| マツダ CX-90 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | マツダ |
| モデルコード |
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| 別名 | マツダ CX-70(2列シート仕様) |
| 生産 | 2023年4月~現在(CX-90) 2024年~現在(CX-70) |
| モデル年 |
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| 組み立て | 日本:山口県防府市(防府第二工場) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズ クロスオーバーSUV [3] |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、全輪駆動(i-Activ AWD) |
| プラットフォーム | 大規模製品グループ |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 電動モーター |
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| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | 8速スカイアクティブドライブ オートマチック |
| ハイブリッドドライブトレイン | |
| バッテリー | |
| 電気レンジ | 26マイル(42 km)(PHEV) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,119 mm (122.8 インチ) [4] |
| 長さ | 5,100~5,121 mm(200.8~201.6インチ)[4] |
| 幅 | 1,994 mm (78.5 インチ) [4] |
| 身長 | 1,736–1,745 mm (68.3–68.7 インチ) [4] |
| 車両重量 | 2,136~2,378 kg (4,709~5,243 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | マツダ CX-9 |
マツダCX-90は、日本の自動車メーカーであるマツダが製造する3列シートのフルサイズ クロスオーバーSUV [3]である。[5] [6]これは、CX-60に続いて、大型製品グループに分類されるマツダの縦置きエンジンレイアウトの後輪駆動および全輪駆動を採用した2番目の車両である。[5] CX-90は、これまでで最大のマツダSUVであり、 CX-9に取って代わった。[7] [8]
同じボディワーク、ボディ長、エンジンオプションを維持しながら2列シートを備えたバージョンは、マツダCX-70として販売されています。CX-70は2024年1月に導入され、CX-90と比較して若干のスタイリングの違いがあります。[9]
概要
CX-90は2023年1月31日に北米市場向けに発表され、オーストラリアと中東市場では2023年後半に発売された。[7] [10] CX-90は、6人乗り、7人乗り、8人乗りから選択できる。5人乗りの2列シートモデルであるCX-70は、2024年1月30日に北米で発表された。CX-70は、フロントとリアのバンパーデザイン、クロームに代わるブラックの外装アクセント、ユニークなホイールデザイン、異なる内装の配色オプションによってCX-90と異なる。[11]
CX-90とCX-70は、後輪駆動重視の大型車両プラットフォームを採用しており、同ブランドの内部「大型製品グループ」カテゴリーに分類されている。マツダによれば、CX-90はCX-9の狭い室内空間など多くの弱点を克服しているという。[12]
CX-90とCX-70には、2022年型MX-5ミアータ用に開発された機能で、同様のCX-60にも搭載されているキネマティック・ポスチャー・コントロール技術も搭載されています。このソフトウェアはコーナリング中の車体の浮き上がりを抑制して安定性とトラクションを向上させ、乗員が自然な姿勢を維持できるようにします。[5]
CX -9は北米では販売が中止され、CX-90とCX-70に置き換えられた。[8]先代モデルと同様に、CX-90は日本(生産されているにもかかわらず)やヨーロッパでは販売されない。
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リアビュー
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インテリア(CX-70)
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e-Skyactiv-G 3.3直列6気筒マイルドハイブリッドモーター
市場
北米
CX-90は2023年春に北米市場向けに発売されました。米国では、直列6気筒モデル(MHEVとも呼ばれます)のトリムレベルは、Preferred、Premium Plus、Premium Plus、S、S Premium、S Plusです。カナダでは、トリムレベルはGS、GS-L、GT、GT-P、Signatureです。プラグインハイブリッドモデル(PHEVとも呼ばれます)のトリムレベルは、Preferred、Premium、Premium Plusです。[13]
