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 進水前のモンテ・パスコアル
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | モンテパスコアル |
| 同名の人物 | モンテパスコアル |
| 所有者 | |
| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | ブローム＆フォス |
| ヤード番号 | 491 |
| 発売 | 1930年9月17日 |
| 完了 | 1931年1月15日 |
| 処女航海 | 1931年1月26日 |
| 故障中 | 1944年2月3日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1946年12月31日自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | モンテ級定期船 |
| タイプ |
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| トン数 | 13,870 GRT、7,762 NRT |
| 長さ | 152.60メートル（500フィート8インチ） |
| ビーム | 19.99メートル（65フィート7インチ） |
| 深さ | 11.48メートル（37フィート8インチ） |
| デッキ | 4つ |
| 設置電力 | ディーゼルエンジン4基、1,436 NHP |
| 推進 | ツインスクリュープロペラ |
| スピード | 14ノット（26 km/h） |
| 容量 | 乗客2,500人 |
| 注記 | 姉妹船 モンテ・セルバンテス、モンテ・オリヴィア、モンテ・ローザ、モンテ・サルミエント |
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モンテ・パスコアルは、ドイツのモンテ級定期船で、1930年にハンブルクのブローム・ウント・フォス社でハンブルク・南米ダンプフ船協会(HSDG)向けに建造された。第二次世界大戦勃発後、なんとかドイツに到着し、ドイツ海軍に接収されて宿泊船として使用された。1944年、連合軍のヴィルヘルムスハーフェン空襲で沈没1946年にガス爆弾を積んだまま スカッゲラク号で自沈した
1939 年の短編旅行映画「テムズ川」では、ロンドンの埠頭に停泊しているこの船が短時間映し出されている。
説明
モンテ・パスコアルは全長152.60メートル（500フィート8インチ）、全幅19.99メートル（65フィート7インチ）、深さ10.87メートル（35フィート8インチ）であった。総トン数は13,870 トン、新燃油サーマルトン数は7,762 トンと評価された。動力は4基の4ストローク単サイクル単動 ディーゼルエンジンで、単減速ギアを介して2軸スクリュープロペラを駆動した。エンジンはブローム・アンド・フォス社製で、定格出力は1,436 NHP、[1]、最高速度は14ノット（26 km/h）であった。
この船には2,500人の三等船員用の寝台があったが、クルーズに使用された際には1,500人に減らされた。[2]
歴史
モンテ・パスコアルはHSDG向けにブローム・アンド・フォス社で造船所番号491として建造された。1930年9月17日に進水し、1931年1月15日に完成した。 1934年までコード文字はRHVM [3]であったが、その後コールサインDIDTに変更された。[1]
この船は1月26日に処女航海を行い、ハンブルクから南米のラプラタ川沿いの港に向けて出航した。南米航路での運航のほかに、ノルウェー沖や地中海でのクルーズも行っていた。[4]船籍港はハンブルク。[1] 1933年8月、ハンブルクとグリニッジの間で一連のクルーズを運航した。[5]
スペイン内戦 では、モンテ・パスコアルは1937年6月にセビリアからハンブルクへ226名のドイツ人義勇兵を送還した。 [6] 1939年1月、ドイツ空軍の ハインケルHe115（登録記号D-AEHF）が大西洋上でエンジン故障に見舞われた。この飛行機はモンテ・パスコアルの横に着陸し、モンテ・パスコアルは乗組員を救助し、船首のデリックを使って飛行機を水面から引き上げた。[7]
1939年9月に第二次世界大戦が勃発したとき、モンテ・パスコアル号はアルゼンチンのブエノスアイレスにいた。9月10日に乗客を乗せずに出発し、乗組員2名が出航を拒否したが[8] 、無事にドイツに戻り、1939年10月14日にハンブルクに到着した。
1941年1月11日、ドイツ海軍はモンテ・パスコールを徴用した。同艦はヴィルヘルムスハーフェンで宿泊船として使用された。[4] 1944年2月3日、アメリカ第8空軍はヴィルヘルムスハーフェンを爆撃した。[9]モンテ・パスコールは炎上し、自沈した。同艦は5月12日に浮上し、座礁した。1945年5月、イギリスは同艦を戦利品として押収した。1946年8月5日、同艦はヴィルヘルムスハーフェンを出港し、ハンブルクに向かった。モンテ・パスコールは1946年12月31日、旧式ガス爆弾を積んだままスカッゲラク号で自沈した。 [4]
参考文献
- ^ abc Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1935 . 2015年8月1日閲覧– Plimsoll ship data経由。
- ^ 「ハンブルク訴訟」。Trains worldexpress 。 2015年8月1日閲覧。
- ^ Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1933 . 2020年10月16日閲覧。
- ^ abc ボレク、セバスチャン。「1943年9月、ヴィルヘルムスハーフェン港の宿泊船モンテ・パスコール」。Aanimeri 。 2015年8月1日閲覧。
- ^ 「グリニッジからハンブルクへ」。タイムズ。第46514号。ロンドン。1933年8月4日。コラムA、12ページ。
- ^ 「226人のドイツ人がスペインを去る」。タイムズ。第47703号。ロンドン。1937年6月5日。D欄、13ページ。
- ^ 「モンテ・パスコール（1930年 - 1945年）」（ドイツ語）。Schiiffe-maxim 。 2015年8月1日閲覧。
- ^ 「アルゼンチンの同盟国への同情」。タイムズ。第48407号。ロンドン。1939年9月11日。F欄、7ページ。
- ^ ローワー、ユルゲン;ヒュンメルヒェン、ゲルハルト。 「シークリーグ 1943 年 2 月」。Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (ドイツ語) 。2015 年8 月 1 日に取得。