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マクファーソン（/ məkˈfɜːrsən / mək - FUR - sən ）は、アメリカ合衆国カンザス州マクファーソン郡の郡庁所在地である都市です。 [ 1 ] 2020年の国勢調査によると、市の人口は14,082人でした。[ 3 ] [ 4 ]この都市は、南北戦争の将軍である北軍のジェームズ・バードアイ・マクファーソン将軍にちなんで名付けられました。[ 5 ]マクファーソン大学とセントラル・クリスチャン大学の本拠地です。
数千年にわたり、現在のカンザス州として知られる土地にはネイティブアメリカンが居住していました。1803年、ルイジアナ買収の一環として、現在のカンザス州の大部分がアメリカ合衆国の領土となりました。1854年にはカンザス準州が設立され、1861年にはカンザス州がアメリカ合衆国34番目の州となりました。1867年にはマクファーソン郡が設立されました。
マクファーソンは1870年にマクファーソン・タウン・カンパニーの12人のメンバーによって設立された。[ 6 ] 1887年、市当局は同コミュニティを州都に指定しようと試みたが失敗に終わった。
マクファーソンに最初の郵便局が設立されたのは1873年である。[ 7 ]マクファーソンは1874年に市として法人化された。[ 8 ]
As early as 1875, city leaders of Marion held a meeting to consider a branch railroad from Florence. In 1878, Atchison, Topeka and Santa Fe Railway and parties from Marion and McPherson counties chartered the Marion and McPherson Railway Company.[9] In 1879, a branch line was built from Florence to McPherson. In 1880 it was extended to Lyons and in 1881 it was extended to Ellinwood.[10] The line was leased and operated by the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. The line from Florence to Marion was abandoned in 1968.[11] In 1992, the line from Marion to McPherson was sold to Central Kansas Railway. In 1993, after heavy flood damage, the line from Marion to McPherson was abandoned. The original branch line connected Florence, Marion, Canada, Hillsboro, Lehigh, Canton, Galva, McPherson, Conway, Windom, Little River, Mitchell, Lyons, Chase and Ellinwood.
In 1887, the Chicago, Kansas and Nebraska Railway built a main line from Herington through McPherson to Pratt.[12] In 1888, this line was extended to Liberal. Later, it was extended to Tucumcari, New Mexico and El Paso, Texas. It foreclosed in 1891 and taken over by Chicago, Rock Island and Pacific Railway, which shut down in 1980 and reorganized as Oklahoma, Kansas and Texas Railroad, merged in 1988 with Missouri Pacific Railroad, merged in 1997 with Union Pacific Railroad. Most locals still refer to this railroad as the "Rock Island".
By 1888, the community was at the junction of four railroad lines. Major industries have included a large flour mill, an insurance company headquarters, and an oil refinery.
The National Old Trails Road, also known as the Ocean-to-Ocean Highway, was established in 1912, and was routed through Windom, Conway and McPherson.
In 1926, Dr. J. Willard Hershey of McPherson College -- replicating experiments of other scientists[13][14] -- claimed to have produced a synthetic diamond, among the first to have done so.[15] (Subsequently, other experimenters could not reproduce their synthesis, drawing doubt about Hershey's claim).[16][17]
In the late 1920s, oil was discovered in McPherson County, Kansas.[18] As a result, the Globe Oil & Refining Company, (subsidiary of Lario Oil & Gas Company), constructed an oil refinery in the county seat: McPherson.[19] Built in 1933, the refinery was soon was producing 200,000 gallons of gasoline per day. This output necessitated a marketing campaign to promote the growing retail gasoline business. Lario, like many in the early radio days and before television, sponsored Amateur Athletic Union (AAU) basketball teams to generate excitement for their product in the sport sections of widely read newspapers. For a small sponsorship fee, Lario Oil & Gas was able to reach many more consumers than by conventional advertising.[20]
In the 1930s, the local refinery sponsored the McPherson Globe Refiners basketball team in the (AAU-- basketball's official sanctioning organization at the time). They were coached by Gene Johnson, former head coach of Wichita University (now Wichita State University). Coach Johnson was one of the innovators of the fast break and full-court press.[21][22][23]
リファイナーズは、長身のセンター、ジョー・フォーテンベリー（6フィート8インチ）とウィラード・シュミット（6フィート9インチ）と、速攻を主体としたプレースタイルで最もよく知られていた。「世界で最も背の高いチーム」として宣伝されたリファイナーズは、センターがシュートをゴールに向かう途中で弾く能力（今日でいうゴールテンディング）のおかげで、相手チームの得点を抑えることが多かった。このチームは「ダンク」（ニューヨーク・タイムズのスポーツ記者アーサー・J・デイリーが目撃して名付けた）を発明した。チームで最も背の高い選手2人が試合前にこのテクニックを実演し、観客を楽しませ、相手チームを威嚇したが、このテクニックは通常、実際の試合では許可されていなかった。[ 21 ] [ 22 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
