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 2011 年 7 月のHMCSオリオール
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | オリオールズ |
| 同名の人物 | オリオールズ、Oriolus aurum |
| ビルダー | |
| 発売 | 1921年6月4日 |
| 委託 | 1952年6月19日 |
| 母港 | ハリファックス基地 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | ダンケルク、1940年 |
| 状態 | 現役の船 |
| 注記 | 現在の指揮官: グレッグ・モリス少佐 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 帆船訓練 用ケッチ |
| 変位 |
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| 長さ | 102 フィート 0 インチ (31.1 メートル) |
| ビーム | 19フィート0インチ（5.8メートル） |
| 身長 | 94 フィート 0 インチ (28.7 メートル) |
| 下書き | 9 フィート 0 インチ (2.7 メートル) |
| 設置電力 | 補助エンジン 165 hp (123 kW) カミンズディーゼル、1軸 |
| 推進 | 11,000平方フィート（1,000 m 2）の帆 |
| 帆の計画 | マルコーニリグ |
| スピード | 8ノット（15 km/h） |
| 補体 | 6 + 18人の研修生 |
HMCSオリオール（HMCS Oriole）は、カナダ海軍の帆船練習船であり、ノバスコシア州ハリファックスのハリファックス基地を拠点としている。帆走ケッチであり、現在カナダ海軍で最も古い就役船であり、最も長く就役した船でもある。[1]元々は ヨットオリオールIVであったこの船は、第二次世界大戦中にカナダ海軍が取得し、その後、戦争末期に個人所有に戻された。オリオールIVは冷戦中にカナダ東海岸で使用するために再取得され、1956年にカナダ西海岸に切り替えられた。2018年に、この練習船は東海岸に戻った。
説明
オリオールの基準排水量は68ロングトン（69 t）、満載排水量は92ロングトン（93 t）である。全長は102フィート0インチ（31.09 m）、全幅は19フィート0インチ（5.79 m）、喫水は9フィート0インチ（2.74 m）である。[1] [2]この船は主に11,000平方フィート（1,000 m 2 ）の帆で推進し、ケッチとして装備されている。帆の配置には、メインマストとミズンマストにフライングセイルがセットされている。メインマストの高さは94フィート0インチ（28.65 m）、ミズンマストは55フィート2インチ（16.81 m）である。[3]この船には1軸を駆動する補助カミンズ ディーゼルエンジンが搭載されており、165馬力（123kW）を出力します。オリオール号は動力航行中の最高速度が8ノット（15km/h、9.2mph）で、条件が整えば帆走中でもこの速度を超えることができます。[2]この船には士官1名と下士官5名が乗船し、訓練生18名を収容できます。[3]
歴史
オリオール号はもともと、トロントのロイヤルカナディアンヨットクラブのジョージ・H・グッダーハム提督の注文により、オンタリオ州トロントのドミニオン造船所でオリオールIV号として起工された。ストライキのため建造は中止されたが、マサチューセッツ州ボストンのネポンセットに運ばれ、そこで完成した。 1921年6月4日に進水した。このケッチは1924年から1928年までロイヤルカナディアンヨットクラブの旗艦として活躍した。[1] [3]
1941年、オリオールIVは海軍士官候補生の訓練に使用するためカナダ海軍連盟に売却された。1943年、第二次世界大戦中に、同艦はカナダ海軍により練習船としてチャーターされた。戦後、同艦は海軍連盟に返還され、1950年に再び海軍により新兵訓練船としてチャーターされた。その後、オリオールIVは1951年にノバスコシア州ハリファックスに移動した。最初の年、同艦はHMCS コーンウォリスに配属され、その後訓練航海のためハリファックスのHMCSドックヤードに移動した。[4] 1952年6月19日にHMCSオリオールとして正式に就役し、2年後、海軍は同艦をCFBエスクワイモルトに移し、海軍士官訓練センター所属の練習船とした。1956年、同艦は完全に購入され、エスクワイモルトのHMCS ベンチャーに配属された。[1]
1984年、オリオール号はカナダ東海岸に戻り、ジャック・カルティエのケベック到着450周年記念に参加した。同船はカナダ西海岸で毎年開催されるスウィフトシュア・ヨット・レースに参加している。[1] 2017年3月、オリオール号はカナダ東海岸に向けて出航し、カナダ建国150周年記念式典の一環としてケベック州と沿海地方で開催される大型帆船レガッタに参加した。[5]式典の後、オリオール号はノバスコシア州ルーネンバーグで修理を受けた。[6]
2018年5月29日、オリオール号は正式に母港を変更し、ハリファックスに戻った。[7] 2018年6月から9月にかけて、オリオール号は訓練航海でセントローレンス川と五大湖に展開し、カナダのいくつかの港を訪問した。[8] 2019年、同艦は毎年恒例の3か月間の訓練航海で五大湖に戻り、いくつかの港を訪問した。[9]
オリオール号は2021年にカナダ大西洋岸の港に数回寄港し、100周年を祝いました。[10]
オリオールは、カナダ海軍の艦艇の中で唯一、ユニークな戦闘栄誉「ダンケルク1940」[11]を有する艦艇であり、この栄誉を獲得したイギリス海軍の艦艇と同じ名前であるため、永久に付与されている。[12]
参照
参考文献
引用
- ^ abcde マクファーソン & バリー 2002、p. 288.
- ^ Saunders 2004、93ページを参照。
- ^ abc Saunders 2009、104ページ。
- ^ 「帆船訓練」。クロウズネスト。第6巻第3号。クイーンズプリンター。1954年1月 。17～ 19ページ。
- ^ “HMCSオリオール、カナダ建国150周年を祝う1年間の旅に出発”. CTVニュース. 2017年3月10日. 2018年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月3日閲覧。
- ^ Watts, Richard (2017年12月19日). 「大型帆船オリオール号、ノバスコシア州での修理後、戻ってこない可能性も」Times Colonist . 2018年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月28日閲覧。
- ^ 「ハリファックスの最新海軍艦艇はカナダ最古の艦艇：HMCSオリオールが大西洋艦隊に加わる」CTVニュース。カナディアンプレス。2018年5月28日。 2018年5月29日閲覧。
- ^ パグリエーゼ、デイビッド（2018年6月17日）。「カナダ海軍の船が今夏、オンタリオ州とケベック州の都市を訪問」ロンドン・フリー・プレス。 2018年6月20日閲覧。
- ^ ファーガソン、エリオット（2019年8月22日）。「カナダ海軍の歴史を語るHMCSオリオール号がキングストンに到着」キングストン・ホイッグ・スタンダード。 2019年8月24日閲覧。
- ^ Neatby, Stuart (2021年8月18日). 「HMCS Orioleがシャーロットタウン港で100周年を祝う」. Saltwire . 2022年1月7日閲覧。
- ^ アーバックル1987年、81ページ。
- ^ 「HMCSオリオール：100歳で航海中！」海軍ニュース。カナダ政府。2021年6月21日。 2023年8月25日閲覧。
出典
- アーバックル、J. グレアム (1987)。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版。ISBN 0-920852-49-1。
- マクファーソン、ケン & バリー、ロン (2002)。カナダ海軍の船舶 1910-2002 (第 3 版)。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル。ISBN 1-55125-072-1。
- サンダース、スティーブン編（2004年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2004-2005（第107版）。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 0-7106-2623-1。
- サンダース、スティーブン編（2009年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010（第112版）。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 978-0-7106-2888-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オリオール (船、1921年)に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- HMCS オリオール – ReadyAyeReady.com