マウントバーノンは、アメリカ合衆国イリノイ州ジェファーソン郡にある都市で、同郡の郡庁所在地です。[ 4 ] 2020年の国勢調査では人口は14,600人でした。マウントバーノンは、ジェファーソン郡とハミルトン郡のすべてを含むイリノイ州マウントバーノン小都市圏の中心都市です。
マウントバーノンは、1817年にザドック・ケイシーによって設立されました。ケイシーは1822年に州上院議員に選出され、1833年には副知事に選出されました。[ 5 ]彼は1833年から1843年まで米国議会議員を務めました。[ 5 ]この町は、ジョージ・ワシントンの農園であるマウントバーノンにちなんで名付けられました。マウントバーノンは、英国海軍の英雄エドワード・バーノンにちなんで名付けられました。[ 6 ]
町が創設された当時、そこへ通じる道はなかった。旅行者は、北から高地をたどるか、南から沼地を横断するかのどちらかでそこへたどり着かなければならなかった。19世紀初頭、イリノイ州オールド・ショーニータウンから現在のエドワーズビル近くのゴーシェン入植地まで、ゴーシェン・ロードがイリノイ州を北西方向に横断していた。この道はイリノイ州の主要道路だった。マウント・バーノンが最初に開拓されたとき、ゴーシェン・ロードはジェファーソン郡を大きく弧を描いて横断し、マウント・バーノンの北でケーシー・クリークとビッグ・マディ川を渡り、南の沼地を避け、マウント・バーノンを迂回していた。この道は郡の南東の角から入り、現在のオプダイク、イースト・セーラム、アイドルウッド、ディックス、ウォルナット・ヒルを通過するか、その近くを通っていた。しかし、初期の入植者たちは、道路がなければ町は衰退するだろうと分かっていた。 1820年から1821年にかけて、ベン・フッドとカーター・ウィルキーは町の南東にあるケーシー・クリークに橋を架けました。この橋は現在のイリノイ州道142号線の橋の近くにありました。そこから北西に向かって道路が建設され、現在は通行不能な土地を通って、現在のベテル墓地の裏手にある古い墓地へと続いていました。古い墓地を貫く深い切り通しは、その道路の位置を示しています。そこから道路はおそらく現在の州道37号線に沿って町に入り、西側の10番街から12番街へとどこかでルートが変わっていたと考えられます。
1819年に州都がヴァンダリアに移転した後、ヴァンダリアへの道路が必要であることが明らかになった。道路の測量のため、北西方面に調査隊が派遣された。1823年、トーマス・D・マイナーとウィリアム・マックスウェルは「ヴァンダリア・ロード」を建設した。これは現在「オールド・セントラリア・ロード」と呼ばれている。この道路はマウント・バーノンから北西にウォルナット・ヒルまで伸びている。伝説では、測量隊が酔っ払っていたためにこの道路が曲がっていると言われているが、実際には地形に沿って自然にできた開拓者の道だったのだろう。橋とヴァンダリア・ロードが建設された後、マウント・バーノンは「地図に載る」ようになった。ケーシー・クリークに架かる橋とヴァンダリア・ロードは、元のゴーシェン・ロードよりもジェファーソン郡を横断するはるかに短いルートを提供した。新しいゴーシェン・ロードはすぐに交通量の大部分を占めるようになり、マウント・バーノンは西へ向かう道路の重要な中継地点となった。
1836年、ジョシュア・グラントは数人の息子と娘を連れてケンタッキー州クリスチャン郡からマウントバーノンにやって来た。彼の家族は裕福な奴隷所有者の一族で、そのほとんどはすぐにアーカンソー州に移住した。おそらくイリノイ州では奴隷制度が違法だったためだろう。ジョシュアは数人の娘と息子のアンガス・マクニール・グラントを残したが、アンガスはすぐに町の発展に重要な役割を果たすようになった。「彼が到着した当時、この地には家が4、5軒しかなかったが、それ以来現在(1883年)まで、彼はこの地の資源の完全な発展を確保するために絶えず有能に尽力してきた。」アンガス・M・グラントの弟、ジョシュア・ジュニアは1838年にマウントバーノンで教師をしていた。いくつかの資料では、彼がこの町の最初の教師であるとされている。
