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お客様 レナード・スラッター | |
|---|---|
 空軍中将サー・レナード・スラッター、1943年頃 | |
| 生まれる | 1894年12月8日南アフリカ、 ダーバン |
| 死亡 | 1961年4月14日（66歳）イギリス、 アクスブリッジ |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス/ | イギリス海軍（1914–18） イギリス空軍（1918–49） |
| 勤続年数 | 1914–49 |
| ランク | 航空元帥 |
| コマンド | 沿岸司令部(1945–48) 第 15 グループ(1943–45) 第 9 (戦闘機) グループ(1942) 第 201 (海軍協力) グループ(1941–42) 第 203 グループ (1940–41) イギリス空軍バッシングボーン(1939) イギリス空軍フェルトウェル(1937–39) イギリス空軍タングミア(1935–37) 第 43 飛行隊(1930–31) イギリス空軍ホーンチャーチ(1929–30) 第 111 飛行隊(1929–30) 第 19 飛行隊(1929) 高速飛行(1926–28) イギリス空軍マルタ基地 (1924–26) 第 230 飛行隊(1922–23) 第 203飛行隊（1921） |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章ナイト・コマンダー、バス勲章 コンパニオン、殊勲十字章およびバー、殊勲飛行十字章、戦報記載、聖スタニスラウス勲章第2級（ロシア） 、ジョージ1世王立勲章グランド・コマンダー（ギリシャ） |
サー・レナード・ホレイショ・スラッター空軍元帥（KBE 、 CB 、 DSC & Bar 、 DFC 、 DL、1894年12月8日 - 1961年4月14日）は、第一次世界大戦中の海軍飛行士であり、第二次世界大戦中のイギリス空軍上級司令官であった。スラッターは、沿岸軍の航空将校司令官としてそのキャリアを終えた。
幼少期と第一次世界大戦
スラッターは1894年12月8日に南アフリカのダーバンで生まれました。南アフリカのデール・カレッジとセルボーン・カレッジで教育を受け、その後バタシー工科大学[ 1]で土木技術者になるための訓練を受けました。
第一次世界大戦の勃発とともに、彼はイギリス海軍に入隊した。[2]彼は当初、海軍装甲車部隊の通信兵として勤務し、その後1915年にイギリス海軍航空隊に転属した。 [2]観測員訓練を無事に終えた後、スラッターは1916年2月にダンケルクの水上機中隊に配属された。[2]
1916年7月、スラッターは海軍パイロットの訓練を開始し、その年の後半にドーバー海軍航空基地で飛行任務に就いた。[2] 1917年2月、スラッターは水上機防衛飛行隊（後に第13（海軍）飛行隊、さらに第213空軍飛行隊となる）に配属され、ダンケルクを拠点とするパイロットとなった。[2]この間、スラッターは敵機を6機撃墜し、殊勲十字章を2度受章した。[3]そして、パイロットから飛行隊長に昇進した。
1918年7月、スラッターは前線の任務から外され、第4飛行機補給基地に教官として派遣された。[2]スラッターは教官として活動しながら前線を越え、1918年8月30日に7機目かつ最後の敵機を撃墜した。[3]
戦争の間
戦後、スラッターは新設されたイギリス空軍に残ることを選択した。 [ 2]彼は1919年前半に南ロシアでDH9とDH9Aを操縦するイギリス空軍第47飛行隊の飛行隊長としてさらに積極的な任務に就いた。 [2]スラッターは1919年にイギリス空軍の永久任命を受け、飛行中尉となった。[2]
イギリスに帰国後、スラッターはルーカーズ空軍基地の第205飛行隊の飛行隊長に就任した。[2] 1921年、スラッターはルーカーズに拠点を置く第203飛行隊に配属され、ナイトジャガーを操縦した。[2]その後、飛行隊がトルコに配備されていた間、彼は飛行隊の指揮官となった。[2] 1922年、スラッターは再び第230飛行隊に異動し、飛行隊長と指揮官を兼任した。 [2] 1924年初頭、スラッターは実質的に飛行隊長に昇進し、マルタに配属され、2年以上にわたって空軍基地の指揮官を務めた。[2] 1926年に帰国したスラッターは、数か月間、空軍兵站で余剰人員として過ごした。[2]
1926年後半、スラッターは海軍航空機実験施設のRAF高速飛行隊の指揮官に任命された。[2]スラッターは、1927年にベニスで行われたシュナイダー杯大会に出場するためにチームを準備する責任を負っていた。[4] [5] [6]彼はその後、 RAFダックスフォードの第19飛行隊の指揮官となり、続いてRAFホーンチャーチの第111飛行隊の指揮官と基地司令官を務めた後、1930年にRAFタングミアの第43飛行隊の指揮官に任命された。[2]彼は1932年から航空母艦HMS カレイジャスの飛行責任者を務め、その後RAFタングミアの基地司令官に戻り、その後RAFフェルトウェル、RAFバッシングボーンの基地司令官となった。[2]
第二次世界大戦
第二次世界大戦が始まったとき、彼は第1航空グループの上級航空参謀だったが、1940年にイラク駐留英軍司令部の航空将校管理官に異動した。[2]その後、第203航空グループ、第201航空グループ、第9航空グループの航空将校司令官を歴任した。[2] 1943年2月に第15航空グループの航空将校司令官に任命され、重要な物資が米国から英国に安全に運ばれるようにする役割を担った。[7]その後、 1945年6月にイギリス空軍沿岸司令部の航空将校司令官となった。 [2] 1949年に退役した。[2]
注記
- ^ レオナルド・ホレーション・スラッター航空准将、国際飛行隊、1940年1月4日
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v 権威の空軍 – イギリス空軍組織の歴史 – サー・レナード・スラッター空軍元帥
- ^ ショアーズ、フランクス、ゲスト 1990、340 ページ
- ^ ルイス 1970、177 ページ
- ^ 当日の飛行の準備、1927年9月22日
- ^ 「シュナイダー・トロフィー - 1927年のレース」。イギリス空軍。2007年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月27日閲覧。
- ^ 訃報: 空軍大将サー・レナード・スラッター 飛行場