| M68 | |
|---|---|
| タイプ | 戦車砲 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 イギリス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1960年~現在 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ウォーターヴリート・アーセナル |
| メーカー | ウォーターヴリート・アーセナル |
| 生産 | 1959年~現在 |
| バリエーション | M68E1、M68A1、M68A1E4 |
| 仕様 | |
| 質量 | 754 kg (1,662 lb) (砲身) 1,128 kg (2,487 lb) (砲反動質量) |
| 長さ | 5,550 mm (218.50 インチ) (全長) |
| バレルの 長さ | 5,347 mm (210.51 インチ) (砲身) |
| シェル | 105×617mm。 |
| 口径 | 105 mm (4.134 インチ) |
| 逆子 | 半自動垂直スライド式銃床 |
| 反動 | 305ミリメートル |
M68はアメリカ製の105 mm 戦車砲です。イギリス製のL7砲身と薬莢を使用し、アメリカ製の砲架、砲尾アセンブリ、反動機構を備えています。
技術的特徴
M68 はいくつかの点で L7 と異なります。
- M68 は、独立したバッファーと回復器の油圧シリンダーの代わりに、同心円状の反動スプリングを使用します。
- M68は、水平にスライドする四角い銃尾の代わりに、垂直にスライドする円筒形の銃尾を持っています。 [ 1]
- 発射は電気のみです。
- M68砲身はテーパーピンと中断された砲尾ねじによって砲尾に固定されており、これにより防盾を分解することなく砲身を砲盾から取り外すことができる。[2]
- M68 には、後部デッキ上のクリアランスを広げるために、同心モデルではなく偏心ボア エバキュエーターが装備されています。
- M68 チャンバーはショルダーの長さが異なり、フリーボア付近で異なる直径テーパーが形成されます。
歴史
M60戦車シリーズの主砲は、1958年にアバディーン性能試験場で行われた6種類の砲の比較射撃試験の後に選ばれた。評価された要素は、精度、命中時の致死性、射撃速度、貫通性能であった。[3]これらの試験に基づいて、105 mm T254E1が選択され、T254E2に改造され、 Cannon, 105-MM Gun, M68として標準化された。T254E2/M68は、T254E1の水平砲尾の代わりに垂直スライド砲尾を使用した。同等の精度を持つアメリカ製の砲身が手に入るまで、同心円状の銃身吸引器を砲身に取り付けたイギリス製のX15/L52砲身が使用されることになっていた。[4]アメリカ製のXM24/L52砲身(長さ218.5インチ)[5]は偏心式銃身吸引器を装備し、1959年6月からM60シリーズに使用されたが、イギリスのX15/L52砲身との互換性は保持されていた。[6]アメリカの砲とXM24砲身はすべてニューヨークのウォーターヴリート兵器廠で生産され、砲架(M60用はM116、M60A1/A3用はM140)はイリノイ州のロックアイランド兵器廠で製造された。[7]アメリカのM68砲には、戦車後部甲板とのクリアランスを広くするため、同心モデルではなく偏心式銃身吸引器が装備された。[8] M60戦車のオリジナルの型には、M116砲架を使用したM68砲が搭載されていた。[9]さらに、NG-CONUSで陸軍州兵に配備されていた90mm砲を搭載したM48A3の多くがM68砲に換装され、M48A5に再指定された。[10]これは州兵部隊の訓練レベルを維持し、戦車間で弾薬を共通化するために行われた。
M60シリーズのM60A1とA3派生型[11]と、 M1エイブラムス戦車の最も初期の試作型XM1 [12]は、この砲の派生型であるM68E1で武装している。M68E1砲はM68と同じ射撃特性を持っている。この砲は、砲の油圧構成の改良、砲の安定性向上、装填手の砲仰角キルスイッチ、弾道駆動の改善、その他の部品の改良など、いくつかの設計改良が施されている。[11] 1973年から砲身に耐熱スリーブが取り付けられるようになった。 [13] 1970年代半ばには、最新世代の複合材ベースの装甲がタングステンカーバイド貫通弾を通さないことが明らかになってきた。[14] [15]エネルギー省のパシフィック・ノースウェスト国立研究所では、将来の弾薬の貫通材として劣化ウランの開発を工学的に行う作業が行われ、その間に兵器研究開発司令部(ARRADCOM)は105mm M774弾の性能を改善していた。 [15] [14] 1983年に改良されたM833弾も、この改良された装甲に対してM68E1砲を有効なものにするため、劣化ウラン貫通材を使用した。1975年には、精度を向上させるためにクロムメッキの使用に重点を置いた砲の改良版であるT254E3が設計された。これは、廃棄サボ弾を使用した砲の性能向上を評価するために使用された。2門の砲が製造され、アバディーンでの射撃試験と[16]ウォーターヴリート兵器廠での技術評価が行われた。[17]これらのテストの結果、砲身と砲身の欠点が利点を上回ることが判明し、1976年5月までに計画は中止されました。[18]