リファイナーズは1936年にハリウッド・ユニバーサル・チームを破り、AAU全国選手権で優勝した。これにより、1936年に初めてアメリカオリンピックバスケットボールチームに出場する権利を得た。ハリウッド・ユニバーサルはマディソン・スクエア・ガーデンでリファイナーズを僅差で破り、アメリカチームはユニバーサルとリファイナーズの選手と大学生1名で構成された。ジョンソンコーチはアシスタントコーチに選ばれた。ヨーロッパへの長い船旅の後、チームはオリンピックで交代制で試合を行った。リファイナーズのチームは1936年8月14日、夏季オリンピックの決勝戦でカナダを19対8で破り、バスケットボールでオリンピック金メダルを獲得した最初のチームとなった。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 26 ]
リファイナーズの本拠地は現在、イースト・マーリン通り121番地にあるマクファーソン・コミュニティ・ビルディングとなっており、地元のコンベンション・アンド・ビジターズ・ビューローに問い合わせれば見学できる。リファイナーズを称える壁画は、2011年の優勝75周年記念式典に備え、2010年に本拠地の南、カンザス通りとアッシュ通りの交差点に完成した。[ 27 ]
1964年から1967年（1962年から1967年と言う人もいる）にかけて、アロン社はマクファーソンで245機の「アロン・エアクープ」2人乗り軽飛行機を製造した。エアクープは、ワシントンDCエリアのヘンリー・ベルリナーのエンジニアリング・リサーチ社（「ERCO」）のために1930年代後半にフレッド・ウェイクが開発した、影響力があり人気のあったERCOエアクープの進化形である。ERCOでの製造後、設計はさまざまな会社に買収され、その後アロン社（アロン社を設立したビーチ・エアクラフト社の幹部であるジョン・アレンとアル・ヒグドンの名前を短縮したもの）に買収された。アロン社はテキサス州カービルのムーニー・エアクラフト社に売却され、ムーニー社はそこで生産を行い、大幅に改良されたバージョンをムーニーM10カデットとして製造した。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は7.23平方マイル（18.73 km 2 ）で、そのうち7.18平方マイル（18.60 km 2 ）が陸地、0.05平方マイル（0.13 km 2 ）が水域である。[ 31 ]
この地域は、州間高速道路135号線のすぐ西、国道56号線沿いに位置しています。マクファーソンは、最終的にウィチタでアーカンソー川に流れ込むリトルアーカンソー川流域の一部です。ドライターキークリークは、雨季に水量が増す小川で、市内に複数の人工湖を形成しています。レイクサイドパークラグーンに流れ込んだ後、イーストユークリッド通りとカンザス通りの下を通り、ウォールパーク湖を形成します。
町の南と西には、カンザス州野生生物公園局、ダックス・アンリミテッド、米国魚類野生生物局が取得・管理する、再生されたマクファーソン・バレー湿地の4つの区画があります。1880年以前、この自然湿地は重要な水鳥や野生生物の生息地であり、渡り鳥の生息地としてはシャイアン・ボトムズに次ぐ重要性を持っていました。これらの湿地は現在も改良と開発が進められています。
この地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、概して温暖から涼しい冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、マクファーソンは湿潤亜熱帯気候に属し、気候図では「Cfa」と略記されます。[ 32 ]
2020年の国勢調査によると、マクファーソンの人口は14,082人で、世帯数は5,645、家族数は3,495でした。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]中央年齢は37.2歳でした。住民の22.6%が18歳未満、12.7%が18歳から24歳、24.1%が25歳から44歳、22.3%が45歳から64歳、18.3%が65歳以上でした。[ 36 ]女性100人に対して男性は100.9人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は99.2人でした。[ 36 ]
住民の99.3%は都市部に居住し、0.7%は農村部に居住していた。[ 39 ]
住宅数は 6,221 戸で、そのうち 9.3% が空室でした。持ち家空室率は 2.6%、賃貸空室率は 10.9% でした。[ 36 ]人口密度は1 平方マイルあたり 1,891.7 人 (730.4/km 2 )、住宅密度は1 平方マイルあたり835.7 戸(322.7 戸/km 2 )でした。[ 40 ] [ 41 ]
マクファーソンには5,645世帯があり、そのうち28.1%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、47.9%が夫婦世帯、20.7%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、26.0%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約32.6%が単身世帯で、13.1%は65歳以上の単身世帯でした。[ 36 ]
非ヒスパニック系白人住民は人口の83.11%を占めていた。[ 37 ]
2016年から2020年までの5年間の米国コミュニティ調査の推計によると、平均世帯規模は2.1人、平均家族規模は2.6人でした。[ 42 ]学士号以上の学位を持つ人の割合は、人口の18.4%と推定されています。[ 43 ]
2016年から2020年の5年間の米国コミュニティ調査の推計によると、世帯収入の中央値は57,931ドル（誤差範囲は±6,181ドル）、家族収入の中央値は69,846ドル（±6,510ドル）でした。[ 44 ]男性の収入の中央値は38,465ドル（±4,682ドル）で、女性は26,149ドル（±1,423ドル）でした。16歳以上の収入の中央値は32,004ドル（±2,858ドル）でした。[ 45 ]約4.8%の家族と10.8%の人口が貧困線以下で、18歳未満の7.9%と65歳以上の9.3%が含まれます。[ 46 ] [ 47 ]
マクファーソン大学とセントラル・クリスチャン大学はマクファーソンに位置しています。
The community is served by McPherson USD 418 public school district. USD 418 has an Early Childhood center, four elementary schools (Eisenhower, Lincoln, Rosevelt, Washington), McPherson Middle School and McPherson High School. McPherson's mascot is the Bullpups.[49][50] Additionally, private school options are available at St. Joseph Catholic Church & School, serving students through sixth grade.[51]
McPherson was located on the National Old Trails Road, also known as the Ocean-to-Ocean Highway, that was established in 1912.
Bus service is provided daily towards Wichita and Salina by BeeLine Express (subcontractor of Greyhound Lines).[52][53]
The Missouri Pacific Railroad formerly provided passenger rail service on a route from Eldorado although this had ended prior to 1946.[54] As of 2025, the nearest passenger rail station is located in Hutchinson, where Amtrak's Southwest Chief stops once daily on a route from Chicago to Los Angeles.[55]
McPherson has a daily newspaper, The McPherson Sentinel.[56] and a weekly newspaper, The McPherson Weekly News,[57]
The following radio stations are licensed to McPherson:
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