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ミヤプール
パティナガル | |
|---|---|
| モグドゥペタ | |
 ミヤプール スカイライン | |
| 座標: 17°29′48″N 78°21′41″E / 17.4968°N 78.3614°E / 17.4968; 78.3614 | |
| 国 | インド |
| 州 | テランガナ州 |
| 地区 | ランガ・レディ |
| 市 | ハイデラバード |
| 収益部門 | ラジェンドラナガル |
| 収入マンダル | セリンガンパリー(マンダルコード #6) |
| GHMC サークルワイズ区分選挙区 | ウエスト ゾーン、セリンガンパリー (北)、サークル XII、チャンダ ナガル、ワード 114、ミヤプール エリア 7 |
| 名前の由来 | バデミヤ |
| 議会選挙区 | シェベラ（選挙区#10） |
| ササナ・サバ選挙区 | セリリンガンパリー（選挙区#52） |
| 政府 | |
| • タイプ | 市町村法人 |
| • 体 | グレーター・ハイデラバード市（GHMC） |
| 標高 | 536メートル（1,759フィート） |
| 人口 （2009年6月23日）[1] | |
• 合計 | 39,561 |
| 選挙区114 | |
| 異名 | ミヤプリテ |
| タイムゾーン | UTC+5.30 ( IST ) |
| 郵便番号（PIN） | 500049 – ミヤプール郵便局 |
| +国番号-市外局番 | +91-40 |
| ISO 3166 コード | インド |
| 車両登録 | TG-07 [2] |
ミヤプール（/ ˈ m iː j ɑː p ʊər / MEE -yah-poor ）は、インドのハイデラバードの北西22.5キロメートル（14.0マイル）に位置し、グレーター・ハイデラバードの一部であり、 GHMCによって管理され、HMDAによって開発されています。交通はUMTAによって管理されています。
ミヤプールには多くの湖と高級住宅街があります。ジャワハルラール・ネルー工科大学も近くにあります。
ミヤプールは、ミヤプール-LBナガルメトロ鉄道回廊の先端にあるハイデラバードで最も賑やかな場所の1つです。 [3]産業施設には、IT、製薬、アパレル、産業開発エリアなどがあります。NH65 、プネ-ハイデラバード-マチリパトナム高速道路沿いの戦略的な場所にあります。ミヤプール-ガチボウリとミヤプール-コンパリーの中間環状道路による接続と、ハイデラバードメトロやICBTなどの開発が成長に貢献しています。
歴史
ハイデラバードに近い主要な村、ミヤプールは、その古代史の多くをハイデラバードの歴史に負っている。チャルキヤ朝、カカティヤ朝、バフマニ朝、クトゥブ・シャーヒー朝、ムガル朝、アサフ・ジャーヒー朝がこの地域を支配していた。[4]この村は、バチュパリー村の延長としてよく言及されていた。
ミヤプールは現在、ランガ・レッディ（RR）地区の一部であり、以前は「ハイデラバード（田舎）」地区として知られていました。この地区は、1978年8月15日に、かつてのインドの州であったハイデラバード地区の都市中核を形成していた周辺のいくつかの都市集落であるハイデラバードとセカンデラバードの双子都市を切り離して削除し、かつての統一アーンドラ・プラデーシュ州の副首相であった故スリ・KV・ランガ・レッディにちなんでランガ・レッディ地区と改名することによって形成されました。
地理
ミヤプールは南アジアのインド亜大陸のデカン高原の中心部に位置し、地理座標は17°29′48″N 78°21′41″E / 17.4968°N 78.3614°E / 17.4968; 78.3614で、クカットパリに近い。[5]採掘可能な鉱物には石英、長石、石灰岩などがある。[6]砂の採掘も行われている。
