネルギー研究開発局: 1978 年度の認可、米国上院軍事委員会での公聴会。第 95 議会。S 1339 に関する第 1 回会期: 1978 年度の国防計画およびその他の目的のためのエネルギー研究開発局への歳出を認可する法案。米国政府印刷局。1977 年 3 月 25 日。104 ～ 105 ページ。アンダーソン上院議員: 「私には原子力潜水艦の仕事に携わりたいと望んでいる娘がいます。彼女は大統領になりたいからです。彼女がどのように取り組むのか知りたいのです。」リックオーバー提督:「私たちの潜水艦の 1 つは原子力潜水調査船NR-1 です。5 人を乗せることができますが、トイレは原始的な 1 つしかなく、プライバシーはありません。あなたの娘をそこに置きたいかどうかはわかりません。」アンダーソン上院議員：「彼女はまだ8歳です、提督。」
^ Bilyeu, JO3 Braden. 「NR-1: 海底での海軍史探訪」。海底戦争。第4巻第2号、2002年冬/春。アメリカ海軍。2020年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月30日閲覧。この潜水艦は通常、チャーターされた商用船、キャロライン・シューストによって遠隔地まで曳航され、NR-1の補助研究プラットフォームと潜水艦補給艦の両方の役割を果たしている。「キャロライン・シューストは艦隊全体で最も優れた支援船の1つです」とMM1 (SS/DV) ブライアン・ウォレスは述べた。「乗組員は非常に整然としており、航行中は私たちの面倒をよく見てくれます。食事もあちらの方がずっと美味しいです」と彼は付け加えた。また、キャロリンシュエスト号は、NR-1 の展開中に友人や家族との通信リンクとして機能し、乗組員をサポートします。シュエスト号は 1 日 2 回、乗組員宛の電子メールをダウンロードし、無線で船に中継します。乗組員も同様の方法で応答できます。{{cite magazine}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
^ “Statement Of Admiral FL "Skip" Bowman, US Navy Director, Naval Nuclear Propulsion Program before the House Committee On Science - 29 October 2003”. United States Navy. 2003年10月29日. オリジナルより2018年3月12日時点のアーカイブ。 2020年1月30日閲覧。リックオーバー提督は、司令部スタッフ全員とプログラムに受け入れられた海軍士官全員を個人的に選びました。この慣行は現在も続いており、私、Admiral FL "Skip" Bowman, US Navy Director, Naval Nuclear Propulsion Programがこれらの面接を実施し、最終決定を自分で行っています。

さらに読む

Ballard, Robert D. (1985 年 4 月)。「NR-1 — 海軍のインナースペースシャトル」。ナショナルジオグラフィック。第 167 巻、第 4 号。450 ～ 459 ページ。ISSN 0027-9358。OCLC 643483454 。
ヴィボルニー、リー、デイビス、ドン（2003）。『ダーク・ウォーターズ：冷戦時代の秘密原子力潜水艦NR-1の内部事情』ニュー・アメリカン・ライブラリー。ISBN 0-451-20777-7。
ペリー、米海軍、ダグ中尉。「NR-1 – 底部が視界内」。海中戦争。第1巻第4号、1999年夏。デール・ガスタフソンによるアーティストレンダリング。米国海軍。2020年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月30日閲覧。
サベージ、USN、JO1（SW / AW）マークA。「NR-1の軍事任務と科学的探査の夏」。海中戦争。第2号、2003年冬。米国海軍。2020年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月30日閲覧。NR - 1とその乗組員の最初の停泊地は、ニュージャージー州沖の海軍飛行船USSアクロン（ZRS-4）が1933年4月4日の真夜中過ぎに墜落した場所だった。[...] NR-1は、約120フィートの深さで飛行船の残骸に沿って1回通過し、乗組員は潜水艦の側面監視ソナーを使用して残骸の画像を取得しました。{{cite magazine}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)

外部リンク

「NR 1 深海潜水艇」。米国海軍情報部長。1999 年 5 月 24 日。2003 年 4 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
海軍作戦部長(2000 年 4 月 27 日)。「潜水艦 NR-1 の運用コンセプト」(PDF) 。OPNAVINST 3930.7D。2012年 3 月 1 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
フェルドマン、ジーン・カール（1996年4月10日）。「NR-1でのダイビング」。ジェイソン7世：変化する海への適応。2003年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月19日閲覧。

[sea_systems_command-1] 米国海軍海洋システム司令部。NR-1潜水艦：原子力研究および海洋工学車両。ワシントンD.C.：海軍省、海洋システム司令部。 2020年1月30日閲覧。

[2] ペリー、ダグ。「NR-1 – 底部が視界内」。グローバルセキュリティ。 2018年11月12日閲覧。

[3] Lacroix, Frank W.; Button, Robert W.; Johnson, Stuart; Wise, John R. (2002). 新しい深海潜水艦の運用コンセプト(PDF) . ISBN 0-8330-3045-0. 2018年11月12日閲覧。

