LMS パトリオットクラス

LMS パトリオットクラス
1960 年、マンチェスター ビクトリア駅の45500パトリオット。
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー ヘンリー・ファウラー卿 ビルダー LMSクルー工場- (42) LMSダービーワークス- (10) ビルド日 1930–1934 総生産量 52
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-6-0  • インド工科大学 2′C h3 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 リーディング径 3 フィート 3 インチ (0.991 メートル) ドライバー径 6フィート9インチ（2.06メートル） 長さ 62フィート8+3 ⁄ 4 インチ（19.120メートル） 機関車の重量 80.75 ロングトン (82.05 t; 90.44 ショートトン) 柔らかい重量 42.70 ロングトン (43.39 t; 47.82 ショートトン) 総重量 123.45 ロングトン (125.43 t; 138.26 ショートトン) 燃料の種類 石炭 燃料容量 5.5 ロングトン (5.6 t; 6.2 ショートトン) ウォーターキャップ。 3,500 英ガロン (16,000 L; 4,200 米ガロン) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 30+1 ⁄ 2 平方フィート (2.83 m 2 ) ボイラー G9½S ボイラー圧力 200 psi (1.4 MPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 183平方フィート（17.0m2）  • チューブと煙道 1,552平方フィート（144.2 m 2） 過熱装置: ​  • 暖房エリア 365平方フィート（33.9m2） シリンダー 3 シリンダーサイズ 18インチ×26インチ（457mm×660mm） バルブギア ヴァルシャーツ バルブタイプ ピストンバルブ 列車のブレーキ 真空
パフォーマンス数値 牽引力 26,520 ポンド (118.0 kN)
キャリア オペレーター ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 →イギリス鉄道 パワークラス 1930–51: 5XP 1951–65: 6P5F 数字 LMS（1934）：5500–5551 BR: 45500～45551 撤回 1960–1965 配置 元の52は撤去され、廃棄された。新規建造プロジェクトが建設中。

パトリオット級は、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道向けに製造された52両の急行旅客用蒸気機関車のクラスである。このクラスの最初の機関車は1930年に、最後の機関車は1934年に製造された。このクラスは、ロイヤル・スコットのシャシーとラージ・クロートンのボイラーを組み合わせたものをベースにしていたため、ベビー・スコッツというニックネームが付けられた。1946年から1948年にかけて、合計18両が改造され、LMS改造パトリオット級が作られた。その後、改造されなかったものは、未改造パトリオット級と呼ばれることが多かった。これらの残りの未改造の機関車34両は、1960年から1962年にかけて廃止された。

最初の 2 台は、1912 年に製造された LNWR ラージ クロートン クラスから 1930 年に改造されたもので、大きなボス付きのオリジナルの動輪、「ダブル ラジアル」ボギー台車、その他の部品が保持されています。その後の同クラスの 50 台の機関車のうち 40 台は名目上はクロートンの改造でしたが、実際には、資本ではなく収益勘定に計上できるように改造エンジンとして分類された新造でした。最後の 10 台は新造として分類されました。

2隻の旧クラウトンは1934年まで元の番号を保持し、その後5500～1に再番号付けされた。^[1]交換用として建造された40隻は、交換したクラウトンの番号を引き継ぎ、1934年に5502～41に再番号付けされた。 ^[2]同クラスの残りの船には6030～9の番号が割り当てられたが、新造時から5542～51の番号が付けられた。^[3]同様のLMSジュビリークラス の番号付けは、パトリオットの番号付けを引き継いだ。これは、5552～5556がパトリオットとして発注されたが（6040～4の番号が付けられる予定だった）、ウィリアム・スタニアー卿の注文でテーパーボイラーを搭載しジュビリーとして建造されたためである。^[4]

このクラスの命名はやや不規則でした。いくつかは古い Claughton の名前を保持し、他のものはPatriotやSt Dunstansという軍隊関連の名称を継続し、13 機は LMS がサービスを提供している休暇リゾートの名称を引き継ぎました。7 機は 1943 年に名前が割り当てられていましたが、名前が付けられませんでした。

パトリオット級の52名のメンバーの多くは、主にウェストコースト本線で、その勤務期間の大半をイギリスで過ごした。そのほとんどはクルー・ノースとカーライル・アッパービーに配属されたが、少数はエッジ・ヒル、ブッシュベリー、カムデン、ウィルズデン、カーライル・キングムーア、およびその地域の他の場所に配属された。それらは主に急行機関車として使用されたが、後にディーゼル機関車がネットワークに登場すると、時折混合交通の仕事に就くようになった。^[5]

