レイクライン

レイクライン (シャフハウゼン～ロールシャッハ)
シャフハウゼン近郊のフォイアーターレンにあるライン橋に停泊中の2 台のGTW 2/4型Thurbo 機。背景にはMunot 機が見える。
概要
ネイティブ名	シーリニー
行番号	820 (シャフハウゼン-ローマンスホルン) 830 (コンスタンツ – クロイツリンゲン – ヴァインフェルデン) 845 （ロマンシュホルン-ロールシャッハ）
ロケール	スイスとドイツ
テルミニ	シャフハウゼン ロールシャッハ
テクニカル
行の長さ	82.4 km (51.2 マイル)
トラック数	ほとんどが単線
軌道ゲージ	1,435 mm（ 4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	15 kV/16.7 Hz交流架空線
最大傾斜	1.2%
ルートマップ 伝説 キロ 高度 バーゼルのDB ヴィンタートゥール発SBB 48.76 シャフハウゼン ↓ S1 403.8メートル DBからコンスタンツへ エンメルスベルクトンネル（761 m） 47.21 ライン橋（262 m） シャフハウゼン チューリッヒ 46.93 フォイエルターレン 408.7メートル 45.33 ラングヴィーゼン 408.7メートル 44.77 チューリッヒ トゥールガウ 404.2メートル 43.28 シュラット 404.2メートル 39.75 聖カタリネンタール （2002年以降） 413.0メートル ガイスリバッハ橋（94 m） 38.18 ディッセンホーフェン 412.9メートル 35.57 シュラッティンゲン 426.5メートル ヴィンタートゥール発 SBB S29 31.81 31.81 エッツヴィル 438.2メートル Museumsbahn SEHR & RSからジンゲン (ホーエントヴィール) 34.55 トゥールガウ シャフハウゼン 34.86 シュタイン・アム・ライン ↑ S29 413.1メートル 35.40 シャフハウゼン トゥールガウ 36.93 エシェンツ 417.2メートル 39.84 マメルン 411.7メートル 45.59 シュテックボーン 403.7メートル 48.91 ベルリンゲン 402.6メートル 51.33 マンネンバッハ＝ザレンシュタイン 399.4メートル 54.01 エルマティンゲン 402.1メートル 56.00 トリボルティンゲン （1998年以降） 403.0メートル 57.86 テーガーヴィレン・ゴットリーベン( 1996 年まで テーガーヴィレン SBB ) 403.5メートル ウィル・ サーボS14 S44 59.15 ターゲルモース 401.7メートル ウィル（1911–2001）のMThB 60.69 クロイツリンゲン 403.3メートル 61.43 414.76 スイス / SBB ドイツ / DB 399.4メートル バーゼルのDB 414.34 コンスタンツ ↑ S14 S44 ↓ RE1 398.0メートル 414.74 100.88 ドイツ / DB スイス / SBB 61.80 100.17 クロイツリンゲン港 402.1メートル 98.83 クルツリッケンバッハ湖公園(1998 年以降) 405.0メートル 97.5 0 ボッティヒホーフェン （1946年～1998年） 405.0メートル 97.98 ボッティヒホーフェン （1998年以降） 405.1メートル 96.17 ミュンスターリンゲン - シェルツィンゲン(1998 年以降) 404.8メートル 95.40 ミュンスターリンゲン・スピタル(1998 年以降) 404.9メートル 94.56 ランツシュラハト （2002年以降） 408.0メートル 92.92 アルトナウ 409.0メートル 90.49 ギュッティンゲン 409.7メートル 88.09 ケスヴィル 405.0メートル 86.11 ウットヴィル 405.8メートル 82.15 ロマンスホルン ↓ S7（方向の逆） 398.5メートル ヴィンタートゥール発 SBB S7 80.97 ローマンスホルン西 403.8メートル 81.78 [1] 83.32 [2] ロマンスホルン南部 399.2メートル SOB からザンクトガレン S1 RE1 84.72 エグナハ 400.9メートル 88.75 アルボン・シーモースリート （2007年以降） 399.9メートル 90.29 アルボン 398.7メートル 90.80 トゥールガウ ザンクト・ガレン 91.64 シュタイナハ （2007年以降） 402.0メートル 92.19 ザンクト・ガレン トゥールガウ 93.47 ホーン 402.5メートル 94.40 トゥールガウ ザンクト・ガレン 96.32 ロールシャッハ・ハーフェン↓ S25 397.9メートル ザンクトガレン発SBB 97.27 ロールシャッハ ↑ S7 399.0メートル AB からハイデン S25 クールへ 出典：スイス鉄道地図帳[3]

