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ベグムペート空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | ハイデラバード | ||||||||||
| 位置 | ベグムペート、テランガーナ州、インド | ||||||||||
| オープン | 1936年6月 | ||||||||||
| 旅客サービスが停止 | 2008年3月23日 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 532メートル / 1,744フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯17°27′11″ 東経078°28′03″ / 北緯17.45306° 東経78.46750° / 17.45306; 78.46750 | ||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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ベグムペート空港（IATA：BPM、ICAO：VOHY ）は、インドのテランガーナ州ハイデラバードにある空港です。ベグムペートに位置し、一般航空と軍用航空に対応しています。この空港は、インド空軍のベグムペート空軍基地の本拠地です。ベグムペートは、1930年代にハイデラバード藩王国によって建設され、数十年にわたって市の商業空港として機能しました。最終的には過密状態になり、拡張の余地はほとんどありませんでした。2008年3月23日にシャムシャバードのラジブ・ガンディー国際空港が開港した後、ベグムペートはすべての商業業務を停止しました。
歴史
1934年から1935年にかけて、ハイデラバード藩王国最後のニザームであるミール・オスマン・アリ・ハーンは、ハイデラバード郊外のベグムペートに空港を設立することを決定した。[1] [2]ハイデラバード州航空クラブは1936年6月にベグムペートに発足し、[3] 5ヵ月後にデュルシェヴァル王女がターミナルビルの定礎式を行った。[4] [5] 1937年、タタのカラチからマドラスへのサービスは、ハキンペート飛行場の代わりにベグムペート経由で運行を開始した。[3] [6]翌年、ニザームの州鉄道航空局は、マドラスからハイデラバード経由でバンガロールへの飛行を開始した。この路線は第二次世界大戦の勃発により廃止された。[7]バンガロールへのサービスは1940年に短期間再開されました。[8]この空港は戦争当時インドで最も発展した空港の一つでした。[7]
戦時中、州政府はベグムペートの管理を民間航空局に委ねた。[7]イギリス空軍がこれを引き継ぎ、1942年に飛行学校を設立した。 [7] [9] 1946年5月、デカン航空がベグムペートからバンガロールへ初飛行を行った。[8] 5か月後、同航空会社は同空港からインド初のハッジ飛行を行った。 [10] 1948年時点で、ベグムペートで拡張工事が行われている間、ハイデラバード行きの民間便はハキンペートに着陸していた。[11] 1950年5月、民間航空会社がベグムペートに移転した。[12]
カラベルジェット機が滑走路を利用できるようにするための工事は1965年に完了した。[13] 1970年代には、インディアン航空がハイデラバードと国内7都市を結び、ボンベイ行きの便にカラベルを使用した。[14]新しいターミナルは1972年に完成し、[15]ベグムペートは1975年に25万人の乗客を扱った。 [16] 1990年代には、この空港からシャルジャとクウェートへの国際便が運航された。[17]
1990年代、アーンドラ・プラデーシュ州政府はハイデラバードに新しい空港を建設することを決定した。当局は最終的に、市から30キロ離れたシャムシャバードに建設場所を選んだ。 [18]ベグムペートの乗客数は急増しており、ターミナルは不十分だった。[19]周辺地域の開発によりベグムペートが市の中心部に位置するようになったため、空港を拡張する余地はほとんどなかった。[20]ハイデラバードの情報技術および製薬産業の成長により、新空港建設への圧力が高まった。[19] 2004年、インド政府はシャムシャバード空港を建設するコンソーシアムと、新空港が開港したらベグムペートでの商業活動を停止することを義務付ける譲許契約を締結した。 [18] [21]
2005年2月、ルフトハンザ航空はハイデラバードとフランクフルト間の直行便を開始し、[22]エア・サハラは空港にハブを開設した。[23]インド空港公団は増加する交通量に対応するため、別のジェットブリッジと5つの駐機場を追加した。[24] 2006年4月から2007年3月の間に、580万人の旅行者が空港を利用し、前年比44％増となった。[25]ベグムペートから離陸した最後の旅客便は、2008年3月23日00:25のタイ国際航空のバンコク行き便であった。同日、ラジブ・ガンディー国際空港が開港した。 [26]定期便が終了した時点で、ベグムペートはインドで6番目に利用者数の多い空港となり、10のインド航空会社と13の外国航空会社が乗り入れていた。[20]
施設と運営
空港には09/27という滑走路が1本ある。その大きさは3,230メートル×45メートル（10,597フィート×148フィート）で、砕石でできている。[27]
ベグムペートは飛行訓練に使用され、空軍基地も併設されている。ビジネスマン、政治家などが自家用機でこの空港にやって来る。[28] [29]ベグムペートではインド初の民間航空ショーであるウィングス・インディアも開催される。この2年ごとのイベントはインド民間航空省、インド商工会議所連合会、インド空港公団が主催している。2008年10月にインディア・アビエーションという名前で初めて開催された。[30] [31]
商業運航期間中、ベグムペートは正式にはハイデラバード空港と呼ばれ、2つのターミナルがありました。国内線ターミナルはNTラマ・ラオにちなんで名付けられ、国際線ターミナルはラジブ・ガンディーにちなんで名付けられました。[32]
事故と事件
- 1978年1月12日の夜、ボンベイからハイデラバードへ向かうインド航空の ボーイング737-200が着陸した直後、乗務員が滑走路に男を発見した。機体は男に衝突し、男は病院へ向かう途中で死亡した。捜査の結果、男はベグムペート空港のセキュリティを侵害したことが判明した。[33]
参考文献
- ^ Ifthekhar, JS (2008年3月13日). 「第7代ニザームが最も恐れていたこと」. The Hindu .
