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| マツダ CX-9 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | マツダ |
| 生産 | 2006年4月～現在 |
| モデル年 | 2007～2023年（米国） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミッドサイズクロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | |
| 年表 | |
| 後継 | マツダ CX-90 |
マツダCX-9は、2006年から2世代にわたってマツダが日本で製造している中型クロスオーバーSUVです。3列シートを備え、CX-90が登場するまではマツダ最大の乗用車でした。
CX-9は広島県のマツダ宇品第一工場で製造されたにもかかわらず、日本国内では販売されませんでした。代わりに、より短く幅の狭いマツダCX-8が日本で販売されました。
第一世代（TB; 2006）
| 第一世代 | |
|---|---|
 フェイスリフト前 | |
| 概要 | |
| モデルコード | 結核 |
| 生産 | 2006–2015 |
| モデル年 | 2007–2015 |
| 組み立て | 日本：広島（広島工場） |
| デザイナー |
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| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | フォード CD3 プラットフォーム |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 6速F21 オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,875 mm (113.2 インチ) |
| 長さ | 5,075 mm (199.8 インチ) |
| 幅 | 1,935 mm (76.2 インチ) |
| 身長 | 2006–09: 1,730 mm (68 インチ) 2006–09 グランドツーリング: 1,735 mm (68.3 インチ) 2010–15: 1,727 mm (68.0 インチ) |
| 車両重量 | 2,054 kg (4,528 ポンド) (約) |
初代CX-9には当初3.5LのフォードV6エンジンが搭載されていたが、2008年にエンジンは204kW（274馬力）、366N⋅m（270ポンドフィート）のトルクを発生する3.7Lユニットに変更された。改良されたエンジンは2007年6月に導入され、マツダ自社製造となった。[1]このエンジンには6速オートマチックトランスミッションが組み合わされた。初代はフォードCD3プラットフォームをベースとしており、これは多くのフォードおよびマツダモデルで共有されている。フォードエッジは機械的に近い兄弟車である。 2006年のニューヨーク国際オートショーで発表された。
標準の安全装備には、ブラインドスポットモニタリング、バックアップカメラ、電子安定制御、トラクションコントロール、ロール安定制御、フロントサイドインパクトエアバッグ、3列サイドカーテンエアバッグが含まれています。
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リアビュー（フェイスリフト前） -
インテリア
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フェイスリフト（2010）
2010 年モデルでは、マツダ CX-9 はマイナーチェンジを受け、新しいフロント フェイシアと新しいテール ライトが採用されました。3 ゾーン クライメート コントロールと Bluetooth ハンズフリー インターフェイスが標準装備となりました。
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フェイスリフト（2010） -
フェイスリフト（2010）
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フェイスリフト（2013）
2013年モデルでは、CX-9はマツダの「魂動デザイン」哲学に合わせて、新しいグリル、新しいバンパー、新しいヘッドライト、新しいテールライト、再設計されたフロントベントを含むリフレッシュを受けました。[2]
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フェイスリフト（2013） -
フェイスリフト（2013）
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第2世代（TC; 2016）
| 第二世代 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| モデルコード | TC |
| 生産 | 2016年2月9日～現在[3] |
| モデル年 | 2016年～現在[4] |
| 組み立て | 日本：広島（宇島第一工場） ロシア：ウラジオストク（マツダソラーズ） |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | マツダ アテンザ/Mazda6 マツダ CX-8 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 出力 | 169kW（227馬力、230PS） |
| 伝染 ; 感染 | 6速スカイアクティブドライブ オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,930 mm (115.4 インチ) |
| 長さ | 5,075 mm (199.8 インチ) |
| 幅 | 1,969 mm (77.5 インチ) |
| 身長 | 1,747 mm (68.8 インチ) |
| 車両重量 | 1,924 kg (4,242 ポンド) |
2015年のロサンゼルスオートショーで、マツダは前モデルの発売から9年後に第2世代CX-9を発表しました。2016年型マツダCX-9は、 2011年以降に発売された他の新型マツダ車と共有されているスカイアクティブプラットフォームとエンジンをベースにしたまったく新しいモデルです。生産は2016年2月に開始されました。[3]