湖水鉄道^[4]（ドイツ語：Seelinie ）は、スイス連邦鉄道（SBB）の英語表記で、ロルシャッハからローマンスホルン、コンスタンツ（ドイツ）、クロイツリンゲン、シュテックボルン、シュタイン・アム・ライン、ディーセンホーフェンを経由してシャフハウゼンに至るスイスの鉄道路線である。この風光明媚な路線はボーデン湖（ボーデン湖）とハイライン（ホーホライン）の南境に沿っている。ボーデン湖を囲む環状鉄道のスイス区間を形成している。

湖水鉄道は1869年から1895年の間に4つのセクション（下記参照）に分けて建設された。コンスタンツ経由のループ線はスイスとドイツの国境を2度越える。湖水鉄道のセクションは、スイス北東鉄道（NOB）とスイス国鉄（SNB）の2つの鉄道会社によって建設された。SNBは1878年にNOBに買収され、1902年にNOBはスイス連邦鉄道（SBB）に移管された。1996年、競争の末、この路線はミッテルトゥルガウ鉄道に引き継がれた。彼らは30分間隔の定時サービスを導入し、線路と車両の両方を近代化した。ミッテルトゥルガウ鉄道が2003年に倒産すると、この路線はSBBとミッテルトゥルガウ鉄道の合弁事業として計画されていたSBBの子会社THURBOの所有となった。^[5]

1869 年 10 月 15 日、 NOB によってロマンスホルンからロールシャッハまでの区間が開通しました。この区間は、1856 年に開通したスイス連邦鉄道(VSB)のロールシャッハとロールシャッハ港間の既存の鉄道に接続されました。ロールシャッハとロールシャッハ港の間では、NOB が VSB 線路の隣に独自の線路を建設し、この区間は現在でも複線ですが、線路の残りの部分は単線です(列車が定期的に交差する駅を除く)。

1893年、この路線はトゥール渓谷鉄道に接続され、列車はロマンスホルンで方向転換することなくヴィンタートゥールとロールシャッハの間で運行できるようになりました。NOB路線は、VSBのロールシャッハ-ザンクトガレン鉄道およびザンクトガレン-ヴィンタートゥール鉄道と競合しました。

1869年から1976年の間、ローマンスホルンからボーデン湖の他の港まで列車フェリーが運航されていました。

1871 年 7 月 1 日、ロールシャッハ – ローマンスホルン区間の運行開始から 2 年足らずで、NOB によってローマンスホルン– コンスタンツ線が開通しました。この線は、1863 年に開通したハイライン鉄道(バーゼルとコンスタンツ間) に接続しています。1928 年にエミスホーフェンがクロイツリンゲン自治体に編入されたことに伴い、旧エミスホーフェン駅はクロイツリンゲンに名前が変更され、旧クロイツリンゲン駅はクロイツリンゲン港になりました。

ボーデン湖下流 (ウンターゼー)に沿った区間は、ボーデン湖とレマン湖(レマン湖) の間に独立した鉄道路線を建設することを目標とした SNB によって建設されました。エッツヴィレンとコンスタンツ/クロイツリンゲン港の間の区間は、SNB のヴィンタートゥール – エッツヴィレン鉄道とエッツヴィレン – ジンゲン鉄道と同じ 1875 年 7 月 17 日に開通しました。SNB は1878 年に破産し、その鉄道路線は NOB に引き継がれました。

シャフハウゼン市とエッツヴィレン間の最西端の区間は、シャフハウゼン州東部のシュタイン・アム・ライン村と同州の州都を結ぶためにNOBによって建設された。エッツヴィレンとフォイアターレン間の区間は1894年11月1日に開通した。フォイアターレンとシャフハウゼン間の最終区間は、ハイライン川とエンマースベルク・トンネルに架かる鉄橋を備えていたが、トンネル建設の遅れにより1895年4月2日に開通した。

レイクラインの区間は、以下の日付から 電化されています。

現在、全線で運行されているサービスはありません。2023年12月の時刻表変更時点で、^{[アップデート]}レイクラインの区間は以下の地域列車サービスによって運行されており、そのほとんどはボーデン湖Sバーンに属しています。

• ロマンスホルンとシャフハウゼン間のザンクト・ガレン S バーンS1 ( Turboが運営)
• ザンクトガレン S バーンのS7 号線（ロマンスホルンとロールシャッハ間、サーボが運行）
• クロイツリンゲンとコンスタンツ間のザンクト・ガレン S バーンS14とS44 (トゥルボ運行)
• ロールシャッハ ハーフェンとロールシャッハ間のザンクト ガレン S バーンS25 (アッペンツェル鉄道運営)
• チューリッヒSバーンのS29（エッツヴィレンとシュタイン・アム・ライン間、サーボ運行）
• RE1コンスタンツ～ロマンスホルン間（ターボ社運行）

クロイツリンゲンとコンスタンツの間の区間は、InterRegio サービスでも使用されています。スイス連邦鉄道（SBB）の。