リンクライトレール駅一覧

リンク・ライトレール・システムは、米国ワシントン州のシアトル都市圏で運行されており、サウンドトランジットが運営している。 キング郡とピアース郡にある3つの相互接続されていないライトレール路線の43駅で構成されており、シアトルからシータックまでの1号線、ベルビューからレドモンドまでの2号線、タコマのT線である。^{[1] [2]}

最初のリンク区間は、2003 年 8 月 23 日に運行を開始し、長さ 1.6 マイル (2.6 km) のタコマ リンク(現在の T ライン) に 5 つの駅が開設されました。^[3]セントラルリンク（現在の1号線）の最初の14マイル（23 km）の12駅の区間は、2009年7月18日にシアトルからタックウィラまで開通し、その後、 2009年12月19日にシアトル・タコマ国際空港まで1.7マイル（2.7 km）延長されました。 ^{[4] [5]}リンクシステムの最初のインフィルステーションは、2011年9月15日に開業したTラインのコマースストリート/サウス11番街駅でした。 ^[6] 1号線は、 2016年3月19日にワシントン大学まで北に3.15マイル（5.07 km）延長され、2016年9月24日にアングルレイク駅まで南に1.6マイル（2.6 km）延長されました。 ^{[7] [8] 3駅の}ノースゲート駅への北延伸は、 2021年10月2日に開業しました。 ^[9] Tラインは、 2011年9月15日に開業し、2012年11月2日に開業しました。2023年9月には2.4マイル（3.9 km）延長され、6つの新しい駅と1つの移転された停留所が設置されます。^[10] 2ラインの最初のセクションは2024年4月27日に開通し、ベルビューとレドモンドに8つの駅が設置されます。^{[11] 2024年8月30日には1ラインが}リンウッドまで延長され、4つの駅が追加されました。^[12]

2024年現在^{[アップデート]}、サウンドトランジットはリンクネットワークの延長工事を行っており、2025年から2027年の間に12の新しい駅が開業する予定です。^{[13] [14]}これらの中には、2号線のシアトルとレドモンドのダウンタウンへの延長と、1号線の南のフェデラルウェイへの延長が含まれます。^[15]これらの延長により、ライトレールネットワークにさらに30マイル（48 km）が追加され、2030年までに1日あたり推定28万人の乗客を運ぶことが計画されています。^{[16] [17]}

2016年にサウンドトランジット3で承認されたさらなる拡張では、ライトレールネットワークを58マイル（93 km）と39駅に拡張し、2044年までに合計116マイル（187 km）の線路と83駅に拡大し、1日あたり50万人の乗客を運ぶことが計画されています。^{[18] [19]}ライトレールネットワークには、シアトルのバラードとウェストシアトルへの路線がそれぞれ2039年と2032年に、イーストサイドのカークランドとイサクアへの路線が2044年に、エバレットとタコマへの延伸がそれぞれ2041年と2032年に含まれます。シアトルとタックウィラの3つのインフィルステーションも、サウンドトランジット3プログラムの一環として建設されます。^{[13] [19]}

1線と2線の駅はすべて、2本の線の中央または両側に長さ380～400フィート (120～120 m)、高さ14インチ (0.36 m)のプラットホームが設けられており、長さ95フィート (29 m)の車両を含む4両編成の列車が停車できる。^{[20] [21] [22]} T線の駅は長さ90フィート (27 m)、高さ8インチ (0.20 m)のプラットホームが設けられており、長さ66フィート (20 m)の1両編成の列車が停車できる。^[23]駅のほとんどは地上に建設されており、プラットホームは道路レベルよりわずかに高い位置にある。また、高架駅や中二階のある地下駅もあり(マウント・ベーカー駅を除く)、地上からプラットホームにアクセスできるほか、券売機や自転車施設も設置されている。^{[24] [25]現在、公共の}パークアンドライドがあるのはアングルレイク駅、ノースゲート駅、タコマドーム駅、タックウィラインターナショナルブールバード駅の4駅のみです。^{[26] [27] [28]}リンクの郊外延長線上に計画されている駅には、新規または既存のパークアンドライドが組み込まれます。^{[17] [29]}

すべての駅には「STart」プログラムの一環としてパブリックアート作品が設置されており、駅建設資金の1パーセントをアートインスタレーションに充てることが義務付けられている。 ^[30]駅名は施設命名ガイドラインに従って付けられており、周辺の地区や通りの名前を使用すること、既存の施設名で使用されている単語を避けること、アメリカ障害者法に準拠して30文字以内に制限することなどが含まれている。^[31]また、州法により、駅は「Stellar Connections」と呼ばれるシンプルなピクトグラムで識別することが義務付けられており、^{[32] [33]}駅の標識、地図、その他の印刷物で道案内の補助として使用されている。アイコンは、Link駅近くの地元のランドマークに対応するポイントで構成されており、駅のアイデンティティを表す絵も形成している。^{[34] [35]}

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  スタジアム駅のホーム
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  マウントベーカー駅のプラットホームレベル
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  シータック/空港駅の外観

2024年現在^{[アップデート]}、サウンドトランジットは2つのライトレールプロジェクトを建設中であり、2026年までにネットワークを62マイル（100 km）に拡張する予定である：^[14] 2ラインの西部セグメントは2025年に2つの新しい駅とともに開業する予定、ダウンタウンレドモンドリンク延長は2025年に開業予定で、2ラインのレドモンドに2つの駅がある予定、^[15]フェデラルウェイリンク延長は2026年に開業予定で、1ラインに3つの駅がある予定である。^[47]

2016年に有権者によって承認されたサウンドトランジット3プログラムは、2044年に完成するとリンクライトレールネットワークを116マイル（187 km）以上に拡張し、70駅を設置する予定です。2008年に有権者によって承認されたサウンドトランジット2プログラムの他のセクションは、2024年までに完成する予定です。^[19]

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• サウンドトランジットのウェブサイト