オブセルバトリオ地下鉄駅（メキシコシティ）

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	オブザーバトリオメキシコシティ内の場所
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オブザーバトリオ
オブザーバトリオ
STC 高速輸送
	2021年のオブザバトリオ駅のプラットフォーム
一般情報
位置	カルサダミナスデアレナ; アルバロオブレゴン; メキシコシティ; メキシコ
座標	北緯19°23′54″ 西経99°12′01″ / 北緯19.398237° 西経99.200363° / 19.398237; -99.200363
運営者	コレクティボ交通システム(STC)
行	(天文台 -パンティトラン); (天文台 -トラワク)
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	天文台（建設中）; 展望台停留所（臨時）
工事
構造タイプ	等級 ; 地下
その他の情報
状態	故障中; 工事中
歴史
オープン	1972年6月10日 ; 2024～2025年予定
再建	2023–2024
乗客
2023	11,559,632 11.47%
ランク	17/195
サービス
将来のサービス
	エル・インスルヘンテ
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オブセルバトリオ駅は、メキシコシティ地下鉄1号線にある改修中の駅です。 [ ²^]メキシコシティのアルバロオブレゴン地区にあり、市内中心部の西側にあります。[2]運用中は、1号線の西端の終点です。 ^[2]改修のために閉鎖される前は、この駅の1日あたりの平均乗客数は72,296人で、ネットワーク内で8番目に混雑する駅でした。^[3]

この駅は12号線の終着駅となる。^{[4]この駅は}エル・インスルヘンテ通勤鉄道システムのオブセルバトリオ駅とも接続する。2023年11月9日以降、トンネルと路線の技術設備の近代化工事のため、路線の一部は閉鎖されたままとなっている。^[5]オブセルバトリオ地下鉄駅は2023年12月までに大部分が解体された。この駅は、1号線、12号線、エル・インスルヘンテ駅間のアクセスを容易にするために再建される。^[6]

名前と図像

駅のロゴは天文台の様式化されたドームを表している。^[2]駅近くの丘の頂上にメキシコ国立自治大学が建設した天文台にちなんで名付けられた。 ^[7]^[8]しかし、都市の発展による光害のため、天文台ではほとんど観測が行われなくなり、プラネタリウムに改造された。以前、この場所には市の司教が所有していた植民地時代の宮殿があった。^[2]

一般情報

この駅は市内で最も重要な地下鉄ターミナルの一つです。メキシコシティの西部バスターミナル^{[9]があり、}メキシコ州、ミチョアカン州、ハリスコ州、ケレタロ州などのメキシコ西部の地域と接続しています。

オブザーバトリオメキシコシティメトロ駅は、メキシコシティメトロシステムの 1 号線の始発駅です。この駅のサービスは 1972 年 6 月 10 日に開始されました。このメキシコシティメトロ駅は地上にあります。列車はタクバヤ、フアナカトラン、チャプルテペック、セビリア、インスルヘンテス、クアウテモック、バルデラス、サルトデルアグア、イザベルラカトリカ、ピノスアレス、メルセド、カンデラリア、サンラザロ、モクテスマ、バルブエナ、プエルトアエロ大通り、ゴメスファリアス、サラゴサ、そしてメキシコシティ地下鉄のパンティトラン駅。

当初、9号線はここで終点となる予定で、1号線のピクトグラムでもこの駅が9号線の乗り換え駅として示されていました。しかし、理由は不明ですが、駅は建設されず、9号線はタクバヤで終点となりました。

2017年、トルーカ-メキシコシティ通勤鉄道は試験列車の運行を開始し、2024年までに本格運行を開始する予定だ。

乗客数

未来

エル・インスルヘンテ通勤鉄道の定期運行が開始されると、オブセルバトリオ駅は同鉄道の東端の終点となり、2024年に運行開始が予定されている。

2021年3月現在、12号線をオブザーバトリオまで延伸する工事が進行中で、1号線と接続される予定である。^[18]新しい12号線駅は2021年までに開業する予定である。^[19]

2018年現在、 9号線タクバヤ駅からオブセルバトリオ方面への接続が計画されているが、完成日は発表されていない。^{[20]これにより、オブセルバトリオは、}タクバヤ、チャバカノ、パンティトランとともに、メキシコシティ地下鉄ネットワークで3つの路線（この場合は1号線、9号線、12号線）に接続する唯一の乗換駅となる。

