LMS 再建されたロイヤル スコット クラス

LMS ロイヤル スコット クラス
6127オールド・コンテンプティブルズ、1944年に再建
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー ウィリアム・スタニアー卿 再建者 LMSダービーワークス 再建日 1943–1955 番号を再構築 70
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-6-0  • インド工科大学 2′C h3 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 リーディング径 3フィート3インチ+1 ⁄ 2 インチ (1.003 m) ドライバー径 6 フィート 9 インチ (2.057 m) 長さ 63フィート0+1 ⁄ 2 インチ（19.22メートル） 機関車の重量 84.90 ロングトン (86.26 t; 95.09 ショートトン) 柔らかい重量 54.65 ロングトン (55.53 t; 61.21 ショートトン) ウォーターキャップ。 4,000 英ガロン (18,000 L; 4,800 米ガロン) テンダーキャップ。 9 ロングトン (9.1 t; 10 ショートトン) ボイラー 2A ボイラー圧力 250 psi (1.72 MPa) 過熱 シリンダー 三つ シリンダーサイズ 18インチ×26インチ（457mm×660mm） バルブギア ヴァルシャーツ バルブタイプ ピストンバルブ
パフォーマンス数値 牽引力 33,150 ポンド (147.46 kN)
キャリア オペレーター ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 →イギリス鉄道 パワークラス 6P; 1951年に7Pに再分類 数字 6100～6169 BR: 46100–46169 車軸荷重クラス BR:ルートの空き状況9 配置 2台は保存、残りは廃棄

ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS)が改造したロイヤル・スコット級は、4-6-0 蒸気機関車のクラスである。このクラスの 70 両は、1943 年から 1955 年にかけて、LMS とその後継であるイギリス鉄道(BR)によって、耐用年数が終了した並列ボイラーをタイプ 2A ボイラーに交換することで、 LMS ロイヤル・スコット級機関車を改造した。(このクラスには、1935 年に改造されたプロトタイプの LMS (4)6170 ブリティッシュ・レギオンが含まれていたため、71 と番号が付けられることもあるが、技術的な違いが十分にあったため、別個に扱う必要がある)。これらは、ブリティッシュ・レギオン級とジュビリー級の改造に続いて、タイプ 2 ボイラーで改造された 2 番目のクラスであった。

LMS はこれらにパワー分類6P を与えましたが、これは後に BR によって 7P に改訂されました。

1948年に国有化されたばかりのイギリス鉄道が実施した機関車交換試験には、46154ザ・ハサールと46162クイーンズ・ウェストミンスター・ライフルマンが参加した。どうやら改造された「ロイヤル・スコット」は、より大きなパシフィックの最大性能に匹敵する能力があることが証明されたようだ。^[2]

• 1950年8月27日、46119ランカシャー・フュージリアーがアイリッシュ・メールを牽引していたが、信号手のミスにより、デンビーシャーのペンマンマウルで軽機関車LMSヒューズ・クラブ第42885号と追突した。この衝突で6人が死亡した。^{[3] [4]}
• 1952年4月21日、46117ウェルシュ・ガードマンは急行旅客列車を牽引していた2両のうちの1両だったが、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーのブレア・ムーア・ループスで脱線した。これは、もう一方の機関車の欠陥により分岐器が列車の下で動いたためである。^{[5] [全文引用が必要]}

これらはすべて、 1955年の近代化計画に従って1962年から1965年の間に撤去されました。

再建された 70 台の機関車のうち、このクラスで保存されたのは 2 台のみです。

• アーンショウ、アラン（1989年）。『Trains in Trouble: Vol. 5』。ペンリン：アトランティック・ブックス。ISBN 0-906899-35-4。
• アーンショウ、アラン（1990年）。『トラブルの列車：第6巻』。ペンリン：アトランティックブックス。ISBN 0-906899-37-0。
• グッドマン、ジョン (1994)。グリーンウッド、ウィリアム(編)。LMS機関車名。リンカーン: RCTS。ISBN 0-901115-79-7。
• ジェームズ、フレッド、ハント、デイビッド、エッセリー、RJ (1999)。LMS機関車プロファイル、第 1 号 - 再建された「ロイヤル スコッツ」ディドコット：ワイルドスワン。ISBN 1-874103-49-6。

• LMS 機関車プロファイル Vol. 1