パウダーキャニオン

プードル渓谷は、米国コロラド州ラリマー郡のキャッシュ・ラ・プードル川上流（略して「プードル」と呼ばれ、地元の人は「プーダー」と発音する）にある、長さ約40マイル（64 km）の狭い緑豊かな渓谷です。この渓谷は、フォートコリンズの北西にあるロッキー山脈のフロントレンジの麓を通る氷河によって形成された谷です。

渓谷はロッキーマウンテン国立公園北部の標高約 9,000 フィート (2,700 メートル) から始まり、パウダー川が大陸分水嶺近くから下ってくる。渓谷は北東、次に東に緩やかに曲がり、コロラド第三紀ペディメントの斜面を下り、ベルビュー北部のララミー丘陵の南端の標高約 5,000 フィート (1,500 メートル) に出る。ロッキーマウンテン国立公園北部の渓谷の上部のわずかな部分を除き、州道 14 号線が渓谷を通っている。この幹線道路のルートは、渓谷への主要な自動車道となっており、フォート コリンズとキャメロン パスの西側にあるノース パークを結ぶ道路でもあり、キャメロン パスには渓谷の上部からアクセスできる。渓谷の大部分は、近くのフォート コリンズに本部がある ルーズベルト国有林のキャニオン レイクス レンジャー管区内にある。

峡谷の壁の側面は緩やかな傾斜で、その長さのほとんどに沿って森林に覆われていますが、いくつかの「狭いところ」を除いて、川は最近の地層を削り、大きな氷河の残骸を残しています。キニキニクの下流のほとんどの渓谷に沿って人が住んでいます。峡谷内のすべてのコミュニティは法人化されていません。住居のほとんどは小さな小屋の形をしており、そのうちのいくつかは季節のみ人が住んでいます。釣りや狩猟のためのリゾートキャビンコミュニティは、ラスティックの下流の峡谷に沿って散発的に見られます。ラスティックは19世紀後半にかつては賑やかな夏のリゾート地でしたが、2008年に焼失し、2024年の夏に一般公開されたプーダーパークのリバーサイドコロラドまで続きます。リバーサイドコロラドは、キャビン、小さな家、またはグランピングでくつろぐことができる風変わりな休暇スポットです。リバーサイド コロラドには、人里離れた場所に多くの施設があります。エアストリームを改造した Kind Bean は、エスプレッソ、ペストリー、朝食用ブリトーを提供するコーヒー カートです。また、ビール、タバコ、牛乳、卵などあらゆるものを販売する Poudre Park Market もあります。リバーサイド コロラドでは、コンサートや結婚式のために会場を訪れる場合でも、川沿いでおいしいランチを楽しむ場合でも、象徴的なミシャワカ アンフィシアターへの往復の無料送迎も提供しています。

コロラド州フロントレンジ沿いのさらに南にある渓谷と比べると、この渓谷は比較的隔絶されているため、小規模な観光事業のみが営まれ、静かな雰囲気が漂っている。この渓谷は、ラブランドの西にあるビッグ・トンプソン・キャニオンに比べると明らかに開発が進んでいない。特にプーダー・パークにある商業施設は、釣りや急流下りのシーズンを除いて、主に地元の客を対象としている。このシーズンには、渓谷には地域や国内から少数の観光客が訪れる。コロラド州立大学は、山中のピングリー・パークに小さなキャンパスを運営している。この公園の名前は、19世紀にこの渓谷に最初に定住したジョージ・ピングリーにちなんで付けられている。ピングリー・パークの近くには、アメリカ福音ルーテル教会と提携したサマーキャンプ、スカイ・ランチ・ルーテル・キャンプがある。

渓谷付近の国有林には、峡谷に沿って周囲の山々へと続く数多くのトレイルが張り巡らされています。これらのトレイルは、夏にはハイキング トレイルとして、冬にはクロスカントリー スキートレイルとして、季節に応じて 2 つの役割を果たします。ロング ドロー貯水池にあるトレイルの起点は、ラ プードル パスを越えてネバー サマー山脈に沿ってロッキー マウンテン国立公園の コロラド川源流まで続いています。

この川で釣りをする最も人気のある魚種は、コロラド州立公園野生動物局によって毎年放流されるさまざまな種類のマスです。米国森林局は、川沿いに一連のピクニックエリアとキャンプ場を管理しており、その中には地元の歴史家アンセル・ワトラスにちなんで名付けられたキャンプ場施設も含まれています。ワトラスによる1911年のこの地域の歴史は、渓谷自体に関する初期の標準的な参考文献となっています。

19 世紀にはこの峡谷にユト族が居住し、初期の開拓者による罠猟遠征の地でもあった。周辺地域に鉱物資源が比較的少なかったため、コロラドの鉱山ブーム (コロラド ゴールド ラッシュを参照) の際も、峡谷の人口は急増しなかった。1880 年代初頭、この峡谷は、最大のライバルであるユニオンパシフィック鉄道とシカゴ、バーリントン、クインシー鉄道によって鉄道敷設のための調査が行われ、ロッキー山脈を通る大陸横断線が完成する予定であった。この峡谷に鉄道が敷かれることはなかったが、1920 年代に峡谷を通る道路が建設された。

北緯40°41′53″ 西経105°37′24″ / 北緯40.69804° 西経105.62333° / 40.69804; -105.62333