ミヤプールは「熱帯雨林気候」グループに属し、より具体的には熱帯湿潤乾燥気候またはサバンナ気候に属します。
- ミヤプールは現在、 GHMC西部地区の一部です。
経済
ミヤプールの都市化以前は、農業が主な生業でした。主な作物は綿花、トウモロコシ、サトウキビ、落花生、赤豆などです。さらに、花卉栽培、酪農、野菜栽培も農民によって行われていました。[6]砂の採掘も生業です。
ここしばらく、ミヤプールは方向転換し、大企業で働く人々が農業から離れ、より都市的な経済へと変貌を遂げつつある。
ランドマーク
- 湖[7] [8]
- ミヤプール・チェルヴ
- ミヤプール・パテル・チェルヴ[8] [9]
- ガンガラム・チェルヴ
- ハフィーズペト・チェルヴ
- マデナグダ・チェルヴ
- アメンプラ湖
- ケンドリヤ・ヴィハール
- JP ナガル
- ヴィカス、コンセプトスクール
- アルウィン コロニージャンクション
- カルワリー寺院
- ARKタワー
- SMR ヴィナイ シティ (ナライン エステート)
- SMR ヴィナイ・ヒランズ
- スリベンモール
- フーダ マユリ ナガル
開発プロジェクト
- 今後のプロジェクト
- ヘム
- 国際電気通信連合
- 公共交通指向型開発（TOD）[10]
- ハイデラバードメトロ鉄道拡張マスタープラン[11]
- 公園[12]
- 生物多様性公園、マユリ ナガール、ミヤプール。[13] [14]
- 消防署
- 消防署、HMRデポI、ミヤプール[15]
- ミヤプールICBT消防署[16]
- 保留中のプロジェクト
- エリクサーシティは、アミーンプールにある200エーカー（0.81 km 2 ）の医療都市で、 HMDAが医療観光に重点を置いて計画している。2012年現在、このプロジェクトは保留中である。[17]
- ハイデラバードBRTS – 実現不可能なようです。おそらくこれを高架地下鉄に改造すべきでしょう。[18]
- AIベースの製薬ヘルスケアITハブ：第73回インド製薬会議で、 IT大臣のD.スリダル・バブ氏は、副首相のマル・バティ・ビクラマルカ氏、Pulsus Group CEOのゲデラ・スリヌバブ氏とともに、AIベースの製薬ヘルスケアITハブの創設を発表しました。この取り組みは、AIベースのスキルを開発し、テランガーナ州で1万人の直接雇用と4万人の間接雇用を生み出すことを目指しています。[19] [20]
ミヤプールの懸念
問題
- 湖
- 侵害[7]
- パテル・チェルヴ・トラブル[8] [9]
- 医薬品汚染[21] [22]
- 消防署
- サイバーバード消防署が強化される[23]
- 消防署、消防士、装備が不十分である[24]
- ハイデラバードのほとんどの建物は潜在的な火種である
- 環境
- インドの都市における空気、水、騒音、放射線の汚染は大きな懸念の原因であり、ミヤプールも例外ではありません。最悪なのは、汚染産業が極めて秘密裏に汚染活動を行っており、どの産業が犯人なのか誰も知らないことです。
- ミヤプールは仮想ガス室と化す[25]
- インド、テランガーナ州ハイデラバードのミヤプールとボララムの地下水の微量元素汚染
- インド、テランガーナ州ランガ・レッディ県ミヤプール地域の地下水質評価
- アーンドラ・プラデーシュ州汚染管理委員会（APPCB）の報告書。[26]
- BARCの放射線レーダーに映るハイデラバード
- 木々の数が激減しています。
- 地下水位の減少
- 汚染産業
- 33の製薬工場があり、その中にはミヤプール周辺に拠点を持つDr Reddy's Laboratory [21]、Aurobindo Pharma [22]などの有名企業も含まれています。
- 道路の質
- 雨水排水路の不足[27] [28]
- ボトルネック[29]
- 排水溝の溢れと水浸し
- 開いたマンホール：死の罠[30]
- 急な谷、凹凸のある路面：車両に損傷を与え、腰痛を引き起こす[30]
- 穴ぼこ[30]
- 粗雑な修理[30]
- 交通渋滞[30]
