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| STC 高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2018年8月時点のプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | グロリエタ デ ロス インスルヘンテス コロニア フアレス、クアウテモック メキシコシティ メキシコ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°25′24″ 西経99°09′47″ / 北緯19.423292° 西経99.163177° / 19.423292; -99.163177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | コレクティボ交通システム(STC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |  (天文台-パンティトラン) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  グロリエタ・デ・ロス・インスルヘンテス インスルヘンテスの停止（一時的） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 故障中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1969年9月4日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 8,458,386 [1]  28.4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 40/195 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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インスルヘンテス駅は、メキシコシティ地下鉄1号線の駅である。[2] [3]メキシコシティのクアウテモック区にあるグロリエタ・デ・ロス・インスルヘンテス内のアベニーダ・デ・ロス・インスルヘンテスとアベニーダ・チャプルテペックの交差点に位置し、市内で最も象徴的な2つの地区であるゾナ・ロサ・ショッピング・エンターテイメント地区とコロニア・ローマに近い。 [2] 2019年の駅の1日平均乗客数は65,134人で、ネットワーク内で12番目に混雑する駅となった。[4] 2023年11月9日以降、駅はトンネルと路線の技術設備の近代化工事のため閉鎖されたままとなっている。[5]
名前と絵文字
インスルヘンテス駅は、メキシコシティの最も重要な大通りの 1 つであるインスルヘンテス通りからその名前が付けられ、駅はインスルヘンテス通りとチャプルテペック通りの交差点の下にあります。
駅のピクトグラムには、メキシコ独立戦争（1810年）の始まりとその後11年間続いた反乱の象徴であるドロレス・イダルゴ教会の鐘が描かれている。 [2] [3]
一般情報
メトロ・インスルヘンテスは独特なスタイルで建設された。駅の周囲には円形のショッピングモール兼広場があり、グロリエタ・デ・ロス・インスルヘンテスと呼ばれている。[6] [7] [8]駅の外壁はスペイン侵攻以前の建築を彷彿とさせるよう設計され、プラットホームの壁にはパリ・メトロとロンドン地下鉄のプラットホームの模型が飾られている。駅は1969年9月5日に開業した。 [9] 広場と地下鉄入口の外観は1990年の映画『トータル・リコール』で使用された。[10]
この駅はバス乗り換えの重要な駅で、市の南部のビジャ・オリンピカやトラルパン、市の北部のメトロ・インディオス・ベルデスなどの地域にサービスを提供する都市バス（RTP、またはRed de Transporte de Pasajeros）の広範な地域ネットワークに接続しています。 [11]また、インスルヘンテス・メトロブス バス高速輸送線もメトロ・インスルヘンテスの近くに停車します。[12]
近年、グロリエタ・デ・ロス・インスルヘンテス（そして駅自体）は、いくつかの社会的、政治的な集会の集合場所や出発点となっている。例えば、2019年12月には、いくつかのフェミニスト集会の集合場所として使用された。[13]
駅は、コロニア・フアレス地区とコロニア・ローマ・ノルテ地区にサービスを提供しています。
近く
- グロリエタ デ ロス インスルヘンテス、小さな広場と商業施設のあるロータリー。
- ショッピング、ナイトライフ、ゲイコミュニティ、韓国人コミュニティで知られる地区、ゾナ・ローザ。
- リオデジャネイロ広場、広場。
- Fuente de Cibeles 、マドリッドのシベレス広場にある噴水のレプリカ。
出口
- 南西部：オアハカ通り、コロニア・ローマ・ノルテ
- 南東:アベニダ デ ロス インスルヘンテス、コロニア ローマ ノルテ
- 南: ハラパ通り、コロニア ローマ ノルテ
- 北東: チャプルテペック通り、コロニア・フアレス
- 北：ジェノバ通り、コロニア・フアレス
- 北西部: チャプルテペック通り、コロニア・フアレス
駅のレイアウト
乗客数
ギャラリー
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1969 年のインスルヘンテス駅の建設工事。 -
インスルヘンテスグロリエタラウンドアバウトにあるメトロ インスルヘンテスの外部入口の眺め。 -
ロンドン地下鉄を描いたラファエル・カウドゥーロの壁画 -
駅のプラットホーム
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参考文献
- ^ abcd "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
- ^ abc "Insurgentes" (スペイン語)。2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月7日閲覧。
- ^ ab Archambault, Richard. 「Insurgentes » Mexico City Metro System」 。 2011年8月7日閲覧。
- ^ 「エスタシオネス・デ・マヨール・アフルエンシア2019」（スペイン語）。メトロ CDMX 。2020 年3 月 29 日に取得。
- ^ “Cierre de la Línea 1: El ABC de las estaciones cerradas y el RTP”. 2023 年 11 月 9 日。
- ^ Quintero M.、ホセフィーナ (2011 年 3 月 16 日)。 「反乱軍の栄光に満ちたチョーカンのエモとパンクス。ヘリドスを報告することはできない」。ラ・ホルナダ（スペイン語）。2011 年8 月 7 日に取得。
- ^ “SECTURDF - グロリエタ・デル・メトロ反乱軍” . 2011 年8 月 7 日に取得。
- ^ モンテス、ラファエル (2011 年 3 月 1 日)。 「反乱軍のグロリエタの14の見世物」。エルユニバーサル。2011 年3 月 7 日に取得。
- ^ マルコ・モンロイ、ロバート・シュワンドル（編）「メキシコシティの地下鉄開通日」。2011年8月7日閲覧。
- ^ 「トータル・リコールの撮影場所」。2011年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月17日閲覧。
- ^ 「サーキット・ビセンテナリオ」(PDF) . 2011 年 7 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年8 月 7 日に取得。
- ^ 「メトロバス - シウダード・デ・メキシコ」（スペイン語）。メキシコシティのメトロバス。 2011 年 8 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 7 日に取得。
- ^ “フェミニスタ・プロテスタラン・ホイアン・グロリエタ・デ・ロス・インスルヘンテス”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2019 年 12 月 6 日。2020 年4 月 9 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2019” [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2018” [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2017” [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2016” [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2015” [路線ごとの駅の交通量 2015] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2014” [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのインスルヘンテス（駅）に関連するメディア