カナダ海軍の現行艦艇一覧

カナダ海軍( RCN) は、カナダの太平洋、大西洋、北極海沿岸の海上安全保障を提供し、北極諸島に対するカナダの主権を行使し、海外におけるカナダの多国間および二国間利益を支援する任務を負っています。カナダ海軍は、カナダ軍基地 (CFB) エスキモルトに所在する太平洋艦隊と、カナダ軍基地 (CFB)ハリファックスに所在する大西洋艦隊で構成されています。公式には、CFB エスキモルトはブリティッシュコロンビア州のバンクーバー島にあり、15 隻の艦艇と 6,000 人の職員、太平洋海事軍の本部、国王陛下のカナダ (HMC) ドックヤード エスキモルト、艦隊整備施設 – ケープブレトン (FMF-CB)、消防および損害制御学校、海軍士官訓練センター (NOTC Venture)、および広大な住宅地があります。カナダ軍基地 (CFB) ハリファックスは、カナダ大西洋艦隊の 18 隻の艦艇の母港であり、ノバスコシア州ハリファックスにあります。公式には、CFBハリファックスには7,000人の民間人と軍人が勤務しており、カナダ大西洋艦隊司令部、HMCハリファックス造船所、FMFケープスコット、広範な海洋研究施設、弾薬庫、艦船にヘリコプターを配備するカナダ空軍の4つの海上飛行隊が置かれている。^{[ 1 ] [ 2 ]}

カナダ海軍の「実効戦力」は、深刻な人員不足のため、公式の数字が示唆するよりもやや低い。2023年後半、カナダ海軍司令官のアンガス・トップシー中将は、6,226人の海軍要員のみがカナダ海軍の「実効戦力」の一部とみなせると報告し、乗組員不足とより広範な作戦準備の問題の両方により、カナダ海軍の多数の艦船が非活動状態にあるとした。^{[ 3 ]} 2025年後半、トップシー中将は、海軍の人員問題は解決されておらず、依然として深刻な状態にあると述べた^{[ 4 ]}一方、カナダ会計検査院は、カナダ軍の採用に関するより深刻な組織的問題を報告した^{[ 5 ]} 。 2026年初頭、太平洋のカナダ海軍部隊の司令官であるデイビッド・パッチェル少将は、海軍には約2,000人の人員が不足しており、これは認可された人員の約4分の1にあたり、約1,000人の海軍技術者の不足も含まれると報告した。^{[ 6 ]} 2024年初頭には、海軍のフリゲート艦、潜水艦、北極・沖合哨戒艦、沿岸防衛艦艇の54%が「使用不能」とみなされていると報告された。^{[ 7 ]}

2015年に地域防空能力（および一時的に洋上補給能力）が失われたため、RCNは当時、トッド・リンドバーグ海軍分類システムでランク5（沖合地域沿岸防衛）に分類され、ランク3（多地域戦力投射）から降格した。^{[ 8 ]}就役艦艇は「His Majesty's Canadian Ship」（HMCS）、小型艦艇は「Patrol Craft Training」（PCT）、補助艦艇は「Canadian Forces Auxiliary Vessel」（CFAV）と指定されている。^{[ 9 ]}

ビクトリア級潜水艦は、1970年代後半にイギリス海軍の原子力潜水艦部隊を補完するために設計されたイギリス製のディーゼル電気潜水艦である。冷戦終結時に退役した。1998年、カナダは中古潜水艦を購入し、ビクトリア級と改名して老朽化したオベロン級潜水艦の代替として使用した。カナダでの運用に向けた改修には、ハープーンミサイル発射および機雷敷設能力の撤去、魚雷発射システムの設置、兵器および射撃管制システムのアップグレードが含まれていた。各艦には53名の乗組員が乗艦している。^{[ 10 ]}

ハリファックス級フリゲートは、対潜、対空、対艦能力を備えた多目的艦艇です。近年の世界的安全保障上の関心に応え、同級艦の役割は外洋から沿岸域での交戦へと変化しました。作戦戦術​​の革新により、同級艦艇は新たな非対称水上脅威に適応できるようになりました。この新たな脅威環境において効果的な長期能力を確保するため、艦艇は受動兵器と能動兵器、レーダー、現代の要求を満たすための新しい戦闘アーキテクチャを含む改修を受けました。2018年時点で、12隻すべてが改修されました。各艦には225名の士官と乗組員が乗っています。同級艦艇はすべてカナダの主要都市にちなんで命名されています。^{[ 11 ] [ 12 ]}

ハリー・デウルフ級哨戒艦は、国家造船戦略の一環である北極・沖合哨戒艦（AOPS）調達プロジェクトの軍艦です。2007年7月、連邦政府はカナダ海軍向けに6隻から8隻の砕氷軍艦を取得する計画を発表しました。この級はノルウェー沿岸警備隊の艦船NoCGVスヴァールバルドをベースとしており、ハリー・デウルフ中将にちなんで命名されました。この級は格納庫と飛行甲板を備え、シコルスキーCH-148サイクロンを運用できます。これらの艦は、輸送コンテナ、水中調査機器、上陸用舟艇など、複数のペイロードを搭載して展開でき、積み下ろし用に20トン（20ロングトン、22ショートトン）のクレーンを備えています。カナダの排他的経済水域内での哨戒と支援のために、カナダの北極圏で使用されます。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} 

キングストン級沿岸防衛艦は、 1990年代半ばから後半にかけて建造・進水された多目的艦艇で、海軍予備役と正規軍の人員が混成して乗務している。各艦の排水量は970トンで、31名から47名の士官と乗組員で運用されている。主な任務は、麻薬対策、沿岸監視、主権パトロール、航路調査、訓練である。艦艇の能力には、機械式掃海システム、航路調査システム、海底物体検査車両などが含まれる。^{[ 18 ] [ 19 ]}

オルカ級哨戒艇は、主に1～6週間の海上海軍士官訓練に使用されます。正規の甲板員、機関員、海軍通信員がこれらの艦艇に乗務し、下級士官や下士官の訓練を行います。また、沿岸水域の汚染違反や漁業違反を取り締まるために哨戒を行い、捜索救助活動にも頻繁に出動します。ブリティッシュコロンビア州の沿岸水域で年間を通して活動しています。 ^{[ 20 ] [ 21 ]}

国家造船調達戦略では、北極圏対応の哨戒艦、フリゲート級水上軍艦、長距離補助補給艦の開発に600億ドル以上を投資する予定です。北極圏哨戒艦プロジェクト（AOPS）の下で、ハリー・デウルフ級哨戒艦6隻が最近引き渡されました。 ^{[ 27 ] [ 28 ]}

補助艦隊

補給船

アステリックスを補完するために、プロテクター級の補助艦が2隻建造中である。^{[ 39 ] [ 40 ]}

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