ロンドンバス路線 SL8

SL8
SL8
	イーリングのメトロラインMCV EvoSetiボディのボルボB5LH
概要
オペレーター	メトロライン
ガレージ	グリーンフォード
ピーク時の車両要件	19 (2019年4月)
サービス開始	1990年7月22日
元オペレーター	ファーストロンドン
夜間	N207
ルート
始める	アクスブリッジ駅
経由	ヒリンドンヒースヘイズ; エンド; ヘイズ; サウスオールイー; リングホスピタル; ハンウェル; ウェストイーリングイー; リング; アクトン; アクトンヴェイル
終わり	ホワイトシティバスターミナル
サービス
レベル	毎日
頻度	10〜15分
所要時間	56～84分
運営	04:25から01:25まで
ルートマップ
	伝説
ルート SL8
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ロンドンバス SL8 路線(旧ロンドンバス 607 路線) は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局が契約しているスーパーループ急行バス路線です。アクスブリッジ駅とホワイトシティバス停の間を運行し、メトロラインによって運営されています。

この路線は国道207号線と並行しており、国道427号線と部分的に並行しています。

歴史

607

607系統は1990年7月21日に、月曜日から土曜日にアクスブリッジ駅からシェパーズ・ブッシュ・グリーンまでアクスブリッジ・ロードを経由してルート207と同じルートで急行サービスとして開設されました。 ^[1]

この番号は以前、同じ道路を通るトロリーバス路線で使用されていたもので、1936年11月15日から1960年11月8日まで運行されていたが、ロンドン・トロリーバス廃止計画の一環として廃止され、バス路線207に置き換えられた。 ^[2]^[3]これは、6xxシリーズの中で通学路として予約されている唯一の定期路線であった。(1970年代には6xxの停留所が限られた路線があった。)

ルート607はもともとレイランド・ナショナルズとレイランド・リンクスによって運営されていました。^[4] 1995年にノーザン・カウンティーズのボルボ・オリンピアンが導入されました。^[5]この路線は1997年3月のセンターウェストのファースト・ロンドンへの売却に含まれていました。^[6]

2000年代初頭には、この路線をウェスト・ロンドン・トラムに置き換えることが提案されたが、このプロジェクトは2007年に中止された。^[7]^{[8] 2008年11月29日、}ウェストフィールド・ロンドンの開業に合わせて、607路線がシェパーズ・ブッシュ・グリーンからホワイト・シティ・バス停まで延長された。^[9]

2013年6月22日、607番路線はファースト・ロンドンのアクスブリッジ車庫のメトロラインへの売却に含まれた。^[10] 2019年4月、メトロラインは新たな契約を開始した。^[11]

SL8

2023年7月15日、607路線はSL8に改番され、軌道高速バス路線のスーパーループネットワークの一部となった。 ^[12]^[13]

2023年8月19日に営業時間が延長された。^[14]

現在のルート

SL8路線は主に以下の場所を経由して運行しています: ^[15]

参考文献

^ 低床二階建てバスが浸水、バス誌536号1999年11月号14ページ
^ ウェバー、ミック（1997年）。ロンドントロリーバス年表1931-1962。シェパートン：イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-2528-2。
^ ブラック、ケン（2004年）。ロンドントロリーバス。第2巻：1946-1962年。ハロー：キャピタルトランスポート。ISBN 978-1-85414-285-6。
^ CentreWest がスタイルを披露LT News 400 号 1991 年 11 月 21 日 9 ページ
^ ロンドンバス（第5版）。Key Publishing。2018年、p.71。
^ リード、ジョン (2000)。ロンドンバス：簡単な歴史。キャピタルトランスポートパブリッシング。p. 70。ISBN 9781854142337。
^ Lydall, Ross (2004年10月8日). 「Rough ride for tram line」. Evening Standard . 2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月14日閲覧。
^ 「物議を醸した路面電車計画が頓挫」2007年8月3日。 2021年8月14日閲覧。
^ 新しいホワイトシティバスターミナルは1日1万人の乗客に対応予定ロンドン交通局2008年11月25日
^ ファーストグループ、ロンドンのバス停8か所の売却を発表 2013年11月5日アーカイブ、Wayback Machineにてファーストグループ2013年4月9日
^ メトロバスとアベリオがTfLとの契約を獲得コーチ＆バスウィーク誌1351号 2018年7月17日 7ページ
^ TfLスーパーループバス路線第1弾が今週末に運行開始ルート1 2023年7月14日
^ スーパーループサービスの新しい番号バス第821号 2023年8月 20ページ
^ トムズ、アダム（2023年7月14日）。「ロンドン初のスーパーループバス路線が開通、サディク・カーンが前倒し路線の全面開通を発表」MyLondon 。 2023年7月15日閲覧。
^ ルート SL8 マップロンドン交通局

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのロンドンバス路線 SL8 に関連するメディア

[1] 低床二階建てバスが浸水、バス誌536号1999年11月号14ページ

[2] ウェバー、ミック（1997年）。ロンドントロリーバス年表1931-1962。シェパートン：イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-2528-2。

[3] ブラック、ケン（2004年）。ロンドントロリーバス。第2巻：1946-1962年。ハロー：キャピタルトランスポート。ISBN 978-1-85414-285-6。

[4] CentreWest がスタイルを披露LT News 400 号 1991 年 11 月 21 日 9 ページ

[5] ロンドンバス（第5版）。Key Publishing。2018年、p.71。

[6] リード、ジョン (2000)。ロンドンバス：簡単な歴史。キャピタルトランスポートパブリッシング。p. 70。ISBN 9781854142337。

[7] Lydall, Ross (2004年10月8日). 「Rough ride for tram line」. Evening Standard . 2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月14日閲覧。

[8] 「物議を醸した路面電車計画が頓挫」2007年8月3日。 2021年8月14日閲覧。

[9] 新しいホワイトシティバスターミナルは1日1万人の乗客に対応予定ロンドン交通局2008年11月25日

[10] ファーストグループ、ロンドンのバス停8か所の売却を発表 2013年11月5日アーカイブ、Wayback Machineにてファーストグループ2013年4月9日

[11] メトロバスとアベリオがTfLとの契約を獲得コーチ＆バスウィーク誌1351号 2018年7月17日 7ページ

[12] TfLスーパーループバス路線第1弾が今週末に運行開始ルート1 2023年7月14日

[13] スーパーループサービスの新しい番号バス第821号 2023年8月 20ページ

[14] トムズ、アダム（2023年7月14日）。「ロンドン初のスーパーループバス路線が開通、サディク・カーンが前倒し路線の全面開通を発表」MyLondon 。 2023年7月15日閲覧。

[15] ルート SL8 マップロンドン交通局