[doe_2016_p64-4] 「米国海軍原子力推進プログラム、原子力で1億5700万マイル以上を安全に航行:NR-1」(PDF)。米国エネルギー省と米国海軍。2015年11月。pp. 64–65。長時間にわたり潜水状態を保ち、最高速度で移動することができ、軍事および科学目的で海底の詳細な調査と地図作成(温度、海流、その他の海洋データを含む)を実行した。NR-1のユニークな機能により、軍と科学界の両方で需要が高まった。NR-1は最大1か月間潜水状態を保つことができ、悪天候でも広い範囲を調査することができた。

[5] 「海軍のF-14が空母への着陸を試みるも海上で行方不明に」ワシントンポスト、1977年3月30日。

[naval_aviation_news-6] 「トムキャット回収」。海軍航空ニュース。1977年2月。19ページ。 1976年9月14日、スコットランド沖で航空母艦ジョン・F・ケネディから海に沈んだF-14トムキャットとフェニックスミサイルは、回収された。[...] 失われたF-14に取り付けられていたフェニックスは、10月31日に回収された。深海潜水海洋工学船NR-1がミサイルの位置を特定し、潜水艦救助船サンバードの協力を得て、無事に回収した。[...] NR-1の責任者、アリソン・J・ホリフィールド中佐は、後にF-14の捜索活動を「ペンライトだけを頼りに芝生の庭で針を探すようなもの」と表現した。また、水深1,800フィートでは水面と違って穏やかだったとも付け加えた。

[Melia-7] Melia, Michael (2013年11月13日). 「Navy's NR-1 Submarine」. Associated Press . 2015年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[NavyTimes-8] Scutro, Andrew (2008年11月30日). 「深海潜水艦NR-1が40年間の任務を終える」 . Navy Times .

[9] 「NR-1ホール」。地名。

[lost_liners-10] バラード、ロバート・D.、アーチボルド、リッチ（1998年）。ロスト・ライナーズ：本。ケン・マーシャルの絵画。ニューヨーク：ハイペリオン。ISBN 07868629631995 年 8 月下旬の私たちの計画は、海軍の原子力潜水艦 NR-1 の力を借りて沈没船を調査することでした。この潜水艦は海軍の潜水艦としては小型ですが、私が慣れている調査用潜水艇よりもはるかに広くて快適です (実際に立つこともできます!)。

[11] Shelander, Brandon (2007年3月1日). 「NR-1、メキシコ湾探査のためテキサスへ」. Navy News . Military.com. 2007年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[senate-12] エネルギー研究開発局: 1978 年度の認可、米国上院軍事委員会での公聴会。第 95 議会。S 1339 に関する第 1 回会期: 1978 年度の国防計画およびその他の目的のためのエネルギー研究開発局への歳出を認可する法案。米国政府印刷局。1977 年 3 月 25 日。104 ～ 105 ページ。アンダーソン上院議員: 「私には原子力潜水艦の仕事に携わりたいと望んでいる娘がいます。彼女は大統領になりたいからです。彼女がどのように取り組むのか知りたいのです。」リックオーバー提督:「私たちの潜水艦の 1 つは原子力潜水調査船NR-1 です。5 人を乗せることができますが、トイレは原始的な 1 つしかなく、プライバシーはありません。あなたの娘をそこに置きたいかどうかはわかりません。」アンダーソン上院議員：「彼女はまだ8歳です、提督。」

[undersea_warfare_mag_14-13] Bilyeu, JO3 Braden. 「NR-1: 海底での海軍史探訪」。海底戦争。第4巻第2号、2002年冬/春。アメリカ海軍。2020年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月30日閲覧。この潜水艦は通常、チャーターされた商用船、キャロライン・シューストによって遠隔地まで曳航され、NR-1の補助研究プラットフォームと潜水艦補給艦の両方の役割を果たしている。「キャロライン・シューストは艦隊全体で最も優れた支援船の1つです」とMM1 (SS/DV) ブライアン・ウォレスは述べた。「乗組員は非常に整然としており、航行中は私たちの面倒をよく見てくれます。食事もあちらの方がずっと美味しいです」と彼は付け加えた。また、キャロリンシュエスト号は、NR-1 の展開中に友人や家族との通信リンクとして機能し、乗組員をサポートします。シュエスト号は 1 日 2 回、乗組員宛の電子メールをダウンロードし、無線で船に中継します。乗組員も同様の方法で応答できます。{{cite magazine}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)

[14] “Statement Of Admiral FL "Skip" Bowman, US Navy Director, Naval Nuclear Propulsion Program before the House Committee On Science - 29 October 2003”. United States Navy. 2003年10月29日. オリジナルより2018年3月12日時点のアーカイブ。 2020年1月30日閲覧。リックオーバー提督は、司令部スタッフ全員とプログラムに受け入れられた海軍士官全員を個人的に選びました。この慣行は現在も続いており、私、Admiral FL "Skip" Bowman, US Navy Director, Naval Nuclear Propulsion Programがこれらの面接を実施し、最終決定を自分で行っています。