ラリーファイター

ラリーファイター
概要
メーカー	ローカルモーターズ
生産	2010年～2016年（50台生産）
組み立て	アリゾナ州チャンドラー（ローカルモーターズ）
デザイナー	キム・サンホ
ボディとシャーシ
クラス	オフロード バギー
ボディスタイル	2ドアクーペ
レイアウト	フロントミッドエンジン、後輪駆動
パワートレイン
エンジン	6.2L GM LS3 V8
出力	430馬力（321kW; 436PS）
伝染 ; 感染	4速4L85-E オートマチック
寸法
ホイールベース	2,921 mm (115.0 インチ)
長さ	4,800 mm (189.0 インチ)
幅	2,057 mm (81.0 インチ)
身長	ハイライド 1,759 mm (69.3 インチ)、ローライド 1,556 mm (61.3 インチ)
車両重量	1,720 kg (3,792 ポンド)

ラリーファイターは、ローカルモーターズが製造し、2009年に発売されたアメリカの自動車です。これは、共同創造デザインを使用して開発された最初の車です。 ^[1]外装デザインはキム・サンホによって提出され、コミュニティ投票によって選ばれました。ラリーファイターは、米国の全50州で公道走行可能です。^{[2] [3] [4] [5]}

ラリーファイターは、フロントミッドマウントの6.2 L GM LS3 V8エンジンを搭載し、5,900 rpmで430 hp (321 kW、436 PS)、4,600 rpmで424 lb⋅ft (575 N⋅m)のトルクを発生します。動力は、4速GM 4L85-Eオートマチックトランスミッションを介して後輪に伝わります。サスペンションは、フロントエンドに「ダブルAアーム」、ソリッドフォード9インチアクスルを採用しています。アクスルを横方向に配置するために「ワッツリンク」、リアにアクスルを垂直に配置するためにトレーリングアーム付きの「3リンク」を使用するか、または「三角形4リンク」リアコントロールアームセットアップを使用してあらゆる方向にアクスルを配置します。どちらもコイルスプリングと「コイルオーバー」ロングトラベルテレスコピックショックアブソーバーを使用しています。これにより、フロントサスペンショントラベルは16インチ、リアサスペンショントラベルは20インチになります。[ ^{6]また、軽量化のためにグラスファイバー製のボディを採用しています。内装では、ラリーファイターには標準の4点式ハーネスシートベルト、フルロールケージ、}レカロシートが装備されているほか、エアコン、ステレオ、パワーウィンドウなどのアメニティも備わっています。^[7]

ラリーファイターは、購入者がローカルモーターズのマイクロファクトリーの1つに行き、ローカルモーターズの従業員チームの助けを借りて車を組み立てるという組み立てプロセスを採用していました。これにより、ラリーファイターは米国でキットカーまたはコンポーネントカーとして登録されるようになりました。 ^[8]ラリーファイターは全50州で公道走行可能で、50台以上が生産されました。^[2]

ラリーファイターはオープンソースの車両である。^{[7] [9]}ラリーファイターは、インターネットを介して世界中の関心のある人々のコミュニティから意見を集めるクラウドソーシングを通じて設計された最初の量産車両であると考えられている。優勝したデザインは、カリフォルニア州パサデナのサンホ・キムが提出したもので、P-51マスタング戦闘機にインスピレーションを得たものである。これは、2009年にインターネット上の人々のコミュニティによる投票で選ばれた。この方法を使用して、車は最初から最後まで18か月で開発された。^[10]