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PV ナラシンハ ラオ高速道路は、ハイデラバード国際空港とメディパトナムを結ぶ全長11.6 km の高架道路です。YSラジャセカラ レッディ首相がプロジェクトの起工式を行いました。2009 年 10 月 19 日に終点から通行可能になりました。[ 1 ] [ 2 ] 自転車、二輪車、三輪車、三輪車、四輪車の 7 人乗り車両、貨物車両の進入は禁止されています。
2005 年 3 月にラジブ ガンジー国際空港の建設が始まったとき、当時のアンドラ プラデーシュ州政府は、市内から シャムシャバードへの信号のないルートを整備する計画を立てました。市内からシャムシャバードへ通じる 3 つのルートは、ネルー動物園経由の NH44 (NH7) 、スリサイラム ハイウェイ (NH765)、およびメディパトナム経由のハイデラバード内環状道路でした。 3 つのルートのうち、NH44 はすでに交通量が非常に多く、これ以上の交通量の増加に耐えられる状態ではありませんでした。スリサイラム ハイウェイは、バンジャラ ヒルズ、ジュビリー ヒルズ、パンジャグッタなどの有名な地域がある市の西部にはアクセスできません。ハイデラバード内環状道路は、交通量が非常に少ない 6 車線の広い道路でした。この道路の上に高架道路を建設するのは非常に容易であったため、政府は従来の道路を廃止し、このルートの開発を選択した。
当初の計画ではこの道路を 8 車線に拡張する予定でしたが、後に 4 車線の高架高速道路を建設することに変更されました。建設は 2005 年 10 月に開始され、28 か月でプロジェクトを完了する予定でした。しかし、財政難のため建設工事は長引き、2009 年 10 月 19 日に開通しました。当初は 10 月 2 日に開通する予定でしたが、プロジェクトの礎石を置いた YS ラジャセカラ レッディ州首相の死去により開通式は延期されました。高速道路は、メディパトナムのサロジニ デヴィ 眼科病院から始まり、アラムガル付近で NH44 に合流します。総費用は 400 億インドルピーと見積もられていましたが、後に 500 億インドルピーに拡大されました。
当初の高速道路の設計では、両端を除いて出入口用のランプは設けられていませんでした。その後設計が変更され、3組の出入口ランプが建設されました。合計6組のランプは、以下のジャンクションに設置されています。