1848年、イリノイ州の新憲法に従って、イリノイ州最高裁判所第1大部がマウントバーノンに移転した。[ 7 ]州には合計3つの部があり、第1部(南部)、第2部(中部)、第3部(北部)の地域を管轄していた。[ 8 ]第5地区控訴裁判所は1854年に建設され、現在も控訴裁判所として使用されている。最高裁判所が開廷している間、エイブラハム・リンカーンを含むイリノイ州の重要な弁護士たちがマウントバーノンに集まり、訴訟を弁論した。弁護士たちは、アンガス・マクニール・グラントとその義理の両親であるアンダーソン家が所有するマウントバーノン・インに集まった。この建物は1973年7月2日から国家歴史登録財に登録されている。[ 9 ]
1870年代、マウントバーノンでは一時的にアルコールの販売が禁止されていた。1877年にはアルコール販売を許可する目的で「イースト・マウントバーノン」と呼ばれる村が設立された。しかし、裁判の結果、この村の設立は違法であると判断された。その後、マウントバーノン市はアルコール販売を再開することを決定し、イースト・マウントバーノン地区は市に編入された。
1888年2月19日、竜巻がマウントバーノンを幅800メートルにわたって襲い、37人が死亡、450軒以上の家屋が破壊された。ジェファーソン郡裁判所も全壊した。この災害は、アメリカ赤十字社が対応した最初の災害の一つであり、クララ・バートン自身が救援活動を指揮した。
マウントバーノン・カー・マニュファクチャリング社は、イリノイ州リッチフィールドから移転し、1889年に創業しました。この移転は、竜巻後の救援活動がきっかけとなった可能性があります。ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道は、町の復興のために約1,900両の貨車に物資を運び込みました。この救援活動が、鉄道車両製造という一大事業へと発展し、当初は1日に約10両の車両を製造していました。1909年までには、車両工場は1日に25両を生産し、1,000人以上の従業員を抱え、月々の給与総額は6万ドルに達していました。
第二次世界大戦中、後に「自動車工場」と呼ばれるようになった工場の一部は、爆弾のケーシングの製造を含む戦時生産に転換されました。1939年頃、自動車工場の一部は、もともと機関車の部品を製造していたプレシジョン・エンジニアリング社に買収されました。1970年代には、この会社は古いディーゼル/電気鉄道機関車を購入し、解体または改修しました。現在、この工場は、世界中の鉄道会社向けにディーゼル電気機関車の再生とサービスを行うナショナル・レールウェイ・イクイップメント社[ 10 ]の拠点として繁栄しています。
1954年、自動車修理工場が閉鎖され、市内全域および元従業員が「故郷」と呼ぶ108の地域で、一時的に失業率が急上昇した。
州間高速道路網は1950年代後半から1960年代にかけて建設されました。州間高速道路57号線と64号線は、ビッグマディ川とケーシー・クリークを隔てる尾根の西側の境界線に沿って交差しています。町の南西側にある立体交差は、歴史的なケーシー・クリーク橋を補完し、東と南の湿地帯を通過する際の移動時間を大幅に短縮します。
2007年4月、マウントバーノンの有権者は、同市初の女性市長[ 11 ] 、メアリー・ジェーン・チェスリーを選出した。彼女は2007年5月7日に就任宣誓を行った[ 12 ]。
2024年11月、マウントバーノンに南イリノイ製造アカデミーが開校した。この施設は建設費500万ドルで、レンドレイクカレッジ、カスカスキアカレッジ、サウスイースタンイリノイカレッジを含む南イリノイ地域の3つのコミュニティカレッジの提携によって運営されている。アカデミーはさまざまな分野のトレーニングを提供しており、面積は約22,000平方フィートである。[ 13 ]
2010年の国勢調査によると、マウントバーノンの総面積は13.151平方マイル(34.06 km 2 )で、そのうち13.07平方マイル(33.85 km 2 )(99.38%)が陸地、0.081平方マイル(0.21 km 2 )(0.62%)が水域である。[ 14 ]
このコミュニティはミズーリ州セントルイスの東約65マイル(105km )に位置する。[ 15 ]
マウントバーノンは、ケーシー・クリークとビッグ・マディ川に挟まれた高台に位置しており、両河川は町の南側で合流し、現在のレンド湖を形成している。入植以前、これらの水路周辺は湿地帯で、鬱蒼とした森林に覆われ、冬の間や雨の多い夏には腰まで水に浸かることが多かった。そのため、マウントバーノンは三方を水と湿地に囲まれていることが多かった。
