ボーデン湖ベルト鉄道

ボーデン湖ベルト鉄道（ドイツ語：Bodenseegürtelbahn ）は、ボーデン湖上湖（ボーデン湖）の全域、またはその北岸のみを周回する複数の連続した鉄道路線を指す名称である。^{[1] [2] [3]この名称は、湖を囲む三国間鉄道環状線（}コンスタンツ–ラドルフツェル–フリードリヒスハーフェン–リンダウ–ブレゲンツ–ロールシャッハ–ロマンスホルン–コンスタンツ）が完成した1900年頃に造られたが、今日ではこの用語はラドルフツェルから南ドイツのリンダウまでの路線にのみ使用されている。

本来の意味では、ベルト鉄道はドイツ南部、オーストリア北西部、スイス北東部の以下の区間で構成されています。

• コンスタンツ–ラドルフツェル、ハイライン鉄道の一部（1863年開通）
• ラドルフツェル- シュターリンゲン、ラドルフツェル - メンゲン鉄道線の一部(1867 年開通)
• シュターリンゲン - フリードリヒスハーフェン鉄道線 (シュターリンゲンとフリードリヒスハーフェンシュタット間) (1895 ～ 1901 年に開通)
• フリードリヒスハーフェン市とリンダウ＝アエシャッハ付近のジャンクションを結ぶフリードリヒスハーフェン・リンダウ鉄道線（1899年開通）
• リンダウ＝アエシャッハジャンクション –リンダウ・インゼル、ブーフローエ＝リンダウ鉄道線の一部（1854年開通）
• リンダウ・インゼル・ヴォルフルト・ラウテラッハ北線は、リンダウ・ブルーデンツ鉄道線（1872年開通）の一部です。この線はドイツとオーストリアの国境を越えます。
• ラウテラッハ北ジャンクション (ヴォルフルト) とザンクト マルグレーテンの間のザンクトマルグレーテン - ラウテラッハ線(1873 年に開通)。この線はオーストリアとスイスの国境を越えています
• 聖マルグレーテン –ロールシャッハ、クール – ロールシャッハ鉄道線の一部（1858 年開通）
• ロールシャッハ – コンスタンツは、スイスとドイツの国境を越える湖水鉄道（1869～1871年に開通）の一部です。

線はほとんどが湖岸と平行に走っています。コンスタンツ - ルートヴィヒスハーフェン (ボーデン湖)、ウールディンゲン - ミュールホーフェン - フリードリヒスハーフェン - フィッシュバッハ、ブレゲンツ-シュタードの区間のみが後背地を通過します。

これらの路線はボーデン湖SバーンのSバーンサービスによって運営されており、^[4]これにはフォアアールベルクSバーン（ÖBB）とザンクトガレンSバーン（SOB、Thurbo）の路線と南ドイツのいくつかの地域列車（RB）サービス（例：DB Regio、SWEG）が含まれます。