- 運転手に警告するための標識やバリケードさえ存在しない[30]
- 土地の奪取
- セリリガンパリー区ハフィーズペット村の係争地測量番号78。[31]
- 政府はハイデラバードで奪われた土地を取り戻している。ミヤプールでは、係争中の土地測量数は70、44、214である。[32]
是正措置
- 政府、企業、ソーシャルワーカーは、周辺地域の発展と汚染防止に積極的な役割を果たし、素晴らしい仕事をしてきました。
- かつての統一アーンドラ政府は汚染産業をハイデラバードから移転するよう命令した[33]
- アルン・クリシュナムルティ、インドの汚れた湖を浄化する男[34]
- 道路感覚の強化[35]
インフラストラクチャー
道路
- 都市間バスターミナル（ICBT）、調査番号20、ミヤプール（近日公開）[36] [37] [38] [39] [40]
- インド国道（NH）
- 中間環状道路（IMRR）[41]
- 放射道路 (RR)
- RR 9 : ミヤプール – クカットパリ道路 ( NH9としても知られる) [42]
- その他の主要道路
- ミヤプール – イェランマ バンダ (アンビル チェルブ近く) 道路 (今後)。[43] [44]
- ミヤプール – ハフィーズペット道路（近日公開予定、HMDAマスタープラン2031参照）[45] [46]
- 内環状道路
- 最寄地点：東：パンジャグッタ
- PVNR 高架高速道路
- 最寄地点：南東：メヒディパトナム
- ネルー外環状道路
- 地域環状道路[47]
- テランガナ州高速道路 (TSSH)
レール
- ハイデラバードメトロ鉄道（HMR）（近日開業予定）[48] [49] [50]
- ミヤプール地下鉄駅
- ミヤプール車両基地-I
- インド鉄道[51]
- シティレール -マルチモーダル輸送システム (MMTS)
- ハフィーズペット (HFZ)駅はミヤプールの 2 km (1.2 マイル) 南にあります。
- 長距離鉄道 - 南中央鉄道ゾーン
- ハイデラバード デカン ナンパリー (HYB)駅は、ミヤプールの南東 22.5 km (14.0 マイル) にあります。
- セカンデラバード（SC）駅はミヤプールの東21.5キロメートル（13.4マイル）にあります。
- ハイデラバード カチェグダ (KCG)駅はミヤプールの南東 24.5 km (15.2 マイル) にあります。
- シティレール -マルチモーダル輸送システム (MMTS)
空気
- 空港
- ラジブ ガンディー国際空港( IATA : HYD、ICAO : VOHS ) [52]はミヤプールの南約 40 キロメートル (25 マイル) にあります。[53]
- ベグムペート空港( IATA : BPM、ICAO : VOHY ) は、民間と軍の共同空港です。2 年に 1 度のウィングス インディアがここで開催されます。ミヤプールの南東約 15 キロメートル (9.3 マイル) にあります。
ジオロケーター
参照
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Wikivoyageにはハイデラバードの旅行ガイドがあります。
参考文献
- ^ 「選挙区の人口」(PDF) 。 2011年11月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年6月23日閲覧。
- ^ www.transport.telangana.gov.in/html/registration-districtcodes.html
- ^ 「首相、2月4日にハイデラバード地下鉄の定礎式を実施」The Hindu Business Line、ハイデラバード。2012年1月23日。
- ^ 「ハイデラバードの進化の記録」ザ・ヒンドゥー、ハイデラバード。インド、ハイデラバード。2015年7月19日。
- ^ “ミヤプール、ランガ・レディ、テランガナ政府”.