メキシコでは、CX-90は2023年5月に発売され、Signature MHEVと呼ばれる単一のトリムレベルで利用可能でした。[14]
オーストラリア
CX-90は2023年8月14日にオーストラリアで発売され、ツーリング、GT、アザミの3つのトリムレベルが用意されています。アザミグレードには、SPとタクミのオプションパッケージが用意されています。各グレードには、3.3リッターe-Skyactiv-Gマイルドハイブリッドガソリン(G50e)と3.3リッターe-Skyactiv-Dマイルドハイブリッドディーゼル(D50e)の2つのパワートレインが用意されており、すべてのバリエーションで全輪駆動が標準装備されています。[15]
ニュージーランド
CX-90は、2023年9月にニュージーランドでCX-60と並行して発売され、3.3リッターe-Skyactiv-Dマイルドハイブリッドディーゼルエンジンのみを搭載した唯一のTakamiトリムで発売されました。 [16]
フィリピン
CX-90は2023年9月22日にフィリピンで発売され、ターボとターボエクスクルーシブの2つのバリエーションがあります。どちらのバリエーションも、3.3リッターのe-Skyactiv-Dマイルドハイブリッドディーゼルエンジンのみを搭載しています。[17]
チリ
CX-90は2023年10月16日にチリで発売され、シグネチャーMHEVの1つのトリムレベルのみが用意された。[18] 2024年5月30日には、ナッパレザーやその他のスタイリングの違いがない「プレミアム」トリムが利用可能になった。[19]
パワートレイン
マイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドのパワートレインオプションが用意されたCX-90は、CX-70とともに、北米市場でハイブリッドパワートレインを提供するマツダ初の量産モデルとなった。 [20]市場に応じた2つのマイルドハイブリッドエンジンオプションがある。1つ目は、2つの出力を持つM-Hybrid Boostシステムを備えたe-Skyactiv Gパワートレインとして販売されている3.3リッターターボチャージャー付き直列6気筒ガソリンエンジンで、レギュラー燃料で280馬力(284 PS、209 kW)および332ポンドフィート(450 Nm、45.9 kgm)のトルク、プレミアム燃料で340馬力(345 PS、254 kW)および369ポンドフィート(500 Nm、51.0 kgm)のトルクを生み出す。 2つ目はオーストラリアのみのオプションで、3.3リッター直列6気筒ターボディーゼルエンジンで、M-Hybrid Boostシステムを搭載し、251馬力(254 PS; 187 kW)の最高出力と406 lb⋅ft(550 N⋅m; 56.1 kg⋅m)のトルクを生み出すe-Skyactiv Dパワートレインとして販売されています。 [21]
e-Skyactiv PHEVとして販売されているプラグインハイブリッドパワートレインは、調整されたエアインテークを備えた2.5リッター4気筒エンジンと、17.8kWhのバッテリーで駆動する電気モーターを使用し、プレミアム燃料で駆動した場合、合計323馬力(327PS、241kW)、369ポンドフィート(500Nm、51.0kgm)のトルクを生み出します。全モデルに全輪駆動と8速オートマチックトランスミッションが標準装備されています。[22]オートマチックトランスミッションは従来の油圧作動式遊星歯車機構ですが、足元部分の前部座席スペースを広げるために、より一般的なトルクコンバーターの代わりに単一の湿式クラッチを使用しています。
安全性
2024年型CX-90は、米国道路安全保険協会から「トップセーフティピック+」を受賞した。ターボなしモデルを除くすべてのカテゴリーで総合的に良好と優良の評価を受けたが、ターボなしモデルはヘッドライトに関して可評価を受けた。これは、ターボモデルのみがアダプティブヘッドライトを搭載しているためである。[25]
マーケティング
マツダUSAは、2023年1月12日から2023年1月31日のCX-90発表まで、日本の俳優・真田広之を起用した一連のティーザー動画を公開した。[26]
受賞歴
2024年、CX-90とCX-90ハイブリッドは、カー・アンド・ドライバー誌のエディターズチョイスに選ばれた12台の中型SUVの中に入っていました。[27]
販売
参考文献
- ^ 「マツダCX-90 KK車」。Carsales 。2023年11月25日閲覧。
- ^ 「マツダ ノースアメリカンオペレーションズ - SA-015/24」(PDF) 。 2024年7月25日閲覧。米国道路交通安全局経由。
- ^ ab Visnic, Bill. 「マツダの2024年型CX-90はターボI-6とPHEV推進を採用」SAEインターナショナル。 2023年2月18日閲覧。
- ^ abcd 「マツダCX-90寸法」。CarBuzz 。2024年2月6日閲覧。
- ^ abc Cortina, Miguel (2023年1月31日). 「初見!2024年型マツダCX-90 SUVが高級志向に」。モータートレンド。 2023年1月31日閲覧。