- ^ 1344ファスリ年（1934年10月6日から1935年10月6日）のニザーム王国統治に関する報告書。政府中央出版局。1938年。84ページ。
- ^ ab Hussain, Mazhar (1943)。HEH ニザームの政府統計年鑑 1349 ファスリ (1940 年) (1344 ファスリからの比較統計付き)。Government Central Press。p. 865。
- ^ 「ハイデラバードの新空港」『グレートブリテンと東洋』47 :787。1936年11月26日。
- ^ Seshan、KSS（2018年11 月3日）。「ハイデラバードの進歩的な王女」。The Hindu。ProQuest 2128393760。
- ^ 「ハイデラバード州航空クラブ：1937年4月の飛行レポート」。インディアン＆イースタンモーターズ。29 ：272-273。1937年。
- ^ abcd イクバル、アーシク・アーメド（2023）。飛行機と現代インドの形成。オックスフォード大学出版局。pp. 191–192。doi : 10.1093/oso/ 9780192864208.003.0005。ISBN 978-0-19-286420-8。
- ^ ab 「デカン航空が就航」。インディアン・エクスプレス。1946年5月25日。5ページ。 2024年2月26日閲覧。
- ^ “Training command”.インド空軍. 2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月1日閲覧。
- ^ Akbar, Syed (2018年7月26日). 「第1回ハッジ飛行はわずか18人の巡礼者を乗せて出発した」. The Times of India . 2024年2月26日閲覧。
- ^ Iyengar, S. Kesava 編 (1947–1948)。ハイデラバード政府経済情勢速報。第 1 巻。ハイデラバード州政府。686 ページ。
- ^ 「ベグムペート飛行場が定期便就航」インディアン・エクスプレス、1950年5月9日、2ページ。 2024年2月26日閲覧。
- ^ ナンポリア、ニュージャージー州編集（1967年）。タイムズ・オブ・インディア・ディレクトリ＆年鑑、Who's Whoを含む。タイムズ・オブ・インディア・プレス。252ページ。
- ^ 「1977 年 4 月 1 日発効 (4.7.77 更新)」。インド航空のスケジュール: 路線図、表 2。
- ^ Srinivas, M. (2008 年 3 月 7 日)。「都市のさらなる発展を支援する」The Hindu。
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- ^ ab 「ハイデラバードの旧空港で子供たちがクリケットをプレー」Hindustan Times . Indo-Asian News Service. 2008年3月28日. ProQuest 470318367.
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- ^ 「ルフトハンザ航空、ハイデラバード-フランクフルト路線を開始」Rediff . Press Trust of India. 2005年2月18日. 2021年5月23日閲覧。
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- ^ Shafeeq, Mohammed (2008 年 10 月 18 日) 。「インド航空ショーは大成功」。The Hindustan Times。インドアジアニュースサービス。ProQuest 471446306。
- ^ 「大手航空会社、役員らがハイデラバードのウィングス・インディア航空ショーを欠席」Mint 2018年3月10日ProQuest 2012330275。
- ^ 「ハイデラバード空港」。インド空港公社。2007年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月29日閲覧。
- ^ “Accident Summary 1978”. dgca.gov.in .民間航空総局. 2021年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月25日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ベガムペット空港に関連するメディアがあります。
航空ポータル
ハイデラバードポータル- 公式サイト
- 航空安全ネットワークにおけるHYDの事故履歴