- ^ ab 「District Census 2011」 Census2011.co.in. 2011 . 2011年9月30日閲覧。
- ^ ab 「Lokayukta ultimatum on lakes' encroachments」The Times of India 2011年11月19日。2013年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc 「GHMC、ハイデラバード周辺の4つの湖を確保、不法侵入に対処」。postnoon.com。ハイデラバード、インド。2013年2月21日。
- ^ ab 「Patel Cheruvu in for more trouble」The Times of India 2011年5月23日。2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「地下鉄駅近くの不動産はすぐに商業施設に転換可能」。タイムズ・オブ・インディア。インド、ハイデラバード。2013年12月31日。
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- ^ 「特集：ハイデラバード、インドで3番目に環境に優しい都市」。デカン・クロニクル。ハイデラバード、インド。2013年6月12日。2013年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ マユリ ナガル コロニー、サークル No.XII、西ゾーン、GHMC における生物多様性公園の開発
- ^ 「HMR、ミヤプールのウパルに専用消防署用の土地を割り当てることに合意」The Hindu、ハイデラバード。インド、ハイデラバード。2012年1月25日。
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- ^ 「政府、健康都市に7エーカーを割り当てる」。タイムズ・オブ・インディア。2008年9月10日。2012年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「City's BRTS plan hits roadblock」The Times of India 2012年2月2日。2013年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「PULSUSグループ、テランガーナ州のAIベースの製薬ヘルスケアITハブに30億ルピーを投資」。タイムズ・オブ・インディア。2024年7月7日。
- ^ 「ハイデラバードを世界の製薬産業の中心地にするようキシャン・レディ氏が業界に要請」ザ・ヒンドゥー、ハイデラバード。インド、ハイデラバード。2024年7月7日。
- ^ ab 「フセインサガールの汚染について、汚染管理委員会がドクター・レディ研究所に通知」。タイムズ・オブ・インディア、ハイデラバード。インド、ハイデラバード。2013年11月16日。
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- ^ 「消防署が不十分」IBNLive. Com . ハイデラバード、インド。2012年3月26日。2013年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ 「AP Pollution Control Board Report」（PDF） . APPCB Report . 2012年5月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年12月29日閲覧。
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- ^ abcdef 「技術者たちの将来は困難に直面」。postnoon 。インド、ハイデラバード。2012年6月19日。
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- ^ 「アーンドラ州政府、汚染産業をハイデラバードから移転へ」。ビジネススタンダード、ハイデラバード。2013年3月4日。
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- ^ 「今日から外環状道路に速度制限」。タイムズ・オブ・インディア。ハイデラバード。2014年1月19日。
- ^ 「都市間バスターミナルを10万平方フィートの施設として開発」The Hindu、チェンナイ、インド、2011年6月8日。
- ^ 「HMDA、都市間バスターミナル建設を承認」。The Times of India 2012年1月17日。2012年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ICBT入札書類。
- ^ 「成長エンジンは高速道路で停滞」The Hindu、ハイデラバード、2013年3月17日。
- ^ 「ついにミヤプールバスターミナルが開業へ」。タイムズ・オブ・インディア。2013年3月29日。2013年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「R&B関係者による説明」。タイムズ・オブ・インディア、ハイデラバード。2012年7月11日。
- ^ ミヤプールの混乱と過失 – クカットパリ道路が住民を怒らせる
- ^ インド、アーンドラ・プラデーシュ州政府首相府
- ^ 1日に道路工事開始へ
- ^ ミヤプール-ハフィーズペット道路（近日公開予定、HMDAマスタープラン2031を参照）
- ^ HMDAマスタープラン2031
- ^ 「RRR の廃止が近づいている」The Hindu、ハイデラバード。2013 年 1 月 2 日。
- ^ “ナゴール車両基地に改名”.ヒンドゥー教。インド、チェンナイ。 2011 年 11 月 28 日。
- ^ 「HMRが連絡道路の工事を開始」IBNLive.in.com、ハイデラバード。2012年4月7日。2012年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ハイデラバードメトロ鉄道
- ^ インド鉄道 2013年11月25日アーカイブ - Wayback Machine
- ^ 「シャムシャバードのGMRラジブ・ガンディー・ハイデラバード国際空港へようこそ – 世界第2位の空港にランクイン」hyderabad.aero . 2014年1月19日閲覧。
- ^ 「ハイデラバード空港が航空旅客ハブに、ナグプールを上回る予定」indianexpress.com 2012年2月4日。
G.Vijay: 「南インドの化学製品と医薬品: 急速な工業化か、汚れ物製造の世界的なコスト転嫁か」、Hans Lofgren と Prakash Sarangi (編) (2009) 『グローバリゼーションの政治と文化: インドとオーストラリア』、Social Science Press、ニューデリー。
G.Vijay:「工業化のもう一つの側面」、D'Souza Rohan (編) (2012): 環境、技術、開発、批判的かつ破壊的なエッセイ、Orient BlackSwan、Economic and Political Weekly、Tata Institute of Social Sciences、ニューデリー。
G.Vijay: 「規制の体系的失敗: 医薬品およびバルク医薬品製造の政治経済学」、Hans Lofgren (編) (2013)『製薬業界の政治と医薬品へのアクセス: 世界の薬局とインド』、Social Science Press、ニューデリー。