コロラド州の景勝地および歴史的道路一覧

コロラド州の景観・歴史バイウェイ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}は、コロラド州景観・歴史バイウェイ委員会^{[ 4 ]}によって景観と歴史的価値に基づいて指定された、米国コロラド州の幹線道路と裏道です。これらのバイウェイは既存の道路や幹線道路に沿っており、ルートを示すコロラドブルーコロンバイン（コロラド州の州花）のロゴで標識されています。コロラド州景観・歴史バイウェイプログラムは 1989 年 3 月に設立され、最も古い州の景観バイウェイプログラムの 1 つです。1989 年以来、このプログラムは 26 のコロラド州景観・歴史バイウェイを指定しており、道路の総延長は2,585 マイル (4,160 km) 、隣接する州の景観バイウェイの延長を含めると4,459 マイル (7,176 km)になります。  

州の景観道路指定に加え、4つの連邦機関が特定の種類の景観道路を指定している。

1. 連邦道路管理局は、国立景観道路と全米道路（最高位の指定）を指定している。
2. 国立公園局は、議会によって認可された国立公園道路を管理している。
3. 米国森林局は、国有林および国有草原における国有林景観道路を指定および管理している。
4. 土地管理局は、同局が管理する地域において、バックカントリー・バイウェイを指定し、管理する。

コロラド州景観・歴史街道委員会は、これら4つの連邦機関と緊密に連携し、連邦基準を満たす景観・歴史街道を選定しています。現在コロラド州で指定されている26の街道のうち、21の街道は既に連邦指定も受けています。これには、全米道路2つ^{[ 5 ]}、国立景観街道11つ^{[ 5 ]}、国立森林景観街道10つ^{[ 6 ] 、およびバックカントリー街道3つ[ 7 ]}が含まれます。

コロラド州には、全米指定道路と国立景観道路を合わせた13の道路があり、これは現在、どの州よりも多い数です。コロラド州の5つの道路は現在、連邦政府から2つの指定を受けています。サン・フアン・スカイウェイ景観・歴史道路は、全米指定道路と国立森林景観道路の両方に指定されています。グランド・メサ国立景観道路、ハイウェイ・オブ・レジェンズ国立景観道路、シルバー・スレッド景観・歴史道路は、国立景観道路と国立森林景観道路の両方に指定されています。ゴールド・ベルト・ツアー景観・歴史道路は、国立景観道路とバックカントリー道路の両方に指定されています。

コロラド州景観・歴史街道委員会^{[ 8 ]}は、コロラド州景観・歴史街道プログラムを運営するために1989年に設立されました。コロラド州知事が委員会のメンバーを任命します。^{[ 9 ]}

このプログラムは、コロラド州における優れた観光ルートのシステムを指定、解説、保護、促進することにより、住民と訪問者にレクリエーション、教育、経済面での利益を提供することを目的とした州全体のパートナーシップです。

提案されるルートは地域社会によって推薦され、委員会によって承認されるが、脇道の開発は地域レベルで管理される。

委員会は以下と協力しています。

• コロラド州運輸局、コロラド州天然資源局、コロラド州地方自治局、コロラド州観光局などの州機関。
• 国立公園局、米国森林局、土地管理局、連邦道路局などの連邦機関。
• 郡および市町村政府。
• 地元の道路管理団体、地域団体、関心のある個人、および公的・私的資源。
• ワイオミング州、ネブラスカ州、カンザス州、オクラホマ州、ニュー メキシコ州、アリゾナ州、ユタ州の7つの隣接州における景勝道路プログラム。

委員会は、潜在的な脇道を選ぶ際に以下の基準を使用します。

1. 提案されている景観・歴史街道は、他に類を見ない、卓越した、そして特徴的な景観、レクリエーション、歴史、教育、科学、地質、自然、野生生物、文化、または民族的特徴を備えている必要がある。
2. 提案されている景観・歴史街道は、規定された種類の車両利用に適したものでなければならない。
3. 提案されている景観・歴史街道は、既存のルートであり、合法的に一般に通行できるものでなければならない。
4. 提案されている景観・歴史街道は、地元からの強力な支持を得る必要があり、推進者は関係機関との連携を実証しなければならない。
5. 提案された景観・歴史街道には、推薦手続きで規定されているとおり、概念計画を添付しなければならない。

委員会は、景観と歴史的特徴の両方を備えた提案道路を優先します。景観が主となる道路は「景観道路」または「全米景観道路」もしくは「国立景観道路」に指定されている場合は「国立景観道路」と表記されます。歴史的特徴が主となる道路は「歴史的道路」と表記されます。景観と歴史的特徴の両方が強い道路は「景観・歴史的道路」と表記されます。

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  アルパインループ・バックカントリー・バイウェイ沿いに咲くコロラドブルー・コロンバイン
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  キャッシュ・ラ・プードル・ノースパーク景観道路沿いのプードル渓谷
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  カレッジエイト・ピークス・シーニック・バイウェイから見たプリンストン山
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  コロラド川源流景観道路沿いのゴア渓谷
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  ダイナソー・ダイヤモンド景観・歴史街道沿いのコロラド国定公園
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  フラットトップス・トレイル・シーニック・バイウェイから見たフラットトップス原生地域
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  フロンティア・パスウェイズ・シーニック・バイウェイのハードスクラブル峠
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  ゴールドベルト・ツアーの景勝地であり歴史ある街道を自転車で巡る
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  グランドメサ・シーニック・バイウェイ沿いの秋
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  グアネラ峠景勝道路から見たソートゥース山脈とビアシュタット山
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  ハイウェイ・オブ・レジェンズ・シーニック・バイウェイから見た西スパニッシュ・ピーク
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  ラリアット・ループ景観・歴史街道沿いの恐竜の足跡
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  ロス・カミノス・アンティグオス景勝歴史街道沿いのグレート・サンド・デューンズ国立公園および保護区
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  マウント・ブルー・スカイ・シーニック・バイウェイ沿いのエコー湖
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  ポーニー・パイオニア・トレイルズ景勝道路沿いのポーニー・ビュート
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  ピーク・トゥ・ピーク・シーニック・バイウェイから見るインディアン・ピークス原生地域
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  サン・フアン・スカイウェイ景観・歴史街道沿いのアンコンパグレ渓谷
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  サンタフェ・トレイルの景勝・歴史街道沿いにあるベントズ・オールド・フォート国立史跡
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  シルバー・スレッド景観・歴史街道沿いのクリード
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  サウスプラット川トレイルの景勝・歴史街道沿いにあるジュールズバーグ駅
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  トップ・オブ・ザ・ロッキーズ・シーニック・バイウェイ沿いのエルバート山とツインレイク
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  チムニーロック国定記念物（国境を越える線路沿いの景勝・歴史街道沿い）
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  古代の道景勝・歴史街道沿いのキャニオンズ・オブ・ジ・エンシェント国定公園
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  トレイルリッジロード／ビーバーメドウ景勝道路沿いのロッキーマウンテンビッグホーンシープ
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  ウナウィープ・タベグアチェ景勝道路沿いのウナウィープ渓谷
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  ウェスト・エルク・ループ景勝・歴史街道沿いの秋

• アメリカ合衆国の景勝道路

• コロラド州運輸局
  • コロラド州景観・歴史街道委員会（2022年3月19日、Wayback Machineにアーカイブ）
    • コロラド州の景勝地と歴史街道
  • コロラド州旅行マップ（2022年5月11日時点、Wayback Machineにアーカイブ済み）
• コロラド州観光局
• コロラド州の歴史
• マシュー・サレック著『コロラドのハイウェイ』