高地はマウントバーノンの北に位置していた。ビッグマディ川とケーシークリークの間には尾根が伸びており、北に向かって現在のディックスの方向へと続いていた。
マウントバーノンの西と東には、町が森に覆われた高台として谷間に突き出ているように見える高所がいくつかある。これらの高所は、西側では州間高速道路64号線のウッドローン・インターチェンジ付近、東側ではサマーズビル・スクール近くのオールド・フェアフィールド・ロード沿いにあり、最高地点はブルーフォード近くの旧ルート15号線が新ルート15号線と合流する直前にある。
2020年の国勢調査によると、マウントバーノンの人口は14,600人でした。中央年齢は38.4歳でした。住民の23.5%が18歳未満で、19.9%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は91.5人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は88.4人でした。[ 19 ] [ 20 ]
住民の97.1%が都市部に居住し、2.9%が農村部に居住していた。[ 21 ]
マウントバーノンには6,297世帯があり、そのうち27.9%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、32.2%が夫婦世帯、22.7%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、36.5%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約38.0%が単身世帯で、16.4%は65歳以上の単身世帯でした。[ 19 ]
住宅戸数は7,231戸で、そのうち12.9%が空室だった。持ち家空室率は4.4%、賃貸空室率は11.6%だった。[ 19 ]
2010年の人口密度は1平方マイルあたり1,168.7人( 1平方キロメートルあたり451.2人)でした。[ 22 ]住宅数は7,534戸でした。[ 22 ]市の人種構成は、白人が80.6%、アフリカ系アメリカ人が14.7% 、ネイティブアメリカンが0.3% 、アジア人が1% 、太平洋諸島民が0.0% 、2つ以上の人種に属する人が2.6%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の2.4%でした。[ 22 ]
世帯数は6,702世帯で、そのうち25.8%は18歳未満の子供が同居しており、全世帯の35%は夫婦が同居しており、16.3%は夫のいない女性世帯主の世帯で、43.6%は非家族世帯でした。全世帯の37.6%は単身世帯で、16.1%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.23人、平均家族人数は2.92人でした。[ 22 ]
市内の人口は分散しており、18歳未満が24.3%、20歳から24歳が6.2%、65歳以上が18%でした。年齢の中央値は38.3歳でした。男性は人口の46.5%を占め、そのうち34%が18歳以上の男性でした。女性は人口の53.5%を占め、そのうち41%が18歳以上の女性でした。[ 22 ]
市内の世帯収入の中央値は32,549ドル、家族収入の中央値は36,660ドルでした。男性の収入の中央値は28,324ドル、女性は16,497ドルでした。市の1人当たりの収入は21,283ドルでした。家族の約19.9%、人口の23.7%が貧困線以下で、18歳未満の35.4%、65歳以上の11.7%が含まれます。世帯の53.9%は35,000ドル未満の収入です。[ 22 ]
25歳以上の人口のうち、72.7%は大学の学位を持っていません。25歳以上の人口のうち、13.6%は高校卒業資格またはそれに相当する資格を持っていません。人口の7.6%は学士号以上の学位を持っています。[ 22 ]
米国国勢調査によると、医療サービスと社会福祉サービスは推定1,001人の雇用で2番目に多くの雇用を生み出している。宿泊・飲食サービス(レストラン)は推定1,146人の雇用で最大の雇用者数となっている。[ 22 ]
イリノイ州年間統一犯罪報告書は、特定の犯罪カテゴリーの集計データのインデックスです。イリノイ州警察 (ISP) によって維持および公開されています[ 23 ] 2019 [ 24 ] 2020 [ 25 ] 2021 [ 26 ] 2022/2023 [ 27 ]