1946年から1949年にかけて、18両がスタンニアー2Aボイラー、キャブ、テンダーを搭載して改造されたが、これらも主にLMS改造ロイヤル・スコット級に基づいた書類上の改造であった。7両（No.5514/21/6/9-31/40）は、1948年の初めにイギリス国鉄が残りの45両のベビー・スコッチを継承したときに改造されていた。1948年3月、イギリス国鉄はそれらの番号に40000を追加し、45500–13/15-20/2-5/7/8/32-9/41-51と番号付けした。その後、イギリス国鉄はさらに11両を改造したため、改造された機関車は（4）5512/14/21–23/25–32/34–36/45となった。このクラスのオリジナルメンバー 2 台と、名目上の改造の最初の 10 台は、非標準部品のため改造されませんでした。

一部のエンジンは、LMS によって再構築されたため、再構築されていないエンジンとして BR 番号が付与されなかったことに注意してください。以下の表には、BR 再構築エンジンの BR 番号が示されていますが、再番号付けに数年かかったため、再構築されていない状態では BR 番号が付与されなかったエンジンもある可能性があります (ソースにこれが示されているはずです)。

• 1935年3月13日、LMSコンパウンド4-4-0 No. 1165が牽引するミルク列車が、信号手のミスによりハートフォードシャー州キングス・ラングレーで、LNWRクラウトンクラス 4-6-0 No. 5946が牽引する急行貨物列車と追突した。No. 5511は貨物列車を牽引しており、その列車が残骸に衝突した。その後、 LMSクラス7F 0-8-0 No. 9598が牽引する石炭列車が残骸に衝突した。1人が死亡した。^[6]
• 1939年10月16日、5544号はチェシャー州ウィンウィックジャンクションで別の列車と衝突し脱線した列車を牽引していた。^[7]
• 1940年10月13日、5529号車は急行旅客列車を牽引していたが、ミドルセックス州ウェンブリー中央駅で線路を塞いでいたプラットホームの台車に衝突し脱線した。数人が死亡し、さらに多数が負傷した。^[8]

改修されなかったパトリオットはすべて、BR近代化計画に従って 1960年から1962年の間に撤退した^{[9] 。}

再建された形も再建されていない形も、保存されたパトリオットは存在しませんが、No.5551のレプリカが建設中です。登録された慈善団体であるLMSパトリオットプロジェクト^{[10]は、最後に製造されたLMS番号5551または英国鉄道番号45551の番号を冠したレプリカを製造しています。それは}無名戦士と名付けられる予定です。

このクラスの機関車は、 W・オードリー牧師の児童書「鉄道シリーズ」に登場する「ビッグ・シティ・エンジン」の基礎となっている。^[11]

HornbyとBachmann の両社はOO ゲージ モデルを製造しています。

ホーンビーは 1979 年のカタログでオリジナルのパトリオットを初めて発表しましたが、これは現在も生産が続けられており、現在は「鉄道」予算 (つまりおもちゃ) のシリーズの一部となっています。以下のモデルが生産されています。

Bachmann Industries は、オリジナルの Patriot の最新ツールを OO ゲージでも製造しています。以下のモデルが製造されています。

• アーンショウ、アラン（1990年）。『トラブルの列車：第6巻』。ペンリン：アトランティックブックス。ISBN 0-906899-37-0。
• ホール、スタンリー（1990年）。『鉄道探偵団』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-1929-0。
• ロングワース、ヒュー（2005年）。イギリス鉄道蒸気機関車1948-1968。ISBN 0-86093-593-0。
• ノック、OS ロイヤル スコッチと LMS の愛国者。
• ローリッジ、JWP (1975)。1923年から1951年にかけて製造されたLMSのエンジン。オックスフォード：オックスフォード出版社。ISBN 0-902888-59-5。
• トムズ、ジョージ、エッセリー、RJ、ジェームズ、F. (2006)。歴史的機関車モノグラフ No. 3: クラウトン & パトリオット 4-6-0。ディドコット: ワイルドスワン。ISBN 1-905184-19-0。
• ホワイトリー、ジョン・S.、モリソン、ギャビン・W. (1997)。『愛国者の力』オックスフォード出版会社。ISBN 0-86093-232-X。

ウィキメディア・コモンズには、 LMS パトリオット クラスに関連するメディアがあります。

• Rail UKのクラス PAT の詳細
• LMS パトリオット プロジェクト