- ^ 「マツダ、史上初の2024年型マツダCX-90を発表」(プレスリリース)。カリフォルニア州アーバイン:マツダUSA。2023年1月31日。 2023年2月1日閲覧。
- ^ ab Misoyannis, Alex (2023年1月31日). 「Mazda CX-9は今のところ、オーストラリアで新型CX-90と並んで販売される予定」。Drive.com.au 。 2023年2月1日閲覧。
- ^ ab Misoyannis, Alex (2021年10月11日). 「CX9の後継となるMazda CX90」. Drive.com.au . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「2025年型マツダCX-70は2列目パッケージで直列6気筒エンジンを搭載」。Motor1.com 。2024年1月30日閲覧。
- ^ זקן、ניר בן (2023年1月31日)。 「מאזדה לשבעה נוסעים יגיע אלינו עוד השנה」。ynet (ヘブライ語) 。2023 年2 月 1 日に取得。
- ^ ミソヤニス、アレックス(2024年1月30日)。「2025年型マツダCX-70発表、オーストラリアに登場」。Drive.com.au 。2024年1月31日閲覧。
- ^ アイゼンシュタイン、ポール(2023年1月31日)。「Q&A:マツダ北米CEOジェフ・ガイトン」デトロイト支局。 2023年10月9日閲覧。
- ^ パーカー、ジョー(2023年5月20日)。「マツダCX-90は合計11のトリムレベルと3つのエンジンオプションを提供します」。MotorBiscuit 。2023年8月25日閲覧。
- ^ “マツダ・デ・メキシコ、マツダCX-90 2024の発表会、バージョン”.マツダメキシコ(メキシコスペイン語)。 2023 年 4 月 10 日。2024 年6 月 28 日に取得。
- ^ Wong, James (2023年8月30日). 「2024年型マツダCX-90の価格とスペック」CarExpert Australia。
- ^ Alvrez, Fred (2023年8月16日). 「2018年マツダCX-8発売」. Drive Life .
- ^ Andres, Anton (2023年9月22日). 「スペック、価格、機能:2024年型マツダCX-90について知っておくべきことすべて」。Top Gear Philippines。Summit Media。2023年9月22日閲覧。
- ^ “マツダ CX-90: EL NUEVO BUQUE INSIGNIA DE MAZDA”.マツダチリ(スペイン語)。 2023 年 10 月 16 日。2024 年7 月 9 日に取得。
- ^ ガヤルド、ロレーナ (2024 年 5 月 30 日)。 「エル・マツダ CX-90 スマ・ヌエバ・バージョン」。ラ・テルセラ(スペイン語)。
- ^ 「First Look: 2024 Mazda CX-90」. driving . 2023年2月1日閲覧。
- ^ 「マツダCX-90初のグローバルデビュー」マツダオーストラリア。 2023年2月5日閲覧。
- ^ 「2024年型マツダCX-90がデビュー:ミアータ技術と340馬力のI6エンジンを搭載した3列目ハイブリッドSUV」。モータースポーツネットワーク。 2023年2月1日閲覧。
- ^ 「史上初のCX-90」マツダオーストラリア。 2024年2月6日閲覧。
- ^ “2023 マツダ CX-90 2.5 e-SKYACTIV-G (323 Hp) PHEV i-ACTIV AWD オートマチック”. Auto-Data.net . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「新型マツダCX-90、CX-90 PHEVがトップセーフティピック+賞を受賞」。道路安全保険協会。2023年9月12日。 2023年9月15日閲覧。
- ^ Gauthier, Michael (2023年1月12日). 「Mazda's CX-90 Unboxing Tease Was Literally Teasing The Opening Of Boxes」Carscoops . 2023年2月1日閲覧。
- ^ 「2024年エディターズチョイス:ベストニューカー、トラック、SUV、ミニバン」。Car and Driver。2024年1月31日。 2024年6月16日閲覧。
- ^ 「マツダ、12月の過去最高の売上と2023年通期の売上を報告」マツダUSA 。 2024年1月30日閲覧。
- ^ 「MMAZDA CANADA、2023年12月および通年の売上を報告」。マツダUSA 。 2024年1月30日閲覧。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2024 年 1 月 20 日)。 「2023 年メキシコの自動車レース: 389 モデルの順位」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年1 月 13 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト(米国)