第2世代のマツダCX-9は、2.5リッター4気筒スカイアクティブ（グレードは異なります）ガソリンエンジンのターボチャージャーバージョンを使用しており、87 AKIオクタン価（91 RON）の燃料で227馬力（230 PS、169 kW）、プレミアム燃料で250馬力（253 PS、186 kW）、420 N⋅m（43 kg⋅m、310 lb⋅ft）のトルクを生み出します。エンジンは6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。米国EPAは、全輪駆動の2016年型マツダCX-9の市街地燃費値を21 mpg -US（25 mpg -imp、11 L/100 km）、高速道路燃費値を26 mpg -US（31 mpg -imp、9.0 L/100 km）と評価しています。
新しいエクステリアデザインは、マツダの魂動デザイン哲学を踏襲しています。以前よりも短いですが、ホイールベースが長くなったため、フロントとリアのオーバーハングが短くなりました。重量も、FWD バージョンで 90 kg (198 lb)、AWD バージョンで 130 kg (287 lb) 軽くなりました。
マツダは新型CX-9に多くの新しいアクティブセーフティシステムを追加しました。これには、ブラインドスポットモニタリング、ストップ/スタート機能付きレーダークルーズコントロール、レーンキープアシスト、車線逸脱警報、ハイビームコントロール、自動緊急ブレーキ（低速および高速）が含まれます。
CX-9は2023年以降米国市場では生産が中止され、マツダの3列シートのフラッグシップSUVとしてCX-90に置き換えられた。 [5] [6]しかし、中東などの他の市場では生産・販売が継続されている。[7]
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リアビュー -
インテリア
受賞歴
初代マツダCX-9は2008年にモータートレンドSUVオブザイヤーを受賞し、また2008年 北米トラックオブザイヤーにも選出されました。
オーストラリアでは、第2世代のマツダCX-9が2017 Wheels Car of the Yearを受賞しました。
カー・アンド・ドライバー誌は、2017年と2018年の年間ベストトラック・SUVランキングでCX-9をベスト中型SUVに選出した。 [8] [9]
CX-9は2017年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの最終候補にも選ばれました。
2017年、第2世代のマツダCX-9は初めてIIHSトップセーフティピック+賞を受賞しました。[10]
販売
参考文献
- ^ “マツダ、V型6気筒エンジンと直列4気筒エンジンの混流生産を実現” (ニュースリリース)マツダ株式会社2007-07-20。 2013年8月18日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Sessions, Ron (2013-03-14). 「2013 Mazda CX-9 テスト：フェイスリフトされ、運転が楽しい」。Car and Driver 。2022年2月7日閲覧。
- ^ ab "マツダ、新型「マツダ CX-9」の生産を開始" [マツダ、新型マツダ CX-9 の生産を開始].マツダニュースルーム（ニュースリリース）マツダ株式会社2016年2月12日。 2021年11月27日のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「マツダCX-9グレード」mazda.com.sa . 2024年2月18日閲覧。
- ^ “マツダCX-9生産終了”.マツダ. 2023年6月30日. 2023年7月2日閲覧。
- ^ 「マツダCX-9スポーツは2023年に生産終了」。CarsDirect。2022年8月31日。 2023年7月2日閲覧。
- ^ 「マツダCX-9グレード」mazda.com.sa . 2024年2月18日閲覧。
- ^ 「2018年ベスト10トラックとSUV：各セグメントのトップピック | 特集 | カー・アンド・ドライバー」。カー・アンド・ドライバー。 2018年3月6日閲覧。
- ^ 「2017年ベスト10トラックとSUV：各セグメントのベスト – 特集 – カー・アンド・ドライバー」。カー・アンド・ドライバー。 2018年3月6日閲覧。
- ^ シルベストリ、アマンダ。「2017年マツダCX-9がIIHSから初のトップセーフティピック+賞を獲得」nydailynews.com 。 2020年1月26日閲覧。
- ^ セールスニュースアーカイブ | インサイドマツダ
- ^ Demandt, Bart (2015-11-08). 「Mazda CX-9の米国自動車販売台数」. carsalesbase.com . 2023年1月4日閲覧。
- ^ 「マツダCX-9カナダ販売台数」CarFigures . 2024年4月6日閲覧。
- ^ "マルカ、モデル、セグメント、およびパイの起源の公共および生産活動". Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (メキシコスペイン語) 。2022-03-28に取得。
- ^ 「マツダCX-9は、より大型で高価なCX-90と並行して販売が続く可能性がある」。2022年2月5日閲覧。
- ^ 「マツダCX-9：長年にわたる人気」。data.gov.my（マレー語）。
- ^ Hilliard, Justin (2020-01-13). 「2019年にオーストラリアで販売された新車トップ100」。Cars Guide Australia。
- ^ Hilliard, Justin (2021-01-09). 「2020年にオーストラリアで販売された新車トップ100」。Cars Guide Australia。
- ^ 「マツダカナダ、2022年12月および通年の売上を報告」マツダニュース2023年1月5日2024年4月6日閲覧。
- ^ 「マツダ、12月の過去最高の売上と2023年通期の売上を報告」マツダUSAニュースルーム。 2024年1月30日閲覧。
- ^ 「マツダカナダ、2023年12月および通年の売上を報告」マツダニュース。2024年1月4日。 2024年4月6日閲覧。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2024-01-10)。 「2023 年メキシコの自動車レース: 389 モデルの順位」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年 1 月 13 日に取得。
- ^ ベイカー、トム（2024年1月4日）。「2023年オーストラリアで最も人気のある車トップ100：すべてのベストセラー車両」。Chasing Cars。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マツダ CX-9に関連するメディアがあります。
- 公式サイト