2020年10月、メキシコシティ政府はオブザーバトリオ地区を改修し、地下鉄、通勤電車、その他の公共交通機関を乗り換えられるターミナルを建設するプロジェクトを発表した。毎日100万人が利用すると予想されており、ラテンアメリカで最も重要な複合施設となる。工事は2024年末までに完了する予定である。^[21]

出口

北東: Av.ミナス・デ・アレナ、ピノ・スアレス大佐
北西: Av.ミナス・デ・アレナ、ピノ・スアレス大佐
南東: レアル・デル・モンテ通り、ピノ・スアレス大佐
南西: レアルデルモンテ通り、ピノスアレス大佐

ギャラリー

参照

メキシコシティの地下鉄駅一覧

参考文献

^ abcd "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
^ abcde 「Observatorio」（スペイン語）。2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月24日閲覧。
^ 「エスタシオネス・デ・マヨール・アフルエンシア2019」（スペイン語）。メトロ CDMX 。2020 年3 月 29 日に取得。
^ “Del Hospital de Cuajimalpa al Tren Interurbano: Las obras en CDMX para 2022”.エル・フィナンシエロ（スペイン語）。 2022 年 1 月 29 日。2022 年3 月 7 日に取得。
^ “Cierre de la Línea 1: El ABC de las estaciones cerradas y el RTP”. 2023 年 11 月 9 日。
^ "Observatorio のターミナルへのアクセス: Metro CDMX デモリオエル無限の歴史 50 年". 2023年12月28日。
^ 「Página del Observatorio Astronómico Nacional」 (スペイン語) 。2011 年7 月 24 日に取得。
^ “UNAM - メキシコ自治大学のポータル” . 2011 年7 月 24 日に取得。
^ “Central Camionera del Poniente” (スペイン語)。2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月17日閲覧。
^ “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
^ “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
^ “Afluencia de estación por línea 2019” [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
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^ “Afluencia de estación por línea 2014” [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
^ “Ampliarán Línea 12 del Metro del DF”.シプセ（スペイン語）。 2013 年 2 月 14 日。2018 年7 月 27 日に取得。
^ “2019 年のメトロポドリアの L12 の規模: マンセーラ”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2017 年 11 月 17 日。2018 年7 月 27 日に取得。
^ “Metro alista ampliación de Línea 9 a Observatorio”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2017 年 7 月 15 日。2018 年8 月 15 日に取得。
^ ルイス、ジョエル (2020 年 10 月 26 日)。「メガターミナル公共交通機関の CDMX です」。エル・ユニバーサル（スペイン語）。2020 年12 月 1 日に取得。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの Observatorio (ステーション) に関連するメディア

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[metro-2] 「Observatorio」（スペイン語）。2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月24日閲覧。

[3] 「エスタシオネス・デ・マヨール・アフルエンシア2019」（スペイン語）。メトロ CDMX 。2020 年3 月 29 日に取得。

[4] “Del Hospital de Cuajimalpa al Tren Interurbano: Las obras en CDMX para 2022”.エル・フィナンシエロ（スペイン語）。 2022 年 1 月 29 日。2022 年3 月 7 日に取得。

[5] “Cierre de la Línea 1: El ABC de las estaciones cerradas y el RTP”. 2023 年 11 月 9 日。

[6] "Observatorio のターミナルへのアクセス: Metro CDMX デモリオエル無限の歴史 50 年". 2023年12月28日。

[observatorio-7] 「Página del Observatorio Astronómico Nacional」 (スペイン語) 。2011 年7 月 24 日に取得。

[unam-8] “UNAM - メキシコ自治大学のポータル” . 2011 年7 月 24 日に取得。

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[19] “2019 年のメトロポドリアの L12 の規模: マンセーラ”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2017 年 11 月 17 日。2018 年7 月 27 日に取得。

[20] “Metro alista ampliación de Línea 9 a Observatorio”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2017 年 7 月 15 日。2018 年8 月 15 日に取得。

[21] ルイス、ジョエル (2020 年 10 月 26 日)。「メガターミナル公共交通機関の CDMX です」。エル・ユニバーサル（スペイン語）。2020 年12 月 1 日に取得。