A4/M4（シドニー）

A4/M4/A44 ニューサウスウェールズ州
M4高速道路はネピアン川を横断し、ラッセル通りの交差点のすぐ東にあります。
一般情報
タイプ	高速道路
路線番号	A4 (2013 – 現在) (シドニー CBD – ロゼル) M4 (2013/2023–現在) (ロゼル–グレンブルック) A44 (2013/2023年現在) (ロゼル-エミュープレーンズ)
旧 路線番号	メトロード 4 (1992/1993–2013) (シドニー CBD–グレンブルック) 国道32号線（1955年～1992年） （シドニーCBD～エミュープレーンズ） 州道44号線（1974年～2013年） （ストラスフィールド～エミュープレーンズ）
主要な交差点
東端	ブラッドフィールドハイウェイ シドニー CBD
	ビクトリアロード M8高速道路 パラマタロード ホームブッシュ ベイ ドライブ シルバーウォーターロード ジェームス・ルース・ドライブ グレート・ウェスタン・ハイウェイ ウッドビルロード カンバーランドハイウェイ プロスペクトハイウェイ ウェストリンク・モーターウェイ ウォールグローブロード 北の道 ラッセルストリート グレート・ウェスタン・ハイウェイ
ウエストエンド	グレート・ウェスタン・ハイウェイ グレン ブルック、シドニー
高速道路システム
オーストラリアの高速道路 オーストラリアの国道 •フリーウェイ ニューサウスウェールズ州の高速道路

A4 、A44、M4 は、ニューサウスウェールズ州シドニーの幹線道路の集合体であり、シドニーの内西部と外西部の郊外を 結んでいます。

A4 と M4 は、主にCBD のウェスタン ディストリビューターから西のラップストーンのグレート ウェスタン ハイウェイまで、以前は国道 32号線だった場所をたどっています。A4 と M4 の両セクションは、2013 年までメトロード4と呼ばれていました。メトロード4 は、1992 年 9 月に以前のシドニー区間の国道 32 号線に取って代わりました。一方、A44 は2013 年まで 州道44 号線と呼ばれていました。

2019年から2023年にかけて、ウェストコネックスの段階的な開通により、新たに開通した区間に沿ってM4のルートが割り当てられ、以前はバイパスされていたA4の区間はA44に再指定されました。最後のルート再指定は、ウェストコネックスの最後の構成要素であるロゼルインターチェンジの開通に伴い、2023年11月に行われました。

「M4」、「A44」、「A4」という名前は、ルート全体のルート割り当てに過ぎません。実際、M4 ルートは一連の高速道路に沿って走っており、A44 は非高速道路に沿って並行して走っており、Anzac Bridgeの西で合流します。ここの東には、A4 ルートの唯一のセクションである Western Distributor がありますが、Western Distributor もアクセス制限付き高速道路(つまり、高速道路に似ていますが、速度制限が低い) です。

東から西への道路は次のとおりです。

• A4セクション:
  • 西部代理店
• A44セクション:
  • ビクトリアロード
  • クレセント
  • シティウェストリンク
  • ドブロイドパレード
  • ワトル ストリート
  • グレート・ウェスタン・ハイウェイ/パラマタ・ロード（ワトル・ストリート交差点の西側）
• M4セクション:
  • M4 東
  • ウェスタン・モーターウェイ

M4/A4 の最も古いルート割り当ては国道 32 号線です。これは 1954 年に他の国道とともに導入されました。シドニーの国道 32 号線の 1954 年の配置の大部分は、シドニーの現在の M4/A4 の配置とは非常に異なります。当時、国道 32 号線はバサーストからブルー マウンテンを経由してブロードウェイ (シドニー) までグレート ウェスタン ハイウェイ全体に沿って走っていました。

1992年にM4高速道路が開通すると、国道32号線は短縮され、ブルーマウンテンズのラップストーンで終了しました。メトロード4は、国道32号線のシドニー区間を置き換えるために導入されましたが、ラップストーンからノースストラスフィールドまではグレートウェスタンハイウェイではなく高速道路に沿っていました。これはシドニーで導入された最初のメトロードでした。グレートウェスタンハイウェイの以前は国道32号線だった区間には、現在はA44となっている州道44号線が割り当てられました。

2000年にシティ・ウェスト・リンクが開通すると、メトロード4号線はワットル・ストリート、ドブロイド・パレード、シティ・ウェスト・リンク、ビクトリア・ロード、ウェスタン・ディストリビューターに再配置され、ミラーズ・ポイントのケイヒル・エクスプレスウェイ、ウェスタン・ディストリビューター、ブラッドフィールド・ハイウェイのジャンクションで終了しました。^[1]

2013 年、州全体の英数字ルート変換の一環として、メトロード 4 は高速道路では M4 に、高速道路以外の区間では A4 に置き換えられました。

2019年7月、ストラスフィールドとハーバーフィールド間のA4は新しいM4東トンネル上に再配置され、M4に再指定されました。^{[2] [3]これは、A4が}パラマタロードやグレートウェスタンハイウェイのどのセクションにも沿わなくなったことを意味します。

2023年1月、M4ルートは新たに開通したM4-M8トンネルに沿って延長されましたが、ライカートで一時的にM8ルートに移行しました。シティウェストリンクの以前のA4もA44に再指定されました。これにより、 2023年11月にロゼルインターチェンジが開通し、M4ルートが新たに開通したトンネルに沿って延長され、アンザック橋のすぐ西でA4と合流するまで、10か月間M4ルートとA4ルートが不連続になりました。^[4]

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