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 2008 年のモントローズ駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | モントローズ、アンガス 、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯56°42′46″ 西経2°28′20″ / 北緯56.7129° 西経2.4722° / 56.7129; -2.4722 | ||||
| グリッド参照 | 番号711579 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | MTS [2] | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1883年5月1日 | オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  33.4万 | ||||
| 2020/21 | 35,086 | ||||
| 2021/22 |  18万8千人 | ||||
| 2022/23 | 244万 | ||||
| 2023/24 | 31万1千人 | ||||
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モントローズ駅は、スコットランドのアンガスにあるモントローズの町に駅がある。駅はモントローズ盆地を見渡し、ダンディー・アバディーン線沿い、エディンバラ・ウェイバリーから北に90マイル (144 km) 、アーブロースとローレンスカークの間に位置する。駅の北端には渡り線があり、南のアーブロース行きの線路が通行止めになった場合に列車の折り返しに使用できる。[3]
歴史
モントローズの町は当初、アバディーン鉄道のダブトンジャンクションからの短い支線によって運行されていました。この支線は町の中心部に近い小さな終点まで走り、1848年に開通しました。
現在の駅は、ノース・ブリティッシュ鉄道によって1883年5月1日に開業しました[4]。ノース・ブリティッシュ・アブロース・アンド・モントローズ鉄道の路線で、アブロースとスコティッシュ・ノース・イースタン鉄道本線をストラスモアのキナバー・ジャンクション経由で結んでいました。これは基本的に、エディンバラからテイ鉄道橋を経由してNBR本線を延長したもので、これにより同社はスコットランドの首都とアバディーン間のサービスを1時間短縮することができました。
この駅は過去に何度か改名されている。イギリス鉄道の初期にはモントローズ・セントラル駅に改名され、その後1952年にモントローズ・イースト駅に改名され、最終的に1961年に再びモントローズ駅に戻された。 [5]
この駅は1936年にLMS キャラバンの受け入れ地となり、その後1937年から1939年にかけて3つのキャラバンが受け入れた。[6]
高架橋を渡ってユサンへ向かう線路は、エディンバラとアバディーンを結ぶ全線で唯一の単線区間である。開通後数年間にNBRによって路線の残りの部分は複線化されたが、複線化のために高架橋を拡幅または再建するコストが法外に高いと判断され、単線のままとなった。最近まで、この区間はトークンレス閉塞規制を使用して両端の信号所（ユサンとモントローズ南）で運用されていたが、2010年の信号再編成計画により、両方の信号所が閉鎖され、以前のモントローズ北信号所に制御が移管された。現在、この信号所は高架橋上の単線を含む全エリアを監視している。この工事により、駅の南行きプラットフォームも双方向になった。[7]
2024年には、かつて鉄道の側線があった未使用の土地が売りに出されました。[8]
設備
駅には、1番線ホームに隣接して切符売り場、トイレ、駐車場、自転車置き場、公衆電話が備え付けられている。両方のホームにはベンチとヘルプポイントがあり、2番線ホームにはシェルターがあり、段差のない歩道橋で結ばれている。[9]
乗客数
統計は4月から始まる12か月間の期間をカバーしています。
サービス
この駅には4つの鉄道会社が乗り入れています。
- スコットレールの列車は、グラスゴー・クイーン・ストリートとエディンバラ・ウェイバリーからアバディーンへのルートの両方で、週を通して定期的にここに停車します。一部のアバディーン列車は、ダイス（アバディーン空港行き）またはインヴァネスまで延長されています。アバディーン・クロスレール計画の一環として、モントローズからインヴァルーリーまで1時間ごとに列車が運行しており、市内を1時間ごとに列車が通るようになっています。[11]
- ロンドン・ノース・イースタン鉄道は、ロンドン・キングス・クロス行きの列車を 3 本運行しており、またリーズ行きの列車も 1 日 1 本運行しています。
- クロスカントリーは南行きの列車を 2 本運行しています。1 本はプリマス行き、もう 1 本はエディンバラ行きです。ただし、アバディーン行きの列車はここには停車しません。
- スコティッシュ・レール・ホールディングスはロンドン・ユーストン駅発着の夜行カレドニアン・スリーパーサービスを毎日運行しているが、土曜の夜と日曜の朝は停車しない。[12]
参考文献
- ^ Brailsford, Martyn編 (2017年12月) [1987]. 「ゲール語/英語駅索引」.鉄道路線図1: スコットランドとマン島(第6版)。Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8。
- ^ Deaves, Phil. 「Railway Codes」. railwaycodes.org.uk . 2022年9月27日閲覧。
- ^ ブリッジ、マイク編 (2017)。『TRACKatlas of Mainland Britain: A Comprehensive Geographic Atlas Showing the Rail Network of Great Britain (第3版)』。シェフィールド: Platform 5 Publishing Ltd. p. 95。ISBN 978-1909431-26-3。
- ^ 「モントローズ・アンド・アーブロース鉄道の開通」。ダンディー・クーリエ。スコットランド。1883年5月2日。 2021年11月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ Quick 2022、322ページ。
- ^ マクレー、アンドリュー (1997)。英国鉄道キャンピング コーチ ホリデー: 1930 年代と英国鉄道 (ロンドン ミッドランド地方)。第 30 巻過去の情景 (パート 1)。フォックスライン。p. 22。ISBN 1-870119-48-7。
- ^ 信号ボックスが閉鎖へMontrose Reviewニュース記事 2010 年 1 月 28 日; 2014 年 2 月 3 日閲覧
- ^ ブラウン、グラハム（2024年11月16日）。「モントローズ鉄道の側線が6エーカーの開発用地として市場に登場」。ザ・クーリエ。 2024年11月17日閲覧。
- ^ 「National Rail Enquiries -」www.nationalrail.co.uk . 2022年8月18日閲覧。
- ^ 「駅の利用状況の推定 | ORRデータポータル」。dataportal.orr.gov.uk 。2023年12月26日閲覧。
- ^ 「Aberdeen Cross Rail | NESTRANS」. 2018年12月11日. 2022年8月18日閲覧。
- ^ 表229ナショナルレール時刻表、2017年5月
文献
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- クイック、マイケル（2022）。英国の鉄道旅客駅：年表（PDF）（第5版）。ロンドン：鉄道運河歴史協会。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、モントローズ駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのモントローズ駅の列車の時刻と駅情報