Loading article…
 フランシス・ガルニエ
| |
| 歴史 | |
|---|---|
_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} イタリア | |
| 名前 | エリトリア |
| 注文済み | 1935年5月8日 |
| 発売 | 1936年9月28日 |
| 完了 | 1937年2月10日 |
| 運命 | 1948年にフランスに移送 |
 フランス | |
| 名前 | フランシス・ガルニエ |
| 同名の人物 | フランシス・ガルニエ |
| 取得した | 1948年2月12日 |
| 打撃を受けた | 1966 |
| 運命 | 1966年に標的船として沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 植民地船 |
| 変位 |
|
| 長さ | 96.9 メートル (317 フィート 11 インチ) |
| ビーム | 13.3 メートル (43 フィート 8 インチ) |
| 下書き | 4.7 m (15 フィート 5 インチ) |
| 推進 | 2軸ディーゼル電気、7,800馬力ディーゼル、1,300馬力電気モーター |
| スピード | 20ノット（時速23マイル、時速37キロメートル） |
| 範囲 | 6,950 海里 (12,870 km) |
| 補体 | 234 |
| 武装 |
|
| 鎧 |
|
エリトリアはイタリア海軍の植民地船で、ナポリ近郊のカステラマーレ造船所で建造された。1935年に建造が始まり、1937年に就役した。 [1]主にインド洋と西太平洋で活動した。 [2]
デザイン
エリトリア号（排水量 2,170 トン）は、典型的な「植民地船」としての任務のために建造され、「スループ」と呼ばれることもありました。この船は、航続距離を最大化するために設計された、斬新なディーゼル電気機械装置を備えていました。
武装は120mm砲4門、[3] 40mm砲2門、13.2mm機関銃2挺であった。また、艦内には大規模なエンジニアリング工場があり、東アフリカに拠点を置くイタリアの潜水艦の修理支援を行うことができた。
エチオピアと呼ばれる改造された姉妹船が計画されていたが、戦争の勃発により中止された。
サービス
1940年6月10日のイタリアの宣戦布告後、植民地船エリトリアはイタリア海軍（Regia Marina）の一部となった。エリトリアはエリトリアのマッサワ港に駐留するイタリア海軍の紅海艦隊の一部であった。[4]
1941年2月、東アフリカ戦線がイタリアにとって不利に働き始めると、エリトリアの母港であるマッサワはより危険にさらされるようになった。エリトリアはラム1号とラム2号とともに、イギリスのペリム沖の封鎖を突破し、1941年2月20日にインド洋に航行した。[5]
彼女はインド洋を渡り、最終的に日本の神戸に到着しました。日本に到着すると、エリトリアは太平洋で通商破壊船として活動することになっていました。イタリアと同盟を結んでいたにもかかわらず、当時中立国であった日本当局は、イタリアの通商破壊船が中立国の日本の港から活動するというアイデアに否定的な見方をしました。日本はイタリアの計画に従うことを拒否し、エリトリアは神戸から出港することを許されませんでした。
1941年12月、正式に宣戦布告された後、日本政府はエリトリアに「輸送用潜水艦」への援助を許可した。これらの潜水艦は、ドイツが支配するボルドーの遠方の基地から、日本が支配するペナンとシンガポールに、珍しい物資を積んで到着した。
1943年9月8日、イタリアが休戦を宣言したとき、エリトリアはイタリアの遠洋貨物潜水艦「コマンダンテ・カッペリーニ」を支援するため、シンガポールとサバンの間を航行していた。潜水艦は占領下のフランスから長く困難な航海を経て到着したばかりだった。イタリア降伏に関するロイター通信がエリトリアの乗組員に届くとすぐに、同艦は直ちに進路を変え、降伏するために全速力でセイロンのコロンボに向かった。エリトリアはスマトラ島を通過し、日本軍の航空部隊と海軍部隊の存在にもかかわらず逃走した。セイロン沖で、セイロン海軍義勇軍のオーバーデール・ワイク艦隊に拿捕された。エリトリアは身元を明らかにし、降伏の意図を表明した。オーバーデール・ワイク艦隊の一団が同艦に乗り込み、コロンボ港まで護衛された。その後、コロンボとアッドゥ環礁のイギリス海軍によって使用された。[6]
フランス語サービス
戦後、エリトリアはフランスに引き渡された。フランス海軍は1965年までエリトリアをフランシス・ガルニエの名で植民地任務に使用した。その後フランシス・ガルニエは標的艦となるため階級を下げられ、1966年に太平洋で行われた核実験中に沈没した。
参照
注記
- ^ 「エリトリア」の写真
- ^ 極東の「エリトリア」
- ^ キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。pp.335-338。ISBN 0-87021-459-4。
- ^ 「エリトリア」の歴史（イタリア語）Wayback Machineで 2010-12-10 にアーカイブ
- ^ エリトリアの危険なアジア旅行（イタリア語）Wayback Machineで 2002-06-07 にアーカイブ
- ^ 「セイロン海軍の貴重な捕獲物」サンデータイムズ。 2020年8月11日閲覧。
参考文献
- ブレシア、マウリツィオ（2012年）。 『ムッソリーニの海軍： 1930年から1945年までのレジーナマリーナの参考ガイド』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
- キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
- コセンティーノ、ミシェル（2016）。「コロニアルスループエリトリア」。Warship 2007。ロンドン：コンウェイ。pp. 30–41。ISBN 978-1-84486-326-6。
- フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
- ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1947-1995 』 。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- ローワー、ユルゲン(2005)。『海戦年表 1939-1945: 第二次世界大戦の海軍史(改訂第 3 版)』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
外部リンク
- 雪水館
- エリトリア マリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)
