Loading article…
マリオ・ボネッティ（Mario Bonetti、1888年3月3日 - 1961年2月16日）は、第二次世界大戦中のイタリアの提督。
マリオ・ボネッティは1888年にアレッツォで生まれ、1906年にリヴォルノのイタリア海軍士官学校に入学し、1909年に少尉の階級で卒業した。最初の配属先は装甲巡洋艦ピサとサン・マルコであった。イタリア・トルコ戦争中、ボネッティはデルナとトブルクでの上陸部隊の指揮で功績を挙げ、武勇十字章を授与された。[ 1 ]
第一次世界大戦中、ボネッティは中尉の階級で21か月間潜水艦に勤務し、最初は潜水艦F 7とF 13に、その後F 10の指揮を執った。この期間中に彼は銀の軍事功労勲章を授与された。戦争後半には駆逐艦アルディートの副長となり、1917年9月の行動に対して表彰を受けた。[ 1 ]
1920年から1926年まで、ボネッティは少佐の階級で、イタリアの海域で行われたさまざまな水路測量作戦において水路測量船アミラリオ・マニャギを指揮し（ジェノヴァの水路局に配属された1年間を除く）、その後潜水艦N 3を指揮した。1923年に航海学と水路測量で卒業。1927年に中佐に昇進し、偵察巡洋艦クアルトの指揮を任され、その後潜水艦バリラとアントニオ・シエサの指揮を任された。その後、3年間水路研究所を運営し、大佐に昇進する前にアミラリオ・マニャギと水路測量船団の指揮に戻り、1934年から1938年にかけて紅海でいくつかの水路測量作戦を実施した。[ 1 ]
1940年11月、ボネッティは少将に昇進し、年末にはエリトリアに派遣され、マッサワに本部を置く東アフリカ海軍最高司令部の指揮を任された。[ 1 ]数か月後、ケレンの戦いが行われている間に、エリトリアとマッサワの陥落は時間の問題であることが明らかになった。ボネッティは、外洋航行が可能な少数の艦船を救い、残りの艦船をすべて破壊して敵の手に渡るのを防ぐ計画を立てた。彼の命令により、潜水艦ペルラ、ガリレオ・フェラリス、アルキメデス、グリエルモッティは1941年3月末にエリトリアを出発し、ボルドー（イタリア大西洋基地ベタソムの本拠地）に向かった。一方、植民地船エリトリア、商船ヒマラヤ、補助巡洋艦ラムIとラムIIは日本に向けて出航した。[ 2 ] 3月31日から4月2日の間に、最後に残った5隻の駆逐艦（ナザリオ・サウロ、ダニエレ・マニン、チェーザレ・バッティスティ、ティグレ、レオーネ、パンテラ）がポートスーダンへの最後の攻撃に派遣された。他のすべての艦船は、ボネッティの命令により、捕獲を避けるために自沈し、その一部はマッサワ港で、残りはダフラク諸島で自沈した。ボネッティは、マッサワで艦船（イタリアの商船9隻とドイツの商船5隻、魚雷艇ジョヴァンニ・アチェルビとヴィンチェンツォ・ジョルダーノ・オルシーニ、機雷敷設艦オスティア、砲艦2隻、タグボート3隻、浮きドック2基と浮きクレーン1基）の自沈を手配し、その残骸が港の入り口を封鎖し、長期間港を使用不能にするようにした。すべての艦船は1941年4月1日から4月8日の間に自沈した。[ 2 ]
ボネッティはマッサワ要塞地域とその駐屯部隊の司令官でもあり、その兵力は約1万人であった。ケレンの戦いの終結後、エリトリアにおけるイタリア軍の最後の駐屯部隊は、アッサブ海軍基地の数百人だけであった。1941年4月5日、マッサワは英連邦軍に包囲された。ルイス・ヒース将軍は ボネッティに電話をかけ、降伏して船舶を自沈させて港を妨害しないよう要求し、さもなければ東アフリカのイタリア人民間人を見捨てると脅した。ボネッティは最後通牒を2度拒否した。4月8日、第7インド歩兵旅団と第10インド歩兵旅団は、第4王立戦車連隊の戦車、自由フランス軍、そしてイタリア軍の砲兵陣地を爆撃したイギリス空軍（RAF）の支援を受けて、マッサワを同時に攻撃した。第7インド旅団の攻撃は撃退されたものの、第10インド旅団と戦車部隊は西側の防衛線を突破し、一方ド・ゴール軍は南西方面で突破に成功した。ボネッティは可能な限りの装備を港に投棄した後、4月8日の午後に降伏した。[ 3 ]
マッサワ防衛の功績により、ボネッティはイタリア軍事勲章将校十字章とドイツ鷲勲章十字章を授与された。彼はイギリス領インドの捕虜収容所に送られ、1945年までそこに留まった。[ 1 ]
戦後帰国したボネッティは中将に昇進し、リヴォルノ海軍兵学校の校長に任命された。1947年10月、年齢制限のため予備役に編入された。1956年に大将に昇進し、予備役に転属した。1961年2月19日、ジェノヴァで死去。[ 1 ]
{{cite book}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）