1978年1月、M1エイブラムスの代替兵器として、105mm砲の強化版であるM68A1の開発計画が開始された[19] 。 [20] はより高い薬室圧を持ち、[21]砲尾が強化され[20]高エネルギーの推進薬の使用が可能となった。[19] [22] M256 120mm滑腔砲は1979年にM1エイブラムスの主力兵器として選ばれたが、砲弾の開発がまだ完全には進んでいなかったため、配備は1984年まで遅れた。[14] M1エイブラムスの初期生産型(M1およびIPM1)は、2つの理由からM68A1 [23]を装備していた。第一に、1980年代にはM68E1砲を搭載したM60パットン戦車が多数、米国で広く使用されており、105mm砲弾の備蓄も多かったためである。M1にM68A1砲を搭載することは、2種類の戦車で弾薬を共通化できる経済的かつ実用的な解決策と見なされていた。[24]第二に、M68A1E2は、M833に比べて貫通性能が向上した 新開発のM900A1 APFSDS [25]劣化ウラン弾を使用できたという事実である。 [26]これらのM1エイブラムスの初期型は、1991年まで陸軍で、1996年まで州兵部隊で実戦使用された。[27] 1984年以降に製造されたM1は120mm M256砲を搭載し、M1A1と命名された。初期の M1 および IPM1 戦車の多くは M256 に改造され、名称が M1A1 に変更されました。
M1128ストライカー移動銃システム(MGS)は、 M68A1E4 105mm砲を搭載している。MGSの主な機能は、突撃する歩兵を支援するために迅速な直接射撃を提供することである。[28]この砲は、ストライカーのシャシーに統合された、高さの低い、完全に安定化された砲塔に搭載されている。[29] M68A1E4は、M68A1E2 105mm砲の設計に基づいている。その持続射撃速度は毎分6発である。この砲は、4種類の薬莢を使用する。装甲車両を破壊するM900A1運動エネルギー貫通弾、薄装甲車両を破壊し、対人破片を提供するM456A2対戦車高性能爆薬弾、バンカー、機関銃や狙撃兵の陣地、歩兵がアクセスするための壁の開口部を破壊するM393A3プラスチック高性能爆薬弾である。 M1040散弾銃は野外で下車した歩兵に対して使用される。[30] M68A1E4は、M1128移動式砲システムが2022年末までに退役すると、米軍から完全に撤退する予定である。[31]
モデル
- M68 : 初期生産型。M60戦車 のオリジナル型とM116砲架に使用された。[32] M48A5に改造された。
- M68E1 :M140マウントのM60A1およびM60A3戦車に使用された派生型。1973年にグラスファイバー製の サーマルシュラウド[33]が取り付けられた。
- M68A1 : 1980年に製造された改良型[34]。M1エイブラムスのM1およびIPM1バージョンで使用するため。[35] [36] M68A1は、アルミニウム製のサーマルシュラウドと銃口基準センサーを固定するためのパッドを備えています。
- M68A1E4 : M1128移動式砲システム(ストライカーMGS) 用に設計された、M68A1の軽量で低反動のバージョン。M68A2とも呼ばれ、[要出典]アレス社のロングストローク、低反動衝撃機構とマズルブレーキ(後に削除)を備えています。 [37]自動装填装置を収容するために、砲尾は逆さまに取り付けられています。
外国の変種
- KM68A1 :韓国軍 向けにライセンス生産された米国製 M68A1 砲の派生型。韓国版 M48、M48A5K、K1戦車に使用。
- M68T : トルコのMKEK社が90mm武装のM48戦車の武装強化を目的としてM68Tの名称で ライセンス生産したバージョンが1980年代に製造された。
- M64 L71A : IMI社がメルカバMk. I および Mk. 2 戦車用に製造したイスラエルの派生型。
プロトタイプ
- T254E1 : L7A1 の米国での呼称。L7 と同じ水平スライド式砲尾ブロックを備え、銃身に同心円状の銃身排気装置を備えた英国製 X15/L52 銃身を使用。
- T254E2 : T254 の米国版。垂直降下式の砲尾ブロック、X15E8 砲身、同心円状の砲身排気装置を備えていた。後に M68 として標準化された。M60パットン試作車両で使用された。
- T254E3 : 1975年に設計されたアメリカの型。T254E2/M68と同一だが、クロムメッキの銃身を備えている。2両のみ製造された。[38] [39]
- XM24 : XM24 [40]砲身はM68A1に比べて1.5m (4フィート11インチ) 延長され、より高い薬室圧に耐えられるようになった。M1およびIPM1の105mm砲M68A1を置き換えるように設計され、特に近々登場するXM900 APFSDS (後にキャンセルされ、M900A1に置き換えられた) では貫通性能が向上すると期待されていた。当時は、強化された105mm砲の搭載は、M1およびIPM1に120mm砲M256を後付けするよりもコストがかからないと予想されていた。このプログラムは1983年3月に開始され、ウォーターヴリート兵器廠は1984年度中に14本のXM24砲身と17本の砲尾を製造した。 [41]米陸軍は1984年2月に先行開発段階を完了し、3月にM1の開発を開始した。M60A3については1984年11月、エイブラムスについては1985年1月に本格的な開発が開始される予定だったが、プログラムは中止された。[42]
使用法
- M1 エイブラムス: M68A1砲は初期生産モデル (M1 および IPM1) で使用されました。
- M47 パットン:一部の改良型
- M47M: 米国から供給されたM47Mのイランによる改良
- サバラン:イランの改変
- ティアム:イランの改変
- M48 パットン:一部の改良型
- M48A5: 米国モデル
- マガフ3: イスラエルの改造
- CM-11 ブレイブタイガー:台湾改造
- CM-12戦車:台湾の改造
- M48A5K1: 韓国の改造
- M48A5T1: トルコの改造
- M60戦車:M60とM60A1はM68を使用し、M60A3はM68E1を使用[43]
- M1128 移動砲システム: M68A1E4砲
- 遠征戦車
- K1 88式:KM68A1砲
- メルカバ: マーク I およびマーク II モデル
- T-54/55 : 一部の改良型
参照
参考文献
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