マトラ MS7

マトラ MS7

カテゴリ	フォーミュラワン フォーミュラツー
コンストラクタ	マトラ
デザイナー	ベルナール・ボイヤー
前任者	MS5
後継	MS9 / MS11
技術仕様[1]
シャーシ	アルミニウム モノコック
エンジン	フォード コスワースFVA L4 1,598 cc (97.5 立方インチ)
伝染 ; 感染	ヒューランド FG 200 5速マニュアルギアボックス
重さ	500 kg (1,100 ポンド)
燃料	エルフ
タイヤ	ダンロップ、グッドイヤー
競技履歴
注目の参加者	マトラ、ティレルレーシング
注目のドライバー	ジャッキー・イクス ジャン＝ピエール・ベルトワーズ ジョニー・セルヴォス・ギャビン
デビュー	1967年アメリカグランプリ
レース 勝利 表彰台 ポーランド人 F/ラップ 4 0 0 0 0
注: 特に記載のない限り、すべてのデータは フォーミュラ ワン ワールド チャンピオンシップ グランプリのみに関するものです。

マトラMS7 は、マトラ社が製造したフォーミュラ 2レーシングカーで、 1967 年から1969 年にかけてはフォーミュラ 1にも時折出場しました。

この車はF1ではささやかな成功しか収めなかったが、1967年後半から1969年にかけてF2では圧倒的な強さを見せた。ジャッキー・イクス、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ、ジョニー・セルヴォ＝ギャバンはそれぞれその年のヨーロッパ選手権で優勝しており、全員が少なくともいくつかのレースでMS7を運転した。

(キー) (太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)

¹ MS7 が 1 ポイント獲得し、その他すべてのポイントはMS10が獲得しました。
² MS7 はフォーミュラ 2カテゴリーで実行されたため、ポイントは獲得されませんでした。

（鍵）

• ホセ・ロシンスキー：マトラ。ラ・サガ 1965 ～ 1982 年。 ETAI、ブローニュ、1997、ISBN 2-7268-8301-X。