| CM-12戦車 | |
|---|---|
ROCA 歩兵学校の CM-12 | |
| タイプ | 主力戦車 |
| 原産地 | 台湾 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1990年~現在 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 装甲車両開発センター |
| メーカー | 装甲車両開発センター |
| 単価 | 350万米ドル |
| 建造数 | 100 |
| 仕様 | |
| 質量 | 48.5トン(53.5ショートトン、47.7ロングトン) |
| 長さ | 6.95メートル(22フィート10インチ)(船体) 9.30メートル(30フィート6インチ)(大砲前方) |
| 幅 | 3.65メートル(12フィート0インチ) |
| 身長 | 3.1メートル(10フィート2インチ) |
| クルー | 4 |
主 武装 | 105 mm (4.1 インチ) M68A1砲 |
副 砲 | .50 BMG (12.7×99mm) M2 ブローニング 7.62×51mm NATO M240 機関銃 7.62×51mm NATO T74 機関銃 |
| エンジン | コンチネンタル AVDS-1790-2C 空冷ツイン ターボディーゼル エンジン 750 hp (560 kW) |
| パワー/重量 | 15.46馬力/トン |
| サスペンション | トーションバーサスペンション |
運用 範囲 | 203キロメートル(100マイル) |
| 最高速度 | 時速48キロ |
CM -12戦車は台湾に駐留する中華民国陸軍向けに製造されたM48A3の改造戦車である。装甲車両開発センター(AVDC)はCM-11ブレイブタイガーの生産で余剰となった射撃管制装置100台を使用して中華民国陸軍の既存のM48A3戦車を改造した。改造は1993年に完了した。[1] CM-12はCM-11とは丸みを帯びた前面装甲板で区別でき、M48A3とは105mm M68A1砲で区別できる。この砲はM48A3の90mm T139/M3A1砲よりも長く、マズルブレーキがなく、車長用キューポラが異なる。
変更
CM-12計画ではM48A3の車体を選択し、ガソリンエンジンをディーゼルエンジンに交換し、新しいトランスミッションを搭載し、履帯を交換し、砲塔をCM-11の砲塔に交換した。改造された戦車はCM-12と改名された。[2]
ブレイブ タイガー (CM-11) アップグレード プログラム中、AVDC は参考として M48A5 を受け取りました。CM-12 のアイデアは M48A5 から派生したものです。CM-12 と M48A5 の外観は似ていますが、内部はまったく異なります。主な違いは、M48A3 の元のエンジンと砲塔を交換すると内部の燃料容量が消費され、射程距離が短くなることです。CM-12 は CM-11 と同じ砲塔を使用しているため、射撃管制システムもアップグレードされています。M48A5 にはアップグレードされた射撃管制システムはありません。
CM-12の武装はCM-11と同一である。主砲はM68A1 105mm砲で、徹甲安定型投射弾(APFSDS)などの弾薬を発射できる。最大60発の弾丸を搭載できる。車長用キューポラにM2HB機関銃1挺、砲手用キューポラにT74機関銃1挺、砲塔内に同軸M240機関銃1挺が搭載されている。[3]
CM-12の防御力は時代遅れで、中国人民解放軍の96式戦車などに搭載されている125mm滑腔砲の砲弾を防ぐことができず、また使用されている材料も最新の複合材料ではなく鋳鋼で作られており、新型戦車よりも劣っている。精實案と精進案による大規模な軍縮の後、中華人民共和国には既存のCM-11とM60A3 TTS戦車で十分であり、CM-12のほぼ半分が退役している。
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CM-12の砲塔のクローズアップ
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CM-12の側面図
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CM-12の背面図
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すぐに輸送可能なCM-12
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兵士がCM-12から機関銃を取り外している
参考文献
- ^ 自由時報電子報 (2018-02-21). "締結善率不佳 CM12戰車擴大封存 - 政治".自由時報電子報(中国語) 。2021年2月22日閲覧。
- ^ 「M48 パットン」。fas.org。アメリカ科学者連盟。 2019年12月13日閲覧。
- ^ 「CM-11 ブレイブタイガー(M48H)主力戦車(MBT) - 台湾」2018年11月9日閲覧。