マウントバーノンには、コンチネンタルタイヤ・ザ・アメリカズの48エーカー(190,000平方メートル)の施設があります。また、 NAPA、ナショナル・レールウェイ・イクイップメント(NREC)、ALCO、IPT(NRECの子会社)の主要な流通センターのほか、市内の3つの工業団地内またはその近隣に位置する多くの小規模産業もここにあります。新しいインターチェンジ周辺の流通センターに使用される4番目の工業団地の創設が議論されており、この工業団地は100エーカー(0.40平方キロメートル)を占め、税収増額融資と企業特区の恩恵を受ける資格があります。[ 28 ]
2 つの新しい TIF (税収増額融資) 地区が作成されました。1 つの TIF は、95 番出口にあり、保全/工業用地です。94 番出口は工業団地保全 TIF です。[ 29 ]ペプシは、2011 年 3 月に完成した新しいサービスおよび配送センターを建設しました。これは、デイビッドソン アベニュー延長線沿いにあります。
年次包括財務報告書(監査)には、独立監査法人による補足意見および監査情報が記載されています。2023年の独立監査法人は、シカゴに拠点を置く監査法人Roth&Coでした。過去のデータは下記に記載されています。
マウントバーノンには、 90エーカーの敷地を持つ視覚芸術と舞台芸術の施設、シーダーハースト芸術センター[ 33 ]があります。シーダーハーストは、一般向けに視覚芸術と舞台芸術のプログラムを年間を通して開催し、芸術を称えています。シーダーハースト工芸フェア[ 34 ]は、毎年9月上旬に敷地内で開催されます。敷地内でのプログラムに加えて、ミッチェル博物館もシーダーハーストの敷地内にあります。
この都市では、4月から10月までの毎月第1土曜日にマーケットデイズと呼ばれるイベントが開催されます。[ 35 ]これはダウンタウン近くで開催される屋外マーケットで、工芸品フェアやフリーマーケットに似ています。
マウントバーノン市には、ジェファーソン郡歴史博物館と村もあります。博物館と村は、19世紀半ばから近年までのジェファーソン郡の生活を反映しています。[ 36 ]
1905年に建てられたカーネギー図書館であるCEBrehm記念公共図書館は、地域社会の情報源であり、ダウンタウンに位置しています。[ 37 ]
ビートルズのギタリスト、ジョージ・ハリスンは、1963年にイリノイ州ベントン近郊に住む妹を訪ねた際、マウントバーノンのフェントンズ・ミュージック店でギターを購入した。このギターは2014年にオークションで65万7000ドルで落札された。[ 38 ]

マウントバーノン市は、市長を擁する議会・行政長官制を採用している。 [ 40 ]マウントバーノン市議会は、毎月第1月曜日と第3月曜日に定期的に開催される。第1月曜日または第3月曜日が祝日に当たる場合は、会議は翌火曜日に延期される。[ 40 ]
マウントバーノン市の選挙で選ばれる役員は、市長、市議会議員4名、市書記、および市財務官とする。1969年1月から始まり、その後4年ごとに行われる市役員の一般選挙では、市長、市書記、市財務官、および市議会議員2名が選出される。1967年に行われた一般選挙、およびその後2年ごとに行われる一般選挙では、市議会議員2名が選出される。[ 41 ]市長はジョン・ルイスである。[ 42 ]
マウントバーノン市学区は小学校と中学校を運営しています。市内には学区80が運営する教育センターが4つあります。[ 43 ]
サマーズビル小学校は、サマーズビル学区79に属し、マウントバーノンの東側に位置する公立小学校(幼稚園から8年生まで)です[ 44 ]。
マウントバーノン・タウンシップ高校は、地域の高校です。
州間高速道路57号線は、ルイビル方面から来る州間高速道路64号線と重複する形でマウントバーノンに入ります。市内主要出口と2つのダイヤモンド型インターチェンジで接続します。最初の出口はベテランズ・メモリアル・ドライブとイリノイ州道15号線で、マウントバーノンとアシュリー方面へ向かいます。その後、州間高速道路64号線は重複区間を抜けて西へセントルイス方面へ進み、州間高速道路57号線はエフィンガムで2度目の重複区間に入るまで